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漆膜儀是用來測(cè)量什么的

漆膜測(cè)試儀是用來測(cè)量漆面厚度的。漆膜測(cè)試儀的作用是無損測(cè)量二手車的油漆涂層厚度，從而判斷該車的油漆是否經(jīng)過修補(bǔ)。

而漆膜測(cè)試儀不僅可以測(cè)量油漆的厚度，還可以檢測(cè)蓋子的材質(zhì)，蓋子是否更換過。

原車漆分好幾層。最外層是清漆層，再里面是面漆，再里面是底漆，最后是電泳涂層。

之所以能分辨出是原廠件還是輔件，是因?yàn)檩o件的制造工藝與原廠件不同，輔件少了一層電泳底漆，所以檢測(cè)值低于原廠件。一般比正常值低20~30um左右。

根據(jù)《QC T 484-1999油漆質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》:

1.按照最便宜的入門級(jí)經(jīng)濟(jì)型微型車(裸車價(jià)格5萬以內(nèi))的標(biāo)準(zhǔn)，漆面最薄不能低于90um。小于90um的被認(rèn)為是偷工減料的涂料。

2.按照任何價(jià)格高于5萬元的車輛的標(biāo)準(zhǔn)，漆面最薄不能低于120um(這是硬性指標(biāo))。小于120微米的被認(rèn)為是偷工減料的油漆。

也就是說，油漆的厚度一般在120到180微米之間。

漆面護(hù)理是做什么的

漆面護(hù)理就是對(duì)車漆的保養(yǎng)。做好漆面護(hù)理，可以減緩漆面老化速度，提高車漆光澤度。

車漆由四層組成，從里到外分別是電泳層、中涂層、色漆層、清漆層。

車身組裝時(shí)，機(jī)器人會(huì)將整個(gè)車身浸泡在電動(dòng)游泳池中，這樣車身表面就會(huì)形成一層電泳層。電泳層用于防銹。

車身表面形成電泳層后，機(jī)器人會(huì)噴涂中間涂層，中間涂層也是用來防銹，提高與下一層油漆的結(jié)合能力。

中間涂層上是彩漆層，很漂亮。我們平時(shí)看到的各種車身顏色都是通過漆層來呈現(xiàn)的。

油漆最外層是清漆層，可以提高漆面光澤度，保護(hù)彩漆層。

清漆層實(shí)際上是一層透明涂料。

通常細(xì)小的劃痕大多留在清漆層上，簡(jiǎn)單打磨就能去除。

但不建議車友經(jīng)常打磨，會(huì)降低清漆層厚度，時(shí)間長(zhǎng)了漆面光澤度會(huì)下降。

平時(shí)用車的時(shí)候，可以經(jīng)常做漆面保養(yǎng)，這樣可以保護(hù)漆面。

做漆面保養(yǎng)的時(shí)候，一定要去專業(yè)店，用正品。