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（原標(biāo)題：新能源汽車車主續(xù)保遭拒？多家保險(xiǎn)公司稱賠不起）

就在幾天前，《上海市鼓勵(lì)購買和使用新能源汽車實(shí)施辦法》正式發(fā)布?！秾?shí)施辦法》明確，2024年上海將對購買新能源汽車?yán)^續(xù)給予免費(fèi)專用牌照額度支持。

使用新能源汽車既節(jié)能減排，也節(jié)約用車成本，值得鼓勵(lì)和推廣。然而，最近有多位新能源汽車車主反映，他們在購買車險(xiǎn)的時(shí)候遇到了阻礙。

這些車主駕駛新能源車都有四五年了，之前還能正常買車險(xiǎn)，但不知為何，最近續(xù)保時(shí)，有的直接被拒保，有的則被要求增加價(jià)格不菲的附加險(xiǎn)，否則免談。這究竟是怎么回事呢？

車主葉先生稱，自己四年前買了一輛威馬純電動(dòng)車，直到去年為止一直在三星財(cái)險(xiǎn)投保。不過，他今年打算續(xù)保時(shí)，卻被三星財(cái)險(xiǎn)無緣無故地拒保了?！耙恢北５浆F(xiàn)在三年，第四年他說不能保，但不能保的原因，他一直說不清，就和我們說不能保了?！?/p>

圖為葉先生購買的威馬純電動(dòng)車

問及拒保的理由，三星財(cái)險(xiǎn)公司的客服人員表示：“因?yàn)檫@個(gè)車型我們公司不讓做了，核保有限制?！?/p>

葉先生追問：“限制什么東西呢？”對方則回復(fù)稱“就是不讓做不讓買了呀”。

記者致電三星財(cái)險(xiǎn)服務(wù)熱線詢問相關(guān)事宜，客服人員表示，拒保并非針對威馬車型，而是所有新能源車險(xiǎn)業(yè)務(wù)都不做了?！敖衲甏_實(shí)對這個(gè)車子有限制，也不是針對威馬，沒有針對哪個(gè)品牌，而是針對所有新能源這塊，（因?yàn)椋┨潛p太嚴(yán)重了，所以現(xiàn)在有這方面限制要求?！笨头藛T說。

記者又撥打了太平洋保險(xiǎn)的服務(wù)熱線，同樣被告知因?yàn)檐囆捅还芸?，無法投保。

無獨(dú)有偶，車主駱先生也反映稱，自己五年前購買了一輛奇瑞純電動(dòng)汽車，之前都在人壽車險(xiǎn)投保，今年對方卻表示“如果不買座位險(xiǎn)，就保不了”。

駱先生說：“給我的回復(fù)是，因?yàn)槲倚履茉窜囈呀?jīng)到五年了，車損比不成正比，所以不能購買。然后我一定要續(xù)保，一定要加附加險(xiǎn)、座位險(xiǎn)或者其它的保險(xiǎn)，我三千多元的保險(xiǎn)被一直提到四千多元，（對方）還說就算你買了座位險(xiǎn)，我也要叫領(lǐng)導(dǎo)去報(bào)批?！?/p>

駱先生稱五年來他的車只出過兩次險(xiǎn)，圖為駱先生提供的保險(xiǎn)信息

駱先生還表示，五年來他的車只出過兩次險(xiǎn)，因此，以損比過高為由提高門檻，他并不認(rèn)可?！皟纱纬鲭U(xiǎn)賠付，總金額在1200元左右。我問過幾個(gè)做保險(xiǎn)公司的，他跟我說保險(xiǎn)公司因?yàn)樘潛p比較厲害（新能源車），內(nèi)部都禁止五年續(xù)保。”

買過車險(xiǎn)的車主都知道，車險(xiǎn)保費(fèi)與車輛前一年的出險(xiǎn)賠付金額掛鉤。像駱先生這樣五年里只出了兩次險(xiǎn)、總共賠付了1200元左右的，今年車險(xiǎn)續(xù)保卻被要求購買附加險(xiǎn)，平白無故地漲價(jià)1000多元，聽起來似乎確實(shí)不太合理。

但是保險(xiǎn)公司不是慈善機(jī)構(gòu)，不會(huì)做蝕本生意。多家保險(xiǎn)公司的客服也明確表示，新能源車險(xiǎn)業(yè)務(wù)虧損嚴(yán)重，所以才會(huì)變相漲價(jià)或者直接拒保。

那么，新能源車險(xiǎn)為何會(huì)虧損呢？為何開了四五年甚至七八年的燃油車可以保，而同樣年限的新能源車，買個(gè)車險(xiǎn)卻那么難呢？

記者聯(lián)系上了葉先生此前投保的三星財(cái)險(xiǎn)方面。有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，新能源汽車維修成本高，定損難，因此相比于傳統(tǒng)的燃油車，新能源車的保險(xiǎn)理賠成本會(huì)更高。

三星財(cái)險(xiǎn)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)負(fù)責(zé)人毛巍峰說：“新能源車對于保險(xiǎn)公司來說，它的理賠成本確實(shí)會(huì)比原先的燃油車高一點(diǎn)。而且電池也是新的產(chǎn)物，到底應(yīng)該怎么修，怎么去鑒定它，也缺少一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，這也是導(dǎo)致新能源車成本比較高的一個(gè)因素。”

這位負(fù)責(zé)人的說法，記者在平安保險(xiǎn)的電話客服處也得到了證實(shí)。平安車險(xiǎn)電話客服表示：“燃油車發(fā)生碰擦，單獨(dú)的零部件該多少錢就多少錢；新能源碰擦，往往不止壞一個(gè)零部件，而是整體都壞，因此金額會(huì)更高。新能源車險(xiǎn)板塊都不賺錢，全部虧錢，能不做就不做。”

除了理賠成本偏高以外，記者在調(diào)查中還發(fā)現(xiàn)，不少車主開著非營運(yùn)的新能源私家車，卻違規(guī)注冊成了網(wǎng)約車從事非法營運(yùn)，同時(shí)又要反過來按照私家車的保費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)來投保。這種情況也會(huì)被保險(xiǎn)公司拒保。

三星財(cái)險(xiǎn)公司電話客服表示：“新能源市場虧損比較多，很多也是網(wǎng)約車的緣故吧，導(dǎo)致賠付率比燃油車要直線上升。因?yàn)闋I運(yùn)車和非營運(yùn)車差了將近三倍保費(fèi)，而我們又沒辦法分清他有沒有跑網(wǎng)約車?！比秦?cái)險(xiǎn)的客服也表示，無法鑒別是否違規(guī)投保。

但奇怪的是，另外一些規(guī)模較大的保險(xiǎn)公司，客服人員卻表示，后臺(tái)與網(wǎng)約車信息聯(lián)網(wǎng)。

人保車險(xiǎn)電話客服稱：“如果你注冊了網(wǎng)約車，系統(tǒng)顯示得出來，你注冊過沒跑過也是保不了的。”

平安車險(xiǎn)電話客服稱：“保不了的原因，是你注冊過網(wǎng)約車或順風(fēng)車。交管平臺(tái)是通的，所有保險(xiǎn)公司用的是一個(gè)統(tǒng)一的平臺(tái)，它可以監(jiān)控到你是否是網(wǎng)約車或順風(fēng)車的。”

多家保險(xiǎn)公司稱如果注冊了網(wǎng)約車也沒法投保，圖為機(jī)動(dòng)車登記證書（資料圖）

對此，法律界人士指出，今年9月發(fā)布的《保險(xiǎn)銷售行為管理辦法》將于明年3月1日起正式實(shí)施，其中第15條規(guī)定了保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)建立保險(xiǎn)產(chǎn)品分級管理制度。

上海申道律師事務(wù)所主任律師楊鄒華表示，營運(yùn)和非營運(yùn)，首先要求客戶自認(rèn)，車輛一旦用于營運(yùn)，保費(fèi)就要上浮，而如果將非營運(yùn)車輛用于營運(yùn)用途，則違反了保險(xiǎn)相關(guān)合同條款，保險(xiǎn)公司有權(quán)拒絕理賠相關(guān)保費(fèi)。

隨著新能源車的維修標(biāo)準(zhǔn)、三電檢測以及定損標(biāo)準(zhǔn)陸續(xù)出臺(tái)，未來，新能源車險(xiǎn)的保費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)越來越規(guī)范?！拔覀兿嘈耪麄€(gè)行業(yè)會(huì)慢慢豐富這一塊排查的能力?！泵》逭f。