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拜登被曝最快下周宣布針對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車等征收新關(guān)稅,中方:美方錯(cuò)上加錯(cuò)

更新時(shí)間:2024-05-10 16:33:30作者:未知

拜登被曝最快下周宣布針對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車等征收新關(guān)稅,中方:美方錯(cuò)上加錯(cuò)

來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)

【環(huán)球時(shí)報(bào)-環(huán)球網(wǎng)報(bào)道 記者 烏元春】路透社當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月9日援引兩名知情人士透露稱,美國(guó)總統(tǒng)拜登最快將于下周宣布針對(duì)中國(guó)包括電動(dòng)汽車在內(nèi)的戰(zhàn)略部門征收新的關(guān)稅。其中一名知情人士稱,具體領(lǐng)域還將包括半導(dǎo)體和太陽(yáng)能設(shè)備。


圖為港口等待裝箱的中國(guó)電動(dòng)汽車(資料圖)

在5月10日舉行的中國(guó)外交部例行記者會(huì)上,外交部發(fā)言人林劍在回應(yīng)外媒記者“外交部對(duì)此有何回應(yīng)”的提問(wèn)時(shí)表示,具體情況請(qǐng)你向主管部門詢問(wèn)。美國(guó)上屆政府對(duì)華加征“301關(guān)稅”,嚴(yán)重干擾了中美正常的經(jīng)貿(mào)往來(lái),已被世貿(mào)組織裁定違反世貿(mào)規(guī)則。美方不但不糾正錯(cuò)誤做法,反而繼續(xù)將經(jīng)貿(mào)問(wèn)題政治化,濫用所謂的“301關(guān)稅”復(fù)審程序,要進(jìn)一步增加關(guān)稅,這是錯(cuò)上加錯(cuò)。我們敦促美方切實(shí)遵守世貿(mào)組織規(guī)則,取消全部對(duì)華加征關(guān)稅,更不得增加關(guān)稅。中方將采取一切必要措施捍衛(wèi)自身權(quán)益。

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雷蒙多聲稱美國(guó)或采取“極端措施”禁止中國(guó)聯(lián)網(wǎng)汽車進(jìn)入美國(guó)

據(jù)路透社報(bào)道,美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)雷蒙多當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月8日聲稱,美國(guó)可能會(huì)采取“極端措施”(extreme action),禁止進(jìn)口中國(guó)聯(lián)網(wǎng)汽車或?qū)ζ涫┘酉拗啤?/p>

報(bào)道稱,這是美國(guó)總統(tǒng)拜登2月宣布對(duì)中國(guó)聯(lián)網(wǎng)汽車展開調(diào)查之后,首次出現(xiàn)美國(guó)可能出臺(tái)有關(guān)禁令的跡象。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月29日,拜登以“潛在的國(guó)家安全風(fēng)險(xiǎn)”為由,下令對(duì)中國(guó)制造的聯(lián)網(wǎng)汽車展開調(diào)查。美國(guó)商務(wù)部將在60天內(nèi)就中國(guó)聯(lián)網(wǎng)汽車的所謂“潛在風(fēng)險(xiǎn)”征求意見。

雷蒙多5月8日對(duì)路透社表示,美國(guó)商務(wù)部正在審查在4月30日之前提交的公眾意見,“我們必須消化所有數(shù)據(jù),然后決定我們想要采取的行動(dòng)”。


圖為美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)吉娜·雷蒙多,她近日就禁止進(jìn)口中國(guó)聯(lián)網(wǎng)汽車表態(tài)

報(bào)道稱,雷蒙多沒(méi)有提供詳細(xì)的時(shí)間表,但表示“我們可能采取極端措施,也就是禁止中國(guó)聯(lián)網(wǎng)汽車進(jìn)入美國(guó)或者尋求緩解措施,包括保障措施、設(shè)立‘護(hù)欄’或其他要求。”

雷蒙多在美國(guó)眾議院的一次聽證會(huì)上表示,她對(duì)中國(guó)制造的聯(lián)網(wǎng)汽車感到擔(dān)憂,因?yàn)檫@些車輛“可能會(huì)收集美國(guó)人的大量數(shù)據(jù),包括他們的身份、在車?yán)镎f(shuō)了什么、開車去了哪里,以及他們的駕駛模式”。雷蒙多還稱,美國(guó)需要“更加認(rèn)真地對(duì)待中國(guó)聯(lián)網(wǎng)汽車和其他技術(shù)問(wèn)題的威脅”。

美國(guó)國(guó)會(huì)參議院銀行委員會(huì)主席謝羅德·布朗(Sherrod Brown)8日表示,他已在一份文件中敦促美國(guó)商務(wù)部“禁止所有由中國(guó)設(shè)計(jì)、開發(fā)、制造或供應(yīng)的中國(guó)聯(lián)網(wǎng)汽車和智能汽車技術(shù)”。

白宮今年2月曾宣稱,美國(guó)商務(wù)部的調(diào)查是必要的,因?yàn)橛嘘P(guān)車輛可以“收集大量關(guān)于司機(jī)和乘客的敏感數(shù)據(jù)”,并“使用攝像頭和傳感器記錄美國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施的詳細(xì)信息”。當(dāng)時(shí)有白宮官員表示,現(xiàn)在宣布對(duì)中國(guó)聯(lián)網(wǎng)汽車采取什么行動(dòng)還為時(shí)過(guò)早。

中國(guó)汽車、尤其是新能源車憑借技術(shù)、品質(zhì)和價(jià)格方面的優(yōu)勢(shì),越來(lái)越受到全球消費(fèi)者的歡迎,這引起了美國(guó)的“焦慮”。路透社稱,盡管進(jìn)口到美國(guó)的中國(guó)輕型汽車相對(duì)較少,但拜登仍多次表示,他將采取行動(dòng)防止中國(guó)汽車的涌入。去年12月,《華爾街日?qǐng)?bào)》援引消息人士的話說(shuō),拜登政府正在考慮提高對(duì)中國(guó)制造的電動(dòng)汽車的關(guān)稅。

《紐約時(shí)報(bào)》3月1日稱,美國(guó)商務(wù)部對(duì)中國(guó)聯(lián)網(wǎng)汽車的調(diào)查,可能會(huì)導(dǎo)致針對(duì)中國(guó)制造車輛制定新的法規(guī)或限制,有美國(guó)官員明確表示,這是旨在阻止低成本的中國(guó)電動(dòng)汽車涌入美國(guó)市場(chǎng)的第一步,無(wú)論這些汽車是在中國(guó)制造,還是在墨西哥等國(guó)家組裝。


圖為正在組裝的汽車(資料圖)

作為美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng),雷蒙多屢次渲染所謂“中國(guó)威脅”,她聲稱如今的汽車如同“裝了輪子的蘋果手機(jī)”,可以搜集大量信息,更發(fā)表過(guò)“假如美國(guó)路上有300萬(wàn)輛中國(guó)車,北京能讓它們同時(shí)熄火”的驚人言論。對(duì)此,中國(guó)外交部發(fā)言人毛寧3月4日駁斥道:“有關(guān)言論不僅是虛假敘事,也是把經(jīng)貿(mào)問(wèn)題泛政治化、泛安全化的典型表現(xiàn)。按這個(gè)邏輯,中國(guó)是不是更應(yīng)該擔(dān)心,華盛頓能讓中國(guó)用戶的上億部蘋果手機(jī)把信息傳輸?shù)矫绹?guó),甚至同時(shí)黑屏?”

“美方以‘國(guó)家安全’為借口,意圖阻礙中國(guó)汽車正常出口,中方對(duì)此表示嚴(yán)重關(guān)切?!贬槍?duì)美國(guó)政府對(duì)中國(guó)聯(lián)網(wǎng)汽車展開調(diào)查一事,中國(guó)商務(wù)部新聞發(fā)言人3月4日作出回應(yīng)。

發(fā)言人表示,近年來(lái),美方對(duì)中國(guó)汽車加征高額關(guān)稅、限制參加政府采購(gòu)、出臺(tái)歧視性補(bǔ)貼政策,現(xiàn)在又打著國(guó)家安全旗號(hào),意圖設(shè)置非關(guān)稅壁壘,是典型的保護(hù)主義做法,會(huì)擾亂和扭曲全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈,也會(huì)損害美國(guó)消費(fèi)者的利益?!爸蟹蕉卮倜婪阶鹬厥袌?chǎng)原則,為各國(guó)企業(yè)營(yíng)造公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。中方將持續(xù)評(píng)估美方審查后續(xù)情況,必要時(shí)將采取有力措施,堅(jiān)決維護(hù)自身合法權(quán)益。”

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