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2024-08-23
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更新時間：2024-08-23 18:03:07作者：佚名
美團“二選一”被調(diào)查？市值蒸發(fā)上千億，究竟發(fā)生了什么？。本站來告訴相關(guān)信息，希望對您有所幫助。
自從阿里“割韭菜”被罰款以來，資本壟斷是大家最為關(guān)心的一個話題，而美團也在一夜之間股價跌落了上千億，緊接著，美團市值就像坐了跳樓機一樣暴跌，在短短兩天時間內(nèi)，美團遭受到了有史以來最大的創(chuàng)傷，震驚了整個市場，這究竟是什么原因呢？
在今年4月份，市場監(jiān)管總局對阿里進行“反壟斷”監(jiān)察，阿里采取的“二選一”方式已經(jīng)嚴(yán)重違反市場運行生存法則，而阿里也為自己的行為付出了代價，開出了有史以來最大的罰單，金額高達182億，這一則消息驚動了整個互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。
“壟斷”一詞可以說是國家的禁忌，共同發(fā)展才能共同進步，阿里作為國內(nèi)最大的互聯(lián)網(wǎng)平臺，限制其他企業(yè)發(fā)展這是不能容忍的，缺少了競爭力就會使得行業(yè)缺少發(fā)展動力，阿里被罰款無疑是給全國市場敲響了一記警鐘，當(dāng)然壟斷大部分都發(fā)生在大企業(yè)上，在市場監(jiān)管總局對阿里進行處罰后。
美團上了正義的船只，4月26日，我國發(fā)布了一篇新的公告，依法對美團實施“二選一”涉嫌壟斷行為的立案調(diào)查，或許大部分網(wǎng)友看到這樣一則消息，已經(jīng)習(xí)以為常，但卻忽略了一個重要的信息，那就是“根據(jù)舉報”，這四個字是在間接告訴大家美團是被舉報的，只是不論怎樣，如果美團一旦存在壟斷的行為，那被罰的數(shù)額想來也不比阿里少。
這些年來，美團在騰訊等資本家的幫助下，瘋狂搶占市場，和餓了么形成了兩家包攬市場的局面，表面看似風(fēng)光無限，其實日子并不好過。在餓了么沒有上市之前，美團一家獨大，但在餓了么上市之后，兩家虎視眈眈，但美團常年燒錢，使得每年的盈利都處于虧損中，發(fā)工資還需要自掏腰包。
從美團上市以來，似乎只有2019年掙到了錢，而這還是靠抽取騎手的罰款得來的，眾所周知，近兩年來的外賣騎手，已經(jīng)不像剛開始那么自由了，他們被平臺折磨得體無完膚，雖然話說得有些夸張，但事實的確如此，超時一分鐘扣錢，一個差評幾乎搭上了半個月工資，從騎手們接上訂單開始，他們就像開啟了與“死神”賽跑的模式一樣，不顧危險穿梭在城市的大街小巷。
網(wǎng)上了流傳出了這樣一句話，交通事故的兩大殺手便是出租車和外賣騎手，在他們眼里似乎沒有紅綠燈，只有目的地，他們也不想，但不賽跑，工資便會打水漂。接連不斷的問題，美團終于撐不住了，一夜之間回到解放前，市值蒸發(fā)了4052億人民幣，這對美團來說，真的是一半家當(dāng)了，要知道美團總市值也就1萬多億，如今一下?lián)p失這么多，作為董事長的王興也是頭疼不已。
但這一切的一切都是美團自己搬起石頭砸了自己的腳，如果平臺要求沒有那么苛刻，給騎手提供充足的保障，進行公平競爭的原則，自然不會落得如今這個下場，王興自己都承認沒有給騎手繳納社保，作為一個國內(nèi)大企業(yè)，不繳納社保的問題有多嚴(yán)重，想來王興心知肚明，只是自己還是撞在了槍口上。
就在前幾個月，北京某干部還親身體驗了一把當(dāng)外賣小哥的境遇，于是將美團成功送上熱搜，暴露了平臺不斷壓制騎手的舉措，原本以為王興會站出來給大家一個交代，沒想到卻給出平臺騎手都是外包，沒有勞動合同的理由，看到美團頂著國內(nèi)第三大互聯(lián)網(wǎng)公司的帽子，背后卻如此沒有擔(dān)當(dāng)。
隨即便扒出美團這些年不僅克扣騎手，還將商家?guī)肓虽鰷u，“二選一”的問題甩給了商家，比如只要商家在美團和餓了么同時上線，那么美團的訂單將會變的寥寥無幾，包括傭金也會翻出一倍，這樣算下來，商家將沒有任何利潤，雖然美團沒有明確說明，但很多商家都反映這樣的情況。
于是廣東33家餐飲協(xié)會聯(lián)名舉報了美團外賣，指出美團壟斷問題十分嚴(yán)重，有阿里做樣子，為何王興還會給壟斷投上一票呢？上一個阿里當(dāng)了出頭鳥，這又是美團，那么京東、騰訊、滴滴在未來將無一幸免，為何會抵制“二選一”呢？
大家可以這樣想，如果市場被某一個企業(yè)或者巨頭公司占領(lǐng)，那么廣大消費者相當(dāng)于沒了選擇，不論是想看電影，還是想吃外賣的時候，只能去他們的平臺，競爭力消失，企業(yè)對消費者的收款提高，不止消費者受到了傷害，各大商家也是一樣的，而這一切的損失都需要消費者來買單。
對于外賣騎手來說，送餐時間十分緊湊，配送時間從原來的45分鐘縮短為28分鐘，在半個小時以內(nèi)，還包括商家做餐時間，真正留給騎手的時間只有一半，美團平臺“吃相太難看”已經(jīng)不是第一次了，為了達到自己的目的，獲得更多利益，不斷剝削騎手的利益，這是相當(dāng)不道德的。
“反壟斷”的刀已經(jīng)架在了美團脖子上了，是福不是禍，是禍躲不過，滴滴接連出事已經(jīng)被大數(shù)據(jù)封殺，美團被封殺的時間我們還不得而知，但毋庸置疑的是美團的處境很不樂觀，就連新華網(wǎng)網(wǎng)都曾點評吃相太難看。
號角已經(jīng)吹響，互聯(lián)網(wǎng)為所欲為的時代也該結(jié)束了，雖然他們依靠著流量已經(jīng)占據(jù)了市場的主動權(quán)，但這并不是壟斷的借口，事到如今那些騎手或許會成為壓倒美團的最后一根稻草，不知道到那個時候王興是否還會大肆舉起無知的大旗，說自己啥都不知道呢。大家認為呢？