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到現(xiàn)在買車有幾個月了，我也來分享一波吧?？偟膩碚f，我覺得第三代哈弗H6(圖片|配置|詢價)是性價比很高的一款車。

第三代H6用車感受，動力油耗我喜歡

先上幾張全身圖，這是我前幾天實拍的無修圖，大家可以感受下。外觀不多說，照片可以看到。我反正是很喜歡的，整體的配色有一種高級感，線條設計也是剛柔結合，車身很流暢大氣。而且我特別喜歡前臉的網(wǎng)格設計，看著辨識度非常高。

第三代H6用車感受，動力油耗我喜歡

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日常駕駛方面，我平時出差算是較多，所以就比較看重動力系統(tǒng)和駕駛舒適度兩方面，當然這兩方面肯定是分不開的。 在動力這塊，在高速上一腳油門下去還有推背感，超車都是一氣呵成的事。而出差時有時走到一些路況不太好的路，像那種坑坑洼洼比較多，感覺顛簸感并不會太強，就是噪聲稍微大了些。

第三代H6用車感受，動力油耗我喜歡

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上次跑了一些爛路，車被弄的很臟。輪胎是韓泰牌子的輪胎，很耐磨。輪轂也比較寬大，離地間隙也比較高，通過性好，哪都能走。

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駕駛舒適度的話，一方面就是智能配置。這款車智能系統(tǒng)很實用，有多種駕駛模式，日常上班我就基本用的經濟模式，比較省油。智能語音、導航、音樂等都有，我平時為了方便經常使用語音操作，很便捷，開車無聊了就聽聽歌。

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對于我這種實際距離感知比較差的人來說，全息影像就很重要了，360度全息影像，視野十分開闊，可以讓我很直觀的查看到周圍的情況，免得刮到什么東西。

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另一方面對于駕駛舒適度影響較大的就是內部硬件設置了。我本人個子算是比較高了，接近1米8，骨架也比較大，所以對空間要求還是蠻高的，這方面這車沒讓我失望內部空間很給力，我們一家四口出去玩坐在車內也不擁擠，尤其是后排伸開腿都可以。 從圖片也可以看到，整個車子設計比較“飽滿”。

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另外就是內部的一些細節(jié)設置了，我覺得都很實用、人性化。 皮面座椅，帶有電動調節(jié)功能，日常坐著很舒服。（請大家忽略車子上的灰塵）

第三代H6用車感受，動力油耗我喜歡

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方向盤是皮質包裹，手感較好也比較有檔次。并且包括方向盤在內的車內很多部分都有用鍍鉻材料，用料很實在也好看。方向盤也是多功能式，按鍵電話、有語音等功能，很方便。

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旋鈕式換擋，我日常使用手感不錯，換擋也很輕松，不過如果用慣了操作桿剛開始可能稍微有點不適應。

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自動空調制冷效果不錯，基本上幾分鐘就能降溫，夏天真的很重要，而且感覺對油耗也沒有太大影響，我特意打表計算過，我之前沒開空調時都是8個出頭，現(xiàn)在是8.5個。日常上下班高峰時也是時而有堵車的情況，但油耗都是沒有增加多少，這點真是太強了。

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