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馬自達(dá)cx一5怎么選

過(guò)去，曾經(jīng)有駕車者朋友問(wèn)Pancake如何選擇馬自達(dá)CX-5和CX-4。最近，Pancake在二手車市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)了一款馬自達(dá)CX-5，所以我不妨借此機(jī)會(huì)和你談?wù)勅绾芜x擇馬自達(dá)CX-5和CX-4。

很多開(kāi)車的人會(huì)比較這兩輛車C的原因是，首先，他應(yīng)該更喜歡馬自達(dá)。在10-20萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，馬自達(dá)CX-5和馬自達(dá)CX-4是兩款操控性能非常出色的緊湊型SUV。其實(shí)這兩款車也是同平臺(tái)開(kāi)發(fā)的，在很多車身參數(shù)上有相似之處。馬自達(dá)CX-4可以看作是馬自達(dá)CX-5的轎跑版。

另一個(gè)原因是，消費(fèi)者會(huì)將這兩款車放在一起比較，即馬自達(dá)CX-4在價(jià)格上比CX-5更實(shí)惠。從起步價(jià)來(lái)看，馬自達(dá)CX-4比馬自達(dá)CX-5便宜3萬(wàn)多元。在緊湊級(jí)SUV緊俏的價(jià)格區(qū)間里，3萬(wàn)元的差價(jià)不得不說(shuō)非常誘人。況且這兩款車是同平臺(tái)開(kāi)發(fā)的，外觀和操控性能都非常相似。所以消費(fèi)者猶豫是必然的。

從外觀方面來(lái)看，兩款車非常相似，最大的區(qū)別在于車身高度。雖然馬自達(dá)CX-4比轎車高不了多少，但它的底盤離地間隙并不比傳統(tǒng)SUV差，甚至與同級(jí)別的城市SUV相比還有很大優(yōu)勢(shì)。但是，進(jìn)入車內(nèi)底盤離地間隙的優(yōu)勢(shì)反而變成了劣勢(shì)。整個(gè)車身太低，凹陷的縱向空空間不會(huì)給前排駕駛員帶來(lái)太大的不適，但是對(duì)于第二排的乘客來(lái)說(shuō)，狹窄的車窗和局促的頭部空空間確實(shí)讓人不舒服。此外，馬自達(dá)CX-4為了照顧第二排乘客的頭部，在天花板上做了特殊的挖空空處理。所以馬自達(dá)CX-4沒(méi)有辦法布置全景天窗，導(dǎo)致后排的凹陷無(wú)法通過(guò)天窗釋放。

作為傳統(tǒng)的緊湊型SUV，馬自達(dá)CX-5和馬自達(dá)CX-5顯然不存在第二排抽筋的問(wèn)題。但是對(duì)于馬自達(dá)CX-5來(lái)說(shuō)，雖然整個(gè)車身的軸距參數(shù)表現(xiàn)相當(dāng)可觀，但是乘客兩腿空之間的表現(xiàn)就有些差了。事實(shí)上，馬自達(dá)CX-5的所有缺點(diǎn)都被馬自達(dá)CX-4完美繼承了。另外，頭空之間一段壓抑的表演免費(fèi)贈(zèng)送。

所以從這個(gè)角度來(lái)看，馬自達(dá)CX-5賣得更貴是可以理解的。

那么這兩款車應(yīng)該如何選擇呢？

在pie看來(lái)，如果經(jīng)常使用后排，那么我們應(yīng)該專注于馬自達(dá)CX-5。但如果后排利用率很低，那么Pancake認(rèn)為馬自達(dá)CX-4會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，操控性能和配置水平幾乎一樣，還能便宜幾萬(wàn)塊錢。

不知道車友們是否認(rèn)可派的分析。

馬自達(dá)cx一4屬于什么車型

6AT自動(dòng)擋同級(jí)表現(xiàn)優(yōu)秀，外觀漂亮外帶日系品質(zhì)，實(shí)拍馬自達(dá)CX-4

可靠性是很多人買車時(shí)會(huì)考慮的重點(diǎn)。這方面很多人會(huì)買日系車。畢竟它的質(zhì)量是眾所周知的。今天，我給你帶來(lái)一輛馬自達(dá)CX 4。讓我們看一看。

最搶眼的就是這個(gè)前臉，采用了深邃的大燈設(shè)計(jì)，給人一種非常犀利的感覺(jué)。中網(wǎng)采用鍍鉻飾條裝飾，顯得更加精致。

從側(cè)面看，該車車身尺寸為4637/1855/1524mm，軸距為2700mm，配備韓泰輪胎。前后輪胎標(biāo)準(zhǔn)尺寸為225/65 R17，看起來(lái)還可以接受。

在車尾的設(shè)計(jì)上，這款車有一種動(dòng)感。通過(guò)裝飾條進(jìn)行鍍鉻裝飾，配合時(shí)尚的熏黑尾燈，視覺(jué)上很有運(yùn)動(dòng)感。排氣管采用了兩側(cè)雙出的設(shè)計(jì)，這樣的布局進(jìn)一步襯托了它的運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾造型比較年輕，以黑色為主色調(diào)，銀色飾品進(jìn)行裝飾，看起來(lái)很有動(dòng)感，從而給人一種充滿活力的感覺(jué)。

車型后排配備了后排放倒和頭部氣囊，而后排空之間的表現(xiàn)中規(guī)中矩。中間座椅雖然有頭枕，但是站臺(tái)中間有一個(gè)很大的凸起，使得中間乘客的腿空比較窄，影響乘坐體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，作為一款全新的馬自達(dá)車型，動(dòng)力上也采用了創(chuàng)馳藍(lán)天2.0L四缸自然吸氣PE發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率158馬力，峰值扭矩202n·m，匹配6AT變速箱，最高時(shí)速192 km/h

點(diǎn)評(píng):馬自達(dá)CX-4豐富的外觀設(shè)計(jì)是其優(yōu)勢(shì)之一，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格也很不錯(cuò)。整體來(lái)說(shuō)，這款車在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力方面幾乎無(wú)可挑剔，可以滿足家用的需求。總的來(lái)說(shuō)，這車還是挺不錯(cuò)的。