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10 月 9 日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，全球芯片短缺影響了由菲亞特克萊斯勒（FCA）和標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）合并而成的 Stellantis 的汽車產(chǎn)量。Stellantis 預(yù)計(jì)，今年的汽車產(chǎn)量將減少 140 萬(wàn)輛。

自 2020 年下半年以來(lái)，芯片短缺問(wèn)題就成為半導(dǎo)體行業(yè)的主旋律。目前，該問(wèn)題已對(duì)全球汽車制造商造成沖擊，其根源是汽車制造商與消費(fèi)電子行業(yè)爭(zhēng)奪芯片供應(yīng)等諸多因素。

全球芯片短缺迫使包括 Stellantis、福特和通用汽車在內(nèi)的全球汽車制造商關(guān)閉工廠、削減產(chǎn)量。據(jù)外媒報(bào)道，Stellantis 位于歐洲和美國(guó)的幾家工廠都停止了運(yùn)營(yíng)。

據(jù)悉，標(biāo)致雪鐵龍與菲亞特克萊斯勒于 2019 年 10 月份正式宣布合并，雙方在合并后的公司中各持有 50% 的股權(quán)。2020 年 7 月，這兩家公司同意將合并后的的新公司命名為 Stellantis。

2021 年 1 月 4 日，標(biāo)致雪鐵龍與菲亞特克萊斯勒股東投票通過(guò)了雙方合并創(chuàng)建 Stellantis 的事宜。2021 年 1 月 16 日，這兩家公司合并完成，Stellantis 開始運(yùn)營(yíng)。

2021 年第一季度，由于全球芯片短缺，Stellantis 的實(shí)際產(chǎn)量與此前計(jì)劃的產(chǎn)量相比減產(chǎn)了約 11%，即減產(chǎn)約 19 萬(wàn)輛。

意大利 FIM-CISL 表示，今年前 9 個(gè)月，Stellantis 在意大利共生產(chǎn)了 31.9 萬(wàn)輛汽車，較去年同期增加 11%，但 2021 年全年的產(chǎn)量將難以與去年的 46.1 萬(wàn)輛相比。