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21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者高江虹 實(shí)習(xí)生曹樂(lè)涵 北京報(bào)道受臺(tái)風(fēng)“杜蘇芮”影響，京津冀地區(qū)普降大到暴雨，北京門(mén)頭溝區(qū)等地暴雨成災(zāi)。其中K396、Z180、K1178次三趟列車因行車路段受阻滯留在豐沙線，車上乘客超過(guò)2700人。截至8月1日21:20，三趟列車都已經(jīng)全部報(bào)了平安。

從烏海西開(kāi)往北京豐臺(tái)的K396次旅客列車是第一輛在互聯(lián)網(wǎng)上被公眾發(fā)現(xiàn)并引發(fā)關(guān)注的受阻列車。車上976名旅客和24名乘務(wù)員的安危都受到公眾的關(guān)注和關(guān)心。

8月2日凌晨開(kāi)始，K396列車乘客已從落坡嶺居委會(huì)安置點(diǎn)有序向外轉(zhuǎn)移。8月2日上午，北京鐵路局微博發(fā)布信息，稱組織1880人連夜奮戰(zhàn)搶修受嚴(yán)重水害的豐沙線。2日凌晨5點(diǎn)30分，鐵路部門(mén)開(kāi)行臨時(shí)列車前往河澗站，抵達(dá)后組織了328名滯留旅客統(tǒng)一乘車返回北京豐臺(tái)站。

微博截圖

K396次列車的旅客們終于開(kāi)始平安歸來(lái)。

徒步脫困

被困的K396次列車原本從7月29日16:58發(fā)車，過(guò)一夜，第二天早上9：49抵達(dá)北京豐臺(tái)站。

一場(chǎng)突如其來(lái)的大暴雨打亂了所有人的計(jì)劃。

受臺(tái)風(fēng)“杜蘇芮”影響，北京自7月29日開(kāi)始連續(xù)強(qiáng)降雨，西部、西南部、南部迎來(lái)特大暴雨，強(qiáng)度超過(guò)了2012年的“7.21”特大暴雨。7月29日20時(shí)至8月1日18時(shí)，北京地區(qū)全市平均降雨量為271.4毫米，城區(qū)平均降雨量為243.7毫米，最大降雨出現(xiàn)在昌平王家園水庫(kù)，降雨量為744.8毫米，最大小時(shí)雨強(qiáng)出現(xiàn)在豐臺(tái)千靈山，31日10時(shí)至11時(shí)降雨量為111.8毫米。

正是這突如其來(lái)的超大雨量沖毀了豐沙線部分路段。K396在距離豐臺(tái)站僅剩不到70公里的距離時(shí)被緊急逼停，被迫在門(mén)頭溝區(qū)落坡嶺站附近停車。

彼時(shí)是7月30日中午12:50，K396走走停停已經(jīng)延誤了數(shù)個(gè)小時(shí)。

K396列車被困的兩天兩夜后，十幾名乘客徒步從落坡嶺安置點(diǎn)走出，家住北京的趙宇就是其中之一。

趙宇回憶，“從7月30日中午開(kāi)始，火車就不走了，好在那個(gè)時(shí)候還有信號(hào)，大家就在火車上買了方便面盒飯吃。當(dāng)晚，乘務(wù)員給大伙免費(fèi)發(fā)放了車上剩下的方便面、米飯跟榨菜?！?/p>

“7月30日14時(shí)57分，接到K396次列車長(zhǎng)楊龍請(qǐng)求物資支援的消息后，我馬上與村內(nèi)小賣部聯(lián)系，帶領(lǐng)職工冒雨為車上送上第一批物資20箱方便面。”中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司北京西車務(wù)段落坡嶺站站長(zhǎng)馬瑞新介紹。但車上乘客太多，食物消耗飛快，當(dāng)日16時(shí)，馬瑞新又接到了列車長(zhǎng)的第二次物資告急消息。他們又緊急從方圓幾里的村莊里籌備方便面16箱、火腿腸1箱等13種物資。道路不通，所有物資運(yùn)送只能靠鐵路職工裹著雨衣在泥水地里艱難步行送達(dá)。

30日，馬瑞新又接到了列車長(zhǎng)的第二次物資告急消息。他們又緊急從方圓幾里的村莊里籌備方便面16箱、火腿腸1箱等13種物資。圖/中國(guó)鐵路

一整夜，暴雨不停。

出于安全考慮，7月31日中午開(kāi)始，列車長(zhǎng)組織大家轉(zhuǎn)運(yùn)到落坡嶺社區(qū)安置點(diǎn)。據(jù)趙宇描述，雖然列車上有近千名乘客，但大家一個(gè)車廂一個(gè)車廂挨著下車，老人跟孩子先走，年輕人再走，轉(zhuǎn)移過(guò)程很有序。

“當(dāng)時(shí)還在下雨，但好在不是太大，乘客們有傘的互相撐，沒(méi)有傘的，乘務(wù)員發(fā)放了一些大號(hào)垃圾袋應(yīng)急?！?/p>

安置點(diǎn)在社區(qū)的禮堂，還有一些庫(kù)房被收拾出來(lái)當(dāng)作臨時(shí)的安置點(diǎn)，部分旅客也被分散安排到鐵路工人務(wù)工區(qū)和居民家中休息。村民和社區(qū)提供的物資也是先緊著老人和小孩來(lái)。同樣徒步走出的劉冬也描述說(shuō)，社區(qū)的工作人員給孩子們熬粥、還有拌湯，首先能保證老人孩子的吃喝，每個(gè)人不定期可以領(lǐng)兩瓶水。

趙宇提到，有看到一個(gè)研學(xué)團(tuán)的孩子們安置點(diǎn)在社區(qū)的禮堂，房間挺大，雖然沒(méi)有通電和信號(hào)，但是由于安置點(diǎn)地勢(shì)較高，安全性是可以保證的。

盡管如此，趙宇還是決定在第二天離開(kāi)安置點(diǎn)。劉冬有著類似的想法：“里邊是比較安全的，吃喝也有供應(yīng)，但是沒(méi)有信號(hào)，等待的時(shí)間太煎熬了。”

幸運(yùn)的是，趙宇在下車前，手機(jī)還有信號(hào)的時(shí)候看過(guò)一遍附近的地圖，留下了緩存記錄，鐵路比公路高些，塌方和積水的情況相對(duì)較好，再加上當(dāng)?shù)卮迕駛冎甘镜拇蟾怕肪€，他們決定沿著豐沙線的鐵路走出來(lái)。

8月1日早晨六點(diǎn)，天色朦朧中，一行人踏上了徒步脫困之路。

“你根本不知道落坡嶺這個(gè)路有多艱難，我這么跟你說(shuō)，就沒(méi)有路，你不知道方向，就根本走不了?！壁w宇描述說(shuō)，“沒(méi)有導(dǎo)航根本是出不來(lái)的，因?yàn)橛泻脦讞l鐵路，還得爬柱子、大的橋墩?！?/p>

在豐沙線上，趙宇一行人還穿過(guò)了好幾個(gè)隧道，隧道都特別長(zhǎng)，幾公里一個(gè)，洞里很黑，有些地方積水甚至漫過(guò)了腰部。深一腳淺一腳地走著，劉冬的鞋幾乎已經(jīng)磨破了，還生出好幾個(gè)水泡。中途走到色樹(shù)墳村，當(dāng)?shù)卮迕窠o徒步出來(lái)的乘客做了飯，還借了些應(yīng)急的錢給他們，大伙進(jìn)行了短暫休整。

網(wǎng)傳視頻截圖

終于，下午四點(diǎn)，徒步出走的乘客到達(dá)了三家店火車站，公路下邊就有出租車，趙宇第一時(shí)間給家里人打電話報(bào)了平安。上車前，趙宇看到有直升機(jī)正飛向安置點(diǎn)方向，應(yīng)當(dāng)是在進(jìn)行物資空投。

經(jīng)歷了快十個(gè)小時(shí)的徒步歷險(xiǎn)，三十個(gè)小時(shí)和外界的失聯(lián)，趙宇終于安全返回了朝陽(yáng)區(qū)的家。“（選擇徒步出來(lái)）還是想給家里報(bào)平安，這是最主要的。如果他們知道我在里邊是安全的話，我不出來(lái)也是沒(méi)關(guān)系的，誰(shuí)愿意冒這么大風(fēng)險(xiǎn)往外走呢？”趙宇說(shuō)。

暑期研學(xué)團(tuán)報(bào)平安

受極端天氣影響，門(mén)頭溝部分區(qū)域手機(jī)信號(hào)中斷。據(jù)南方周末報(bào)道，山洪和電力中斷導(dǎo)致多處基站故障，三大運(yùn)營(yíng)商均表示，維修人員正在對(duì)故障區(qū)域進(jìn)行搶修，通訊信號(hào)恢復(fù)時(shí)間尚不明確。

和“K396臨時(shí)聯(lián)絡(luò)群”中的大多數(shù)家屬一樣，鄧華自7月30日晚上收到妻子發(fā)來(lái)的火車被困定位之后，就與親人斷了聯(lián)系。

妻子最后的定位表明，K396停在了門(mén)頭溝區(qū)王平鎮(zhèn)落坡嶺站附近。

鄧華當(dāng)即決定開(kāi)車去停車點(diǎn)接妻子回來(lái)，但礙于極端的天氣和路況問(wèn)題，鄧華準(zhǔn)備再多觀察一段時(shí)間，后面說(shuō)起這個(gè)決定也令他后怕：“幸虧我30號(hào)晚上沒(méi)直接過(guò)來(lái)接，要不然我可能連人帶車也被困在這了。”

后來(lái)的兩天，鄧華曾嘗試開(kāi)車靠近被困點(diǎn)，但他發(fā)現(xiàn)這根本無(wú)法實(shí)現(xiàn)，公路積水十分嚴(yán)重，道路狀況也不明朗：“我昨天準(zhǔn)備走109國(guó)道，發(fā)現(xiàn)根本走不了，我又轉(zhuǎn)到108國(guó)道上去，108國(guó)道也走不了，今天是看見(jiàn)群里有人徒步出來(lái)了?！?/p>

失聯(lián)的真空狀態(tài)下，在由被困乘客家屬自發(fā)建立起的微信群里，任何一條新消息都彌足珍貴。群里成員的備注大多被改為“被困人員姓名＋聯(lián)系電話”的格式，趙宇順利離開(kāi)安置點(diǎn)在群里分享信息后，各方急切的詢問(wèn)紛至沓來(lái)——“有沒(méi)有看到這個(gè)孩子”“大家都有純凈水和食物嗎，父母年紀(jì)大了很擔(dān)心”……

其中群里的一張照片，是幾個(gè)穿著熒光色短袖孩子的合影，他們來(lái)自內(nèi)蒙古烏海的一個(gè)研學(xué)團(tuán)，這是孩子們出發(fā)時(shí)在烏海的留念。團(tuán)里的44名孩子，本來(lái)將在研學(xué)團(tuán)4位老師的帶領(lǐng)下，在北京進(jìn)行為期五天的研學(xué)活動(dòng)。

家長(zhǎng)們不停打聽(tīng)著消息，也有等不及的父母從內(nèi)蒙古出發(fā)，直接開(kāi)車到北京來(lái)接孩子。

8月1日晚上，鄧華與從烏海趕來(lái)的家長(zhǎng)在門(mén)頭溝三家店火車站附近成功會(huì)合，一起商量從外圍進(jìn)入安置區(qū)的方法。但礙于路況復(fù)雜，塌方積水的情況又全都是未知，摸黑進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)太大，家長(zhǎng)們決定還是先守在車輛能到達(dá)的最近區(qū)域，等天亮后再做決定。

而“K396臨時(shí)聯(lián)絡(luò)群”中與親人失聯(lián)的其他乘客家屬們，也正焦急等待著這支“先遣力量”發(fā)回的現(xiàn)場(chǎng)信息。

臨近1日晚上12點(diǎn)，鄧華往群里發(fā)了一條語(yǔ)音：“告訴大家一個(gè)好消息，明天晚上六點(diǎn)可能鐵路就搶修好了?！钡戎炝恋募覍賯冇龅搅私铀蛽屝薰と说拇蟀蛙嚕@批工人干了兩天兩夜，才回來(lái)。據(jù)他們說(shuō)，目前計(jì)劃是會(huì)在明晚六點(diǎn)通車，現(xiàn)在武警官兵都還在繼續(xù)搶修，“快修到水峪嘴村了”。

8月2日凌晨3點(diǎn)，隨著受災(zāi)地區(qū)通信系統(tǒng)的緊急修復(fù)，逐漸有家屬接到了乘客報(bào)平安的電話，“孩子打的電話，沒(méi)多說(shuō)，手機(jī)快沒(méi)電了，估計(jì)是讓用僅有的電量報(bào)平安。”

門(mén)頭溝的雨漸漸停了。一夜無(wú)眠。

8月2日凌晨5點(diǎn)，微信群里終于等到了確切的好消息：K396的乘客連夜開(kāi)始轉(zhuǎn)移，年輕些的乘客開(kāi)始在武警一對(duì)一的護(hù)送下徒步離開(kāi)受災(zāi)區(qū)。據(jù)微信群中最新消息，轉(zhuǎn)運(yùn)乘客將在斜河澗站、搭乘轉(zhuǎn)運(yùn)火車送至三家店站，部分旅客將送往北京豐臺(tái)站。而行動(dòng)不便的老人和孩子暫時(shí)留在原地，等待后續(xù)轉(zhuǎn)運(yùn)安排，住所和吃喝都能保障，隨行軍醫(yī)也已經(jīng)入駐了乘客滯留點(diǎn)。

據(jù)悉，8月2日早晨八點(diǎn)，第一批轉(zhuǎn)運(yùn)的328名乘客已經(jīng)安全抵達(dá)豐臺(tái)站。

（文中趙宇、劉冬、鄧華均為化名）