藝術(shù)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)需要哪些證件（藝術(shù)類培訓(xùn)機(jī)構(gòu)需要辦什么證）
2023-12-06
網(wǎng)站首頁
手機(jī)版
更新時(shí)間：2023-12-06 10:08:48作者：未知
相信此次活動(dòng)會(huì)加深香港青年及香港社會(huì)對(duì)國(guó)家航空業(yè)發(fā)展的認(rèn)識(shí)和興趣。
文 | 海上客
香港特區(qū)行政長(zhǎng)官李家超12月5日在出席行政會(huì)議前、會(huì)見媒體時(shí)表示，國(guó)家自主研制的C919飛機(jī)和ARJ21飛機(jī)將于12月12日至17日到訪香港展出。
C919及ARJ21飛機(jī)將首次訪港 圖：李家超微博
01
這是繼國(guó)家載人航天工程代表團(tuán)訪港后，又一重要的訪問，也是C919飛機(jī)首次出訪中國(guó)內(nèi)地以外的城市。
在海叔看來，比起11年來首度到訪香港的載人航天工程代表團(tuán)，C919和ARJ21飛機(jī)的訪港，將在香港引起更大的矚目！
畢竟，載人航天工程代表團(tuán)抵達(dá)香港后，主要是做一些訪問交流活動(dòng)。
中國(guó)載人航天工程代表團(tuán)訪問香港
而C919和ARJ21飛機(jī)訪港的情況，與之有些不同。
據(jù)悉，兩款飛機(jī)將在香港機(jī)場(chǎng)進(jìn)行靜態(tài)展示。這意味著乘坐飛機(jī)進(jìn)出香港的旅客有機(jī)會(huì)在機(jī)場(chǎng)看到這兩款國(guó)產(chǎn)飛機(jī)。
更值得期待的是，如果天氣情況允許，12月16日，C919飛機(jī)將在維多利亞港上空進(jìn)行飛行演示。到時(shí)候，香港普通市民也能在城市里看到C919的飛行！
這樣對(duì)香港市民所產(chǎn)生的直觀觸動(dòng)，當(dāng)然更大。
李家超是這么說的：
“選擇香港作為C919飛機(jī)首次到訪的內(nèi)地以外城市，充分體現(xiàn)國(guó)家對(duì)香港航空業(yè)發(fā)展和國(guó)際航空樞紐的重視?！?/strong>
國(guó)家自主研制的C919飛機(jī)起飛 圖：資料
李家超此言說得很中肯！
C919出內(nèi)地后，首度到訪的城市是香港。這意味著香港機(jī)場(chǎng)成為內(nèi)地以外第一個(gè)與C919接觸的機(jī)場(chǎng)。這個(gè)“第一”給到香港，其實(shí)是國(guó)家對(duì)香港寄予厚望！
02
李家超披露，兩款飛機(jī)靜態(tài)展示期間，也會(huì)邀請(qǐng)包括青年團(tuán)體在內(nèi)的不同界別代表登機(jī)參觀，商飛公司的代表也會(huì)與青少年會(huì)面，分享兩款飛機(jī)的知識(shí)和發(fā)展。
李家超說，相信此次活動(dòng)會(huì)加深香港青年及香港社會(huì)對(duì)國(guó)家航空業(yè)發(fā)展的認(rèn)識(shí)和興趣。
2021年南昌飛行大會(huì)期間展示的兩航起義紀(jì)念飛機(jī) 圖：央視軍事微博
海叔要說，香港對(duì)中國(guó)的航空事業(yè)是有著重要貢獻(xiàn)的。
1949年11月的兩航起義，奠定了中國(guó)民航事業(yè)的不小的基礎(chǔ)。當(dāng)時(shí)，除了12架民航客機(jī)從香港啟德機(jī)場(chǎng)起飛，掉頭向北京和天津方向飛去以外，在香港的“兩航”職工2000多人通電起義。隨后，1700多人陸續(xù)回到內(nèi)地，1400多件重要器材也分批運(yùn)回。
另一方面，長(zhǎng)期以來，香港都以開放的國(guó)際大都市的面貌示人。從啟德機(jī)場(chǎng)起飛的民航客機(jī)，飛往世界各地。從過往的香港影視劇中，經(jīng)常能見到這樣的鏡頭。然而，這些飛機(jī)中，并沒有中國(guó)產(chǎn)！
1998年7月5日，香港啟德機(jī)場(chǎng)正式關(guān)閉，飛機(jī)飛過香港鬧市上空的景觀從此消失 圖：中國(guó)日?qǐng)?bào)
從這個(gè)角度去思考，香港作為中國(guó)的一個(gè)全球航空港來說，是有點(diǎn)兒缺失的。當(dāng)國(guó)產(chǎn)C919和ARJ21飛機(jī)抵達(dá)香港后，這個(gè)缺失將會(huì)被彌補(bǔ)。
在不久以后，C919憑什么不能在內(nèi)地與香港城市間載客飛行呢？甚至在適航證等問題解決后，C919也能從香港飛往外國(guó)一些城市。
03
值得注意的是，此次C919香港行——飛機(jī)于12日抵達(dá)香港機(jī)場(chǎng)，屆時(shí)會(huì)在機(jī)場(chǎng)舉行水門禮迎接。飛機(jī)離港后，將飛回上海。
李家超在發(fā)言中說到的兩款國(guó)產(chǎn)飛機(jī)的制造商中國(guó)商飛，總部就在上海。
而香港方面與商飛也已經(jīng)有不少合作。
理大與中國(guó)商飛首次合辦國(guó)際科技創(chuàng)新周，吸引超過500名來自政府、學(xué)界、科研院所及業(yè)界的專家和學(xué)者，親臨浙江省嘉興市參與
今春于中國(guó)商飛公司嘉興基地舉行的第六屆COMAC國(guó)際科技創(chuàng)新周，有一大亮點(diǎn)——主辦方除了中國(guó)商飛公司以外，還有同濟(jì)大學(xué)和香港理工大學(xué)。
單單說理大與商飛的合作——香港理工大學(xué)副校長(zhǎng)趙汝恒在3月27日舉行的COMAC國(guó)際科技創(chuàng)新周開幕式上致辭時(shí)，特別提到，理大通過與中國(guó)商飛合作，將會(huì)為學(xué)術(shù)界和工業(yè)界提供更多交流機(jī)會(huì)，為民用航空及相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展注入新的動(dòng)力，共同推動(dòng)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
要知道，此前，理大與波音曾有過不少合作。2012年，理大與波音公司聯(lián)合成立航空服務(wù)研究中心，開始關(guān)注自動(dòng)化、機(jī)器人、多軸加工和無損探傷等領(lǐng)域。十年時(shí)間，起碼完成了二十多項(xiàng)研究項(xiàng)目。榮獲2018年第46屆日內(nèi)瓦國(guó)際發(fā)明展金獎(jiǎng)的“飛機(jī)噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)表面點(diǎn)蝕自動(dòng)分析系統(tǒng)”，即是其中較為著名者。2022年11月10日，在珠海舉行的中國(guó)航展期間，波音與理大續(xù)簽為期5年的航空服務(wù)研究中心合作協(xié)議。
理大副校長(zhǎng)趙汝恒教授（右）與中國(guó)商飛公司董事譚萬庚先生于3月27日在國(guó)際科技創(chuàng)新周開幕禮上簽署合作備忘錄
作為民用航空器領(lǐng)域的后來者，中國(guó)商飛一樣能給予理大支持，而理大一定能回饋商飛更多技術(shù)創(chuàng)新。這一點(diǎn)，我們不妨靜待好消息的傳來！