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帕薩特1.8的汽油泵壓力是多少

型號(hào)信息:

車(chē)型:搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)(CEA)。

VIN:LSVCD6A40BN××××.

里程:88381km。

故障現(xiàn)象:

冷車(chē)啟動(dòng)，熱車(chē)啟動(dòng)一段時(shí)間后，高壓油泵會(huì)有很有節(jié)奏的異響，低速行駛會(huì)有抖動(dòng)。我去過(guò)幾家4S商店考察。我換過(guò)高壓油泵，檢查過(guò)低壓油泵壓力正常，清洗過(guò)回路，檢查過(guò)凸輪軸高壓油泵液壓挺桿等。，所有這些都沒(méi)有解決問(wèn)題。

故障診斷:

仔細(xì)聽(tīng)聲音，確實(shí)是高壓油泵發(fā)出的。先用診斷儀讀取發(fā)動(dòng)機(jī)在高壓油泵壓力怠速情況下的數(shù)據(jù)流。圖1中示出了一組讀取數(shù)據(jù)流140。

圖1數(shù)據(jù)流

分別是3146kPa，4457kPa(31.46bar，44.57bar)，來(lái)回跳動(dòng)。

車(chē)輛正常怠速時(shí)的油壓基本恒定，約為4000kPa(40bar)。初步分析，這是高壓油泵工作異常引起的，聲音明顯是高壓油泵調(diào)節(jié)電磁閥發(fā)出的聲音。因此，拆卸了高壓油泵的液壓挺柱和凸輪，并未發(fā)現(xiàn)明顯的異常和磨損。其他4S店也更換了高壓油泵。

相關(guān)部件的工作原理:(1)高壓燃油系統(tǒng)的組成，如圖2所示。

圖2高壓燃油系統(tǒng)的組成

(2)高壓油泵的機(jī)械工作原理:高壓油泵由排氣凸輪軸端部的四邊形凸輪驅(qū)動(dòng)，泵的活塞由挺桿推桿驅(qū)動(dòng)。這種結(jié)構(gòu)使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行安靜，噪音小，降低油耗。通過(guò)高壓油泵進(jìn)入高壓油管的燃油油壓可達(dá)4000 ~ 19000千帕。

(3)拆卸高壓部件的注意事項(xiàng):出于安全考慮，在拆卸高壓部件(如高壓泵、燃油分配器、噴油器、燃油管或燃油壓力傳感器G247)之前，必須將高壓范圍內(nèi)的燃油壓力降低到400 ~ 700 kPa左右，以防發(fā)生危險(xiǎn)。1.8 The發(fā)動(dòng)機(jī)具體操作步驟如下:①拆下燃油調(diào)壓閥N276螺塞。②起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。③使用ODIS進(jìn)入引導(dǎo)功能，讀取測(cè)量值并確認(rèn)燃油壓力已降至400 ~ 700 kPa。④關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。并立即打開(kāi)高壓系統(tǒng)。如果不立即打開(kāi)高壓管路，燃油壓力可能會(huì)再次升高。⑤修復(fù)后清除記憶。

注意:1.4TSI和2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)需要進(jìn)入導(dǎo)向功能來(lái)緩解高壓系統(tǒng)的壓力。

(4)高壓燃油系統(tǒng)電路控制圖，如圖3所示。

圖3高壓燃油系統(tǒng)電路控制圖

機(jī)油壓力傳感器G247的引腳定義:1引腳接地；2腳是反饋信號(hào)線；針腳3是一個(gè)5V電壓信號(hào)。

根據(jù)控制原理圖可以清楚的看到，高壓油軌的壓力是通過(guò)G247的反饋信號(hào)反饋給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元根據(jù)安裝在高壓油軌上的高壓燃油壓力傳感器G247監(jiān)測(cè)到的信號(hào)控制N276精確調(diào)節(jié)空的比值，從而獲得所需的燃油壓力。

根據(jù)上述高壓油泵的機(jī)械原理圖和控制原理圖，高壓油壓不穩(wěn)定的可能原因有:①高壓油泵有問(wèn)題；②凸輪軸異常磨損；③液壓挺柱有問(wèn)題；④低壓油泵油壓有問(wèn)題；⑤注射器有問(wèn)題；⑥油壓傳感器G247有問(wèn)題；⑦發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元有問(wèn)題；⑧線路故障。

根據(jù)這輛車(chē)的現(xiàn)象分析，更換了高壓油泵，檢查了凸輪軸和液壓挺柱。沒(méi)有問(wèn)題，沒(méi)有故障碼，油壓明顯不穩(wěn)。因此，首先測(cè)試怠速時(shí)高壓油泵控制線的波形，如圖4所示。

圖4高壓油泵控制信號(hào)波形

正常車(chē)輛高壓油泵怠速時(shí)的控制線波形圖如圖5所示，與故障車(chē)輛明顯不同。

圖5正常波形

根據(jù)比較排除機(jī)械問(wèn)題。問(wèn)題應(yīng)該出在高壓油泵控制系統(tǒng)上，可能的原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、噴油器、機(jī)油壓力傳感器和電路等。由易到難，逐一檢查。一是線路清潔無(wú)異常，更換油壓傳感器的問(wèn)題沒(méi)有解決。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷，如果噴油器關(guān)閉不嚴(yán)密，壓力會(huì)釋放，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元會(huì)不斷給出調(diào)整信號(hào)，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作不暢，抖動(dòng)明顯。這種現(xiàn)象在這款車(chē)上是沒(méi)有的。如圖6所示讀取噴油器的噴油正時(shí)，正常范圍內(nèi)無(wú)異常。

圖6噴油正時(shí)

明顯的問(wèn)題是發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的電源和接地有問(wèn)題。

因此，再次檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的電源和接地，并確定發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元本身存在問(wèn)題。

發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元屬于防盜系統(tǒng)，更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元必須進(jìn)行匹配和編碼。如圖7所示，ODIS在線匹配。

圖7網(wǎng)絡(luò)連接匹配

首先在線編碼輸入01(發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元)編碼成功，然后匹配發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，如圖8所示。

圖8在線編碼

進(jìn)入25防盜系統(tǒng)選擇匹配的ECM(發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元)，按照提示操作，如圖9所示。

圖9匹配ECM

根據(jù)提示執(zhí)行在線數(shù)據(jù)傳輸，如圖10所示。

圖10數(shù)據(jù)傳輸

故障排除:

根據(jù)提示，成功匹配發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(如圖11)。點(diǎn)擊完成后，關(guān)閉鑰匙并成功重啟車(chē)輛。異響消失，路試正常。

圖11成功匹配

對(duì)此你怎么看？下面留下評(píng)論，一起評(píng)論。

帕薩特1.8t和什么車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)一樣

"帕薩特& quot這個(gè)名字源于德語(yǔ)中的一種季風(fēng)，每年從大西洋南部均勻穩(wěn)定地吹向赤道。它是執(zhí)著和不變的，大眾集團(tuán)用它來(lái)命名自己的車(chē)型也是不言而喻的。自從1974年首次投放市場(chǎng)以來(lái)，它在歐洲取得了巨大的成功。B5帕薩特一代已經(jīng)風(fēng)靡全球。2000年，上汽大眾還將名為“帕薩特”的B5車(chē)型帶到了中國(guó)。

帕薩特B5

1996年帕薩特車(chē)型迎來(lái)了一次徹底的革新，采用大眾PL45平臺(tái)的帕薩特B5正式上市。這一代帕薩特采用了與同期奧迪A4相同的垂直平臺(tái)技術(shù)。一經(jīng)推出，好評(píng)如潮。不僅設(shè)計(jì)經(jīng)典，操控性也很出色。德威一定是從它開(kāi)始的。

2000年，當(dāng)時(shí)還被稱為上海大眾的時(shí)代，第五代帕薩特車(chē)型問(wèn)世，這也是帕薩特在中國(guó)輝煌的開(kāi)始。一時(shí)間空型腔注蠟和激光焊接成為國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)的熱門(mén)話題，尤其是全新的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)讓國(guó)內(nèi)中級(jí)車(chē)用戶第一次領(lǐng)略到渦輪的魅力。

這是根據(jù)中國(guó)的法律法規(guī)、路況、中國(guó)用戶的審美傾向和使用要求開(kāi)發(fā)的全新產(chǎn)品。原型車(chē)B5加長(zhǎng)100mm，寬大的車(chē)身造型讓帕薩特更適合國(guó)內(nèi)商用車(chē)市場(chǎng)，成為當(dāng)時(shí)國(guó)產(chǎn)車(chē)的標(biāo)桿產(chǎn)品。當(dāng)你在路上只能看到桑塔納、捷達(dá)、奧拓、富康等車(chē)型的時(shí)候，我依稀記得上次坐帕薩特有多自豪。

2005年，上海大眾在原帕薩特的基礎(chǔ)上打造了帕薩特於陵。於陵是一款全新的中高級(jí)車(chē)，由德國(guó)大眾汽車(chē)設(shè)計(jì)總監(jiān)居納克(Günak)帶領(lǐng)多位中德設(shè)計(jì)師組成的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)打造。

雖然用的是B5平臺(tái)，但在很多方面做了改進(jìn)，以適應(yīng)中國(guó)國(guó)情，帕薩特也被國(guó)人定位為商務(wù)需求。還記得廣告海報(bào)上說(shuō)更換了SACHS公司的新型氣液雙筒減震器系統(tǒng)，利用氣液不同的物理特性，快速吸收路面的沖擊能量，消除路面顛簸，提高舒適性。

2009年，上海大眾對(duì)雷克薩斯進(jìn)行了再次升級(jí)，推出了帶有新一代大眾車(chē)型臉書(shū)基因的帕薩特全新雷克薩斯，并對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行了進(jìn)一步升級(jí)，更加舒適豪華。發(fā)動(dòng)機(jī)依舊使用1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.8L V6發(fā)動(dòng)機(jī)。十年后，我們?nèi)匀豢梢钥吹叫碌念I(lǐng)域在道路上馳騁。

帕薩特B7

SAIC推出的帕薩特是大眾NMS(新中型轎車(chē))，意思是新的中型轎車(chē)。是大眾為北美和中國(guó)開(kāi)發(fā)的新一代中級(jí)轎車(chē)代號(hào)?；诖蟊娙翽Q46平臺(tái)打造，上汽大眾直接參與研發(fā)，優(yōu)化了中國(guó)市場(chǎng)。這樣一來(lái)，相比老款車(chē)型，電氣化配置和電子配置也有較大更新，并引入了TSI DSG這一組黃金動(dòng)力總成。

雖然中期重新設(shè)計(jì)后的外觀部分只是對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，但內(nèi)飾部分也進(jìn)行了“重新裝修”——雖然整體布局沒(méi)有變化，但所有可用的新一代流行元素都盡可能地配備了，比如全新樣式的方向盤(pán)、新版MIB多媒體終端等等。

動(dòng)力方面，從1.4T到2.0T都有更新。其中1.4T換成了EA211，而1.8TSI和2..0TSI換成了第三代EA888。變速箱也更新為更可靠的濕式雙離合。

第八代帕薩特

"先進(jìn)的技術(shù)"一直是帕薩特的一大賣(mài)點(diǎn)，比如前輩們的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速箱，都是劃時(shí)代的同級(jí)罕見(jiàn)裝備。在第八代帕薩特上，工程師讓“先進(jìn)技術(shù)"”這一理念從你看到車(chē)輛的那一刻開(kāi)始，如“全LED大燈和尾燈”、液晶儀表、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)節(jié)、駕駛員輔助和車(chē)聯(lián)網(wǎng)等。

近日，上汽大眾2020款帕薩特車(chē)型也已正式上市。作為換代后的車(chē)型變化，外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力方面沒(méi)有大的調(diào)整，但部分配置得到了進(jìn)一步的優(yōu)化升級(jí)。

此次車(chē)型改款最大的亮點(diǎn)是全新的智能車(chē)載系統(tǒng)，正式名稱為上汽大眾智能車(chē)聯(lián)系統(tǒng)(SAIC Volkswagen Smart Car Link System)，移動(dòng)在線服務(wù)系統(tǒng)，涵蓋智能車(chē)控、智能語(yǔ)音、智能導(dǎo)航、小智娛樂(lè)、智能出行等核心服務(wù)功能，而smart car link系統(tǒng)的這個(gè)功能是全系標(biāo)配。

內(nèi)置上汽大眾最新的MOS3.1系統(tǒng)，與之前的車(chē)載系統(tǒng)相比，在便捷性和智能性上與現(xiàn)在使用的智能手機(jī)是一樣的?？梢灾С终Z(yǔ)音操控，包括自然語(yǔ)義的識(shí)別，音樂(lè)和導(dǎo)航是目前最受歡迎的app。比如導(dǎo)航用高德地圖，音樂(lè)用酷我音樂(lè)，導(dǎo)航信息可以顯示在全液晶儀表盤(pán)上，體現(xiàn)了科技帶來(lái)的便利。

除了升級(jí)智能車(chē)載系統(tǒng)，2020款帕薩特全系標(biāo)配前后排頭部安全氣簾，進(jìn)一步提升了安全性。

作為b級(jí)車(chē)，帕薩特的尺寸也是同級(jí)中最好的。其長(zhǎng)寬高分別為4933 * 1836 * 1469mm，軸距為2871mm，其長(zhǎng)度和軸距帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)更能滿足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)空的需求。

動(dòng)力系統(tǒng)一直是大眾的強(qiáng)項(xiàng)。2020款帕薩特依然搭載1.4T(280TSI)、2.0T低功率(330TSI)、2.0T高功率(380TSI)三款發(fā)動(dòng)機(jī)。與之匹配的是7速雙離合變速箱，這是經(jīng)過(guò)市場(chǎng)檢驗(yàn)的動(dòng)力總成。

作為b級(jí)車(chē)市場(chǎng)經(jīng)久不衰的標(biāo)桿，并不是因?yàn)槲沂恰扒拜叀倍还滩阶苑?，而是與時(shí)俱進(jìn)，不斷提升產(chǎn)品力，這也是扎根中國(guó)20年的帕薩特依然能牢牢占據(jù)一席之地的原因。