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山東行者汽車(chē)怎么樣

以往金九銀三是車(chē)市旺季，但今年很不尋常，反而感覺(jué)入冬有點(diǎn)早。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，9月全國(guó)廣義乘用車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量193.55萬(wàn)輛，同比下降13.1%；今年1-9月，廣義乘用車(chē)共銷(xiāo)售1645萬(wàn)輛，同比下降1.1%。雖然車(chē)市表現(xiàn)低迷，但豪華品牌普遍向好，除了少數(shù)二線豪華品牌。

其中，表現(xiàn)最慘淡的是謳歌。9月份僅售出758輛，1-9月同比下降42.9%。這個(gè)成績(jī)真的有點(diǎn)一發(fā)不可收拾。原因是產(chǎn)品比較單一，性?xún)r(jià)比低。謳歌雖然在國(guó)內(nèi)不是很受歡迎，但在北美市場(chǎng)正好相反，很不錯(cuò)。2017年美國(guó)豪華車(chē)銷(xiāo)量排行榜，謳歌獲得第六名，碾壓林肯、捷豹路虎等。

除此之外，在2018年美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》公布的最新汽車(chē)品牌可靠性排名中，謳歌以?xún)?yōu)異的成績(jī)獲得第13名，遠(yuǎn)超奔馳(第17名)、凱迪拉克(第28名)等熱銷(xiāo)巨頭。

謳歌于2006年正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，但銷(xiāo)量表現(xiàn)一直平平。2015年在華銷(xiāo)量為4100輛，2016年為9062輛，2017年為16348輛?？偟膩?lái)說(shuō)，年銷(xiāo)量有所增長(zhǎng)。但2017年最高銷(xiāo)量也不過(guò)是其他品牌熱銷(xiāo)車(chē)型一個(gè)月的銷(xiāo)量，并不多。為了提振銷(xiāo)量，廣汽謳歌需要不斷豐富產(chǎn)品矩陣。繼CDX和TLX-L兩款國(guó)產(chǎn)車(chē)型之后，今年廣汽謳歌又添一款中型SUV——謳歌全新RDX。11月6日在美麗麗江ALL NEW RDX正式上市，售價(jià)區(qū)間為32.80-43.80萬(wàn)元。這款新車(chē)能拯救陷入困境的謳歌品牌嗎？

同級(jí)唯一的10AT變速箱

全新RDX搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率195kW，最大扭矩380Nm。雖然幾乎所有競(jìng)品都搭載了2.0T，但所有新RDX的動(dòng)力參數(shù)都更加出眾。當(dāng)然，這并不是所有新型RDX的最大亮點(diǎn)。國(guó)內(nèi)唯一的10AT變速箱，也是世界上第一臺(tái)臥式10AT變速箱，是所有新型RDX的殺手锏。

該變速箱采用4組行星齒輪和3組液力變矩器。雖然結(jié)構(gòu)復(fù)雜，但體積比老款RDX用的6AT小。不僅整體長(zhǎng)度只有375mm，重量也減輕了10kg。同時(shí)，這款變速箱的傳動(dòng)比比ZF 9AT更密集，換擋平順性大大增加。

此外，全系新RDX的頂配車(chē)型還將提供SH-AWD全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，能夠?qū)Ⅱ?qū)動(dòng)力以最合適的比例分配到四個(gè)車(chē)輪上，使其底盤(pán)無(wú)論在彎道、高速公路還是坑洼路面都能表現(xiàn)出極佳的路況適應(yīng)能力。

引人注目的配置

很多消費(fèi)者總認(rèn)為配置越多越好。其實(shí)配置越多不一定好，要看實(shí)用與否。雞肋的一些配置沒(méi)什么用，反而會(huì)增加你的負(fù)擔(dān)。所有RDX的配置在同行中不算特別豐富，但卻是最搶眼的。10.2英寸懸浮液晶屏，內(nèi)置藍(lán)牙、蘋(píng)果CarPlay手機(jī)互聯(lián)等功能。配合謳歌獨(dú)創(chuàng)的智能精準(zhǔn)觸控系統(tǒng)，人機(jī)交互體驗(yàn)大幅提升。

新車(chē)前排座椅還擁有同級(jí)領(lǐng)先的16向電動(dòng)調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)座椅，可實(shí)現(xiàn)頭枕四向電動(dòng)調(diào)節(jié)、側(cè)撐四向電動(dòng)調(diào)節(jié)、腰背支撐四向電動(dòng)調(diào)節(jié)和腿部支撐調(diào)節(jié)，并采用高級(jí)真皮包裹，極大提高了乘坐舒適性。

此外，全系NEX RDX還標(biāo)配了一體式設(shè)計(jì)的大型全景天窗，這在同級(jí)別車(chē)型中并不少見(jiàn)。但所有NEX RDX的天窗長(zhǎng)度都超過(guò)了1m，比大部分同級(jí)別車(chē)型更有優(yōu)勢(shì)，內(nèi)部通透性更好。

值得一提的是，全新RDX搭載了謳歌/ELS工作室監(jiān)聽(tīng)級(jí)3D音響系統(tǒng)，這是謳歌有史以來(lái)最先進(jìn)的音響系統(tǒng)。擁有四個(gè)Highline超薄車(chē)頂揚(yáng)聲器，采用16聲道立體聲環(huán)繞音響，為車(chē)內(nèi)人士帶來(lái)極致的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。

寫(xiě)到最后:

不得不說(shuō)，全新RDX是一款非常有競(jìng)爭(zhēng)力的中型SUV。在美國(guó)上市首月就以7292輛擊敗奧迪Q5、奔馳GLC、寶馬X3等車(chē)型，成為當(dāng)月最暢銷(xiāo)的豪華中型SUV。前5個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量突破2.4萬(wàn)輛，繼續(xù)領(lǐng)跑細(xì)分市場(chǎng)，成為北美豪華中型SUV市場(chǎng)的“爆款”。

所有RDX主要針對(duì)一群對(duì)生活有獨(dú)特品味的年輕精英。他們勇于打破常規(guī)，挑戰(zhàn)傳統(tǒng)，這就是這款豪華SUV想要表達(dá)的世界觀“我是不一樣的外星人”。的確，隨著消費(fèi)升級(jí)，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)豪華品牌汽車(chē)的要求不再那么簡(jiǎn)單，更多的是追求極致享受。毫無(wú)疑問(wèn)，全新的RDX在設(shè)計(jì)和質(zhì)量上給我們帶來(lái)了不一樣的驚喜。至于能否像國(guó)外一樣掀起大浪，還有待后續(xù)市場(chǎng)驗(yàn)證。

山東國(guó)金汽車(chē)怎么樣

近日，據(jù)媒體報(bào)道，造車(chē)新勢(shì)力之一的郭進(jìn)汽車(chē)已被吉利收購(gòu)。據(jù)內(nèi)部人士透露，吉利2020年4月開(kāi)始談，現(xiàn)在并購(gòu)重組已經(jīng)結(jié)束。吉利汽車(chē)集團(tuán)副總裁、吉利控股集團(tuán)新聞發(fā)言人楊學(xué)良對(duì)媒體表示“沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)，我去問(wèn)問(wèn)”。

金色汽車(chē)成立于2016年，位于山東淄博。2018年，旗下首款MPV車(chē)型GM3開(kāi)始試產(chǎn)，隨后在2019年獲得新能源汽車(chē)生產(chǎn)雙資質(zhì)。在汽車(chē)制造業(yè)的新生力量中，郭進(jìn)汽車(chē)有趕超其他公司的潛力。但之后又曝出員工會(huì)放長(zhǎng)假，長(zhǎng)期輪休，員工被拖欠工資的事實(shí)得到證實(shí)，卻暴露了郭進(jìn)汽車(chē)的資金短缺問(wèn)題。

2019年8月，有媒體報(bào)道稱(chēng)，郭進(jìn)汽車(chē)通過(guò)放長(zhǎng)假的方式變相裁員，同時(shí)拖欠員工工資。據(jù)報(bào)道，當(dāng)時(shí)，郭進(jìn)汽車(chē)已經(jīng)休了兩次長(zhǎng)假。兩個(gè)長(zhǎng)假期間，起初只是拖欠工資，按時(shí)繳納社保，但從6月份開(kāi)始，不再繳納社保和公積金。報(bào)道稱(chēng)，被欠薪工人在人民網(wǎng)“地方領(lǐng)導(dǎo)留言板”上向監(jiān)管部門(mén)投訴，政府調(diào)查結(jié)果稱(chēng)是“積極集資”。從人民網(wǎng)“地方領(lǐng)導(dǎo)留言板”的投訴信息來(lái)看，2020年9月，仍有部分人留言投訴欠薪問(wèn)題。

但根據(jù)最新媒體報(bào)道，多名離開(kāi)郭進(jìn)的汽車(chē)人反饋:“我在郭進(jìn)拿到了工資和錢(qián)?！薄拔覀?cè)谀抢锏墓べY和補(bǔ)貼都發(fā)完了，這個(gè)結(jié)局挺完美的?！薄袄咸K是一個(gè)更忠誠(chéng)、更有影響力的人。這次整合后，他基本上把小股東的錢(qián)都還清了。”這里的老蘇指的是郭進(jìn)汽車(chē)的創(chuàng)始人蘇金河。另一位員工說(shuō)，“國(guó)金已經(jīng)退得很干凈了，沒(méi)有欠員工錢(qián)，幾乎沒(méi)有債務(wù)?！?/p>

金色汽車(chē)創(chuàng)始人蘇金河，1964年1月出生于山東泰安。2010年橫跨汽車(chē)行業(yè)，2010年加入眾泰汽車(chē)。2012年任眾泰控股集團(tuán)旗下湖南江南汽車(chē)制造有限公司總經(jīng)理。2014年10月，他推出了純電動(dòng)微型車(chē)眾泰云100。眾泰一方面在新能源市場(chǎng)獲得了一些知識(shí)，另一方面也進(jìn)一步明確了新能源汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)。2015年6月，蘇金河創(chuàng)辦的湖南TEDA企業(yè)管理有限公司收購(gòu)陜汽集團(tuán)子公司陜西童嘉75%的股權(quán)，同年控制陜西童嘉汽車(chē)有限公司。蘇金河也正式離開(kāi)眾泰汽車(chē)，開(kāi)始獨(dú)立發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，即郭進(jìn)汽車(chē)集團(tuán)。2016年1月，山東郭進(jìn)汽車(chē)制造有限公司在山東省淄博市工商行政管理局高新區(qū)分局注冊(cè)成立。其法定代表人為蘇金河，經(jīng)營(yíng)范圍包括R&D及生產(chǎn)汽車(chē)和新能源汽車(chē)。蘇金河也正式離開(kāi)眾泰汽車(chē)，開(kāi)始獨(dú)立發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，即郭進(jìn)汽車(chē)集團(tuán)。2017年10月，總投資43.5億元的郭進(jìn)汽車(chē)在山東淄博正式發(fā)布。郭進(jìn)汽車(chē)首款純電動(dòng)產(chǎn)品GM3亮相，一度成為淄博市官方采購(gòu)和郭進(jìn)旅游公司的樣板。

此后，2019年，郭進(jìn)汽車(chē)欠薪問(wèn)題被曝光，郭進(jìn)汽車(chē)資金鏈問(wèn)題被曝光。對(duì)于郭進(jìn)汽車(chē)等眾多資金緊張的造車(chē)企業(yè)，業(yè)內(nèi)人士表示，融資難在于前期資質(zhì)壁壘，投入比較大。但是政策變化快，市場(chǎng)需求比較低，外部市場(chǎng)也不是特別樂(lè)觀，所以融資難度特別大。

造車(chē)新勢(shì)力要崛起，不僅要面對(duì)沒(méi)有品牌背書(shū)、造車(chē)經(jīng)驗(yàn)不足的問(wèn)題，還要面對(duì)巨大的資金投入和傳統(tǒng)車(chē)企、合資車(chē)企的打壓。生存下來(lái)恐怕不容易，尤其是補(bǔ)貼陡降。投資者對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)持謹(jǐn)慎態(tài)度，資金緊張局面不易緩解。

近年來(lái)，吉利汽車(chē)開(kāi)啟了buy buy瘋狂買(mǎi)的模式，通過(guò)收購(gòu)、入股等多種形式不斷在國(guó)內(nèi)外開(kāi)疆拓土。在國(guó)內(nèi)，繼獵豹、華菱星馬之后，不久前吉利剛剛收購(gòu)了山東某商用車(chē)企業(yè)100%股權(quán)——山東唐駿歐凌。2021年1月12日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局反壟斷局發(fā)布無(wú)條件批準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)者集中案件清單。“浙江吉利新能源商用車(chē)集團(tuán)有限公司收購(gòu)山東唐駿歐凌汽車(chē)制造有限公司股權(quán)”赫然在列，這意味著吉利汽車(chē)收購(gòu)唐駿歐凌獲得國(guó)家反壟斷部門(mén)批準(zhǔn)，吉利汽車(chē)將借助唐駿歐凌的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步進(jìn)軍輕卡市場(chǎng)。

山東唐駿歐凌，原名淄博汽車(chē)廠，創(chuàng)建于1956年。是國(guó)家定點(diǎn)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，也是國(guó)內(nèi)最早的輕型汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)之一。公司的帆船微卡車(chē)、V系列輕卡、T系列輕卡、K系列輕卡、工程自卸車(chē)、電動(dòng)物流車(chē)、專(zhuān)用汽車(chē)達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。目前，營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)已遍布全國(guó)各省市。

李書(shū)福絕對(duì)是汽車(chē)界的“狠人”。要知道2010年，在吉利還很小的時(shí)候，李書(shū)福就敢“吞了一頭大象”，豪擲18億美元在沃爾沃這個(gè)百年車(chē)企身上，開(kāi)啟了“買(mǎi)中買(mǎi)”之路。后來(lái)吉利斥資90億美元成為戴姆勒最大股東，還收購(gòu)了馬來(lái)西亞寶騰汽車(chē)和英國(guó)伍斯特，震驚汽車(chē)圈。同時(shí)，吉利還接手了獵豹、華菱星馬等國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌。由此可見(jiàn)，吉利絕對(duì)是中國(guó)最喜歡“買(mǎi)中買(mǎi)”的車(chē)企。2020年10月，據(jù)彭博新聞報(bào)道，吉利汽車(chē)可能會(huì)競(jìng)購(gòu)印度汽車(chē)制造商馬欣德拉的韓國(guó)子公司雙龍汽車(chē)。當(dāng)天有消息稱(chēng)，吉利汽車(chē)將向力帆控股注資，成為其第一大股東。