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　　其他在建城際線路及地鐵新線，也在快馬加鞭:

　　芳白城際

　　廣州火車站至白云站區(qū)間首臺盾構(gòu)始發(fā)

　　近日，“中建芳白13號”盾構(gòu)機(jī)刀盤順利啟動，開啟芳白城際廣白盾構(gòu)井至白云站區(qū)間，左線的掘進(jìn)任務(wù)，這也是該區(qū)間首臺始發(fā)的盾構(gòu)。

　　廣白盾構(gòu)井至白云站區(qū)間：

　　該區(qū)間長約2.93公里，最小平曲線半徑為1300米，最大坡度達(dá)24‰。沿線設(shè)置五座聯(lián)絡(luò)通道，采用兩臺土壓/泥水雙模盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行掘進(jìn)作業(yè)。

　　盾構(gòu)機(jī)自廣白盾構(gòu)井大里程端出發(fā)，穿越高架橋區(qū)、房屋密集區(qū)后，進(jìn)入富康路并沿其向北行進(jìn)，期間需下穿在建地鐵十二號線，最終抵達(dá)白云站。

　　最新進(jìn)展：

　　截至目前，芳白城際(芳村—白云機(jī)場北)土建工程累計完成24%。10座車站中，1座已封頂，8座進(jìn)行土建施工，剩余1座進(jìn)行前期準(zhǔn)備;10個區(qū)間中，7個進(jìn)行土建施工，其余3個開展施工前準(zhǔn)備工作;出入段線Ⅱ線、Ⅲ線、Ⅳ線進(jìn)行土建施工，共有15臺盾構(gòu)機(jī)正在掘進(jìn)。

　　新白廣城際：白云機(jī)場T2至新塘南段順利完成冷滑試驗

　　日前，新白廣城際白云機(jī)場T2至新塘南段及廣佛東環(huán)城際竹料存車場段，接觸網(wǎng)工程，雙雙順利完成冷滑試驗，將為后續(xù)帶電熱滑試驗及聯(lián)調(diào)聯(lián)試，提供重要的技術(shù)數(shù)據(jù)支持。

　　新白廣城際：

　　作為貫穿廣州市東北部花都、白云、黃埔、增城四個行政區(qū)域的城際線路，新白廣城際南段正線長57.442千米，設(shè)永寧南、永寧北、鎮(zhèn)龍、新龍、佛塱、九佛、鐘落潭、竹料、白云機(jī)場南、白云機(jī)場東等10座車站。

　　未來線路將與穗莞深城際銜接，直接連通廣州、深圳，兩個珠三角地區(qū)核心城市，通過廣州北站、新塘南站、東莞西站與相關(guān)線路，連接清遠(yuǎn)、惠州、東莞、肇慶

　　最新進(jìn)展：

　　截至目前，除新塘南站施工外，項目已基本建成。