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中國(guó)是否會(huì)對(duì)歐盟采取報(bào)復(fù)措施

更新時(shí)間:2024-07-05 17:29:10作者:未知

中國(guó)是否會(huì)對(duì)歐盟采取報(bào)復(fù)措施

7月5日,外交部發(fā)言人毛寧主持例行記者會(huì)。

有記者提問,歐盟委員會(huì)昨日證實(shí),將對(duì)中國(guó)制造的電動(dòng)汽車征收進(jìn)口關(guān)稅。商務(wù)部今天上午宣布將繼續(xù)對(duì)歐洲的白蘭地進(jìn)行反傾銷調(diào)查。中國(guó)是否會(huì)采取進(jìn)一步的報(bào)復(fù)措施?


外交部發(fā)言人毛寧主持例行記者會(huì)(資料圖)

“具體的問題建議你向中方的主管部門了解。”毛寧說,對(duì)于歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車開展反補(bǔ)貼調(diào)查,中方已經(jīng)多次表明立場(chǎng),我們對(duì)此表示強(qiáng)烈反對(duì)。

她強(qiáng)調(diào),我們始終認(rèn)為應(yīng)當(dāng)通過對(duì)話協(xié)商妥善解決具體的經(jīng)貿(mào)問題。中方也將采取必要措施,堅(jiān)定維護(hù)自身的合法權(quán)益。(來源:北京日?qǐng)?bào)客戶端)

此前報(bào)道

德媒爆料朔爾茨提議:中歐雙方均向?qū)Ψ竭M(jìn)口汽車征收15%的關(guān)稅

在歐盟委員會(huì)宣布將從7月4日起對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車加征臨時(shí)關(guān)稅后,此事仍存在通過談判達(dá)成解決方案的可能性。德國(guó)總理朔爾茨此前也曾表態(tài)稱,期待歐盟與中國(guó)在7月初達(dá)成“友好”的解決方案。

據(jù)德國(guó)《商報(bào)》當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月27日援引德國(guó)政府和歐盟人士報(bào)道稱,針對(duì)當(dāng)前問題,朔爾茨提出一個(gè)“非同尋常的建議”來勸阻歐盟取消對(duì)華加稅。他提議,中歐雙方向?qū)Ψ降倪M(jìn)口汽車征收同樣高的關(guān)稅,傳聞中正討論的這一關(guān)稅稅率為15%,但數(shù)字仍可能發(fā)生變化。

此前,中國(guó)已經(jīng)對(duì)所有從歐洲進(jìn)口的電動(dòng)汽車征收15%的關(guān)稅,而15%的稅率,略高于歐盟已經(jīng)對(duì)所有中國(guó)電動(dòng)汽車征收10%的關(guān)稅,但低于歐盟最新宣布的擬議臨時(shí)關(guān)稅。報(bào)道稱,德國(guó)政府和德國(guó)汽車業(yè)界都希望能阻止中歐“貿(mào)易戰(zhàn)”,但歐盟卻認(rèn)為朔爾茨的想法“不合適”,甚至擔(dān)心德國(guó)的抵制將削弱其談判地位。


圖為德國(guó)總理朔爾茨資料圖,他提議中歐雙方均向?qū)Ψ竭M(jìn)口汽車征收15%的關(guān)稅

據(jù)《商報(bào)》進(jìn)一步報(bào)道,朔爾茨的想法在布魯塞爾已為人所知曉,但歐盟委員會(huì)卻認(rèn)為不合適。歐盟方面反而聲稱,這個(gè)想法“不是一個(gè)選項(xiàng)”,與中國(guó)打交道并不在于調(diào)整中歐之間的關(guān)稅,而是“創(chuàng)造公平的競(jìng)爭(zhēng)條件并平衡中國(guó)的補(bǔ)貼”。

報(bào)道稱,德國(guó)政府的態(tài)度是,拒絕對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收“懲罰性關(guān)稅”,認(rèn)為這會(huì)影響在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)汽車的德國(guó)制造商,而德國(guó)汽車行業(yè)也擔(dān)心這會(huì)招來中方的反制措施。

《商報(bào)》援引一名歐盟代表的話說:“朔爾茨現(xiàn)在只關(guān)心這個(gè)議題,因此歐盟委員會(huì)擔(dān)心,柏林方面的抵制將削弱其談判地位?!?/p>

在6月12日公布的最新征稅措施中,歐盟委員會(huì)計(jì)劃對(duì)比亞迪加征17.4%的關(guān)稅,對(duì)吉利汽車加征20%的關(guān)稅,并對(duì)上汽集團(tuán)加征38.1%的關(guān)稅。其他“配合調(diào)查的公司”將被加征21%的關(guān)稅,“不配合調(diào)查的公司”將面臨38.1%的關(guān)稅。

而據(jù)彭博社當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月25日援引一名不愿透露姓名的知情人士稱,在從受影響的公司那里獲得更多信息后,歐盟“略微”修改了對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車的擬議關(guān)稅——對(duì)比亞迪加征17.4%的關(guān)稅,對(duì)吉利汽車加征19.9%的關(guān)稅,對(duì)上汽集團(tuán)加征37.6%的關(guān)稅。其他“配合調(diào)查的公司”將被加征20.8%的關(guān)稅,“不配合調(diào)查的公司”將面臨37.6%的關(guān)稅。

報(bào)道稱,在歐盟可能于7月4日起加征臨時(shí)關(guān)稅后,最終關(guān)稅或?qū)⒂?1月開始征收。對(duì)此,中方已經(jīng)明確表示,為維護(hù)自身正當(dāng)合法權(quán)益,將會(huì)采取一切必要措施。最近一段時(shí)間里,一些汽車制造商和包括德國(guó)在內(nèi)的歐盟成員國(guó),一直在推動(dòng)中歐之間進(jìn)行談判。

據(jù)香港《南華早報(bào)》報(bào)道,近期訪華時(shí),德國(guó)副總理兼經(jīng)濟(jì)和氣候保護(hù)部長(zhǎng)羅伯特·哈貝克(Robert Habeck)在多個(gè)場(chǎng)合向中方解釋并強(qiáng)調(diào),與美國(guó)等國(guó)對(duì)華采取懲罰性關(guān)稅所不同,歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征臨時(shí)關(guān)稅不是“懲罰性的”,此事“仍有回旋余地”,“我希望現(xiàn)在就利用這一回旋余地”。


上汽集團(tuán)出口至歐洲的汽車(資料圖/上汽集團(tuán))

6月22日晚,中國(guó)商務(wù)部宣布,中歐雙方商定,就歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查案啟動(dòng)磋商。

按照歐盟規(guī)定,27個(gè)成員國(guó)中,至少需要15個(gè)國(guó)家,且占據(jù)歐盟總?cè)丝?5%的反對(duì)票,才能阻止該決定。從目前歐盟在對(duì)華電動(dòng)汽車的接受陣營(yíng)來看,取消加稅恐怕難以實(shí)現(xiàn)。

另一方面,路透社還援引中國(guó)媒體的報(bào)道透露稱,在啟動(dòng)磋商后,中方希望歐盟在7月4日前取消對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車的關(guān)稅。報(bào)道指出,歐盟這種日益增長(zhǎng)的保護(hù)主義舉措,將引發(fā)中國(guó)的反制措施,貿(mào)易摩擦的升級(jí)只會(huì)導(dǎo)致雙方“雙輸”的局面出現(xiàn)。

繼哈貝克訪華后,德國(guó)聯(lián)邦數(shù)字化和交通部長(zhǎng)福爾克·維辛也來到中國(guó)。德國(guó)《法蘭克福匯報(bào)》6月24日?qǐng)?bào)道,維辛當(dāng)天在上海批評(píng)了歐盟委員會(huì),并呼吁解決貿(mào)易爭(zhēng)端。“關(guān)稅是一種破壞性的做法?!本S辛表示,“我呼吁歐盟委員會(huì)不要尋求(加征)關(guān)稅,而是要爭(zhēng)取良好和公平的競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則?!?/p>

維辛對(duì)中方愿意談判的態(tài)度表示歡迎,認(rèn)為應(yīng)該通過對(duì)話尋求解決方案,加強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng),而不是設(shè)置新的障礙,競(jìng)爭(zhēng)符合消費(fèi)者的利益。

據(jù)彭博社此前援引知情人士消息稱,中國(guó)或?qū)⑼ㄟ^降低現(xiàn)有的大排量汽車進(jìn)口關(guān)稅,換取歐盟取消對(duì)中國(guó)電動(dòng)車加征關(guān)稅的計(jì)劃。對(duì)此傳言,德國(guó)車企已經(jīng)對(duì)觀察者網(wǎng)表示,沒有聽說過此類消息。

對(duì)于歐盟宣布將加征關(guān)稅,中國(guó)外交部發(fā)言人林劍此前表示,這起反補(bǔ)貼調(diào)查是典型的保護(hù)主義。歐方以此為由對(duì)自中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車加征關(guān)稅,違背市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)原則和國(guó)際貿(mào)易規(guī)則,損害中歐經(jīng)貿(mào)合作和全球汽車產(chǎn)供鏈穩(wěn)定,最終也會(huì)損害歐洲自身利益。

林劍說,我們注意到,近段時(shí)間歐洲多個(gè)國(guó)家政要、業(yè)界代表對(duì)歐委會(huì)的調(diào)查表達(dá)了反對(duì)意見,認(rèn)為通過對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加稅來試圖保護(hù)歐洲產(chǎn)業(yè)是錯(cuò)誤的方法。保護(hù)主義沒有前途,開放合作才是正道。我們敦促歐方恪守支持自由貿(mào)易、反對(duì)保護(hù)主義的承諾,同中方一道維護(hù)好中歐經(jīng)貿(mào)合作大局。中方將采取一切必要措施堅(jiān)定維護(hù)自身合法權(quán)益。

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