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4.0升途樂的百公里油耗是20升，如果激烈駕駛，百公里油耗可以突破30升。途樂是日產(chǎn)旗下的一款越野車，這款車使用了兩款大排量自然吸氣發(fā)動機，一款是4.0升自然吸氣發(fā)動機，另一款是5.6升自然吸氣發(fā)動機。

途樂的4.0升自然吸氣發(fā)動機最大功率為205kw，最大扭矩為394牛米，這款發(fā)動機可以在4000轉每分鐘時輸出最大扭矩，可以在5600轉每分鐘時輸出最大功率。

這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術。

與這款發(fā)動機匹配的是7at變速箱。

途樂的5.6升自然吸氣發(fā)動機最大功率為293kw，最大扭矩為555牛米。

這款發(fā)動機也搭載了缸內(nèi)直噴技術。

與這款發(fā)動機匹配的是7at變速箱。

途樂全系車型都搭載了全時四驅系統(tǒng)，搭載全時四驅系統(tǒng)的汽車每時每刻四個車輪都是有動力的。

全時四驅系統(tǒng)可以提高車輪的機械抓地力，這樣可以提高車子的脫困性能。

途樂的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了雙叉臂獨立懸架。

雙叉臂懸架是一種結構比較復雜的懸架，這種懸架是由上下兩個叉臂組成的，并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。