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夏天汽車開空調(diào)用內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)

炎熱的夏天，很多人喜歡把溫度設(shè)置得很低，我們也會發(fā)現(xiàn)不同車輛的最低可調(diào)溫度空是不一樣的，有些人甚至把這個(gè)作為選車的因素之一。

理論上講，人體最適宜的溫度是20-25℃。超過28℃會覺得悶熱，低于14℃會太冷。因此，車內(nèi)溫度控制在18℃-25℃之間為宜，選擇合適的溫度也是空調(diào)節(jié)維護(hù)的重要事項(xiàng)。

1.熱天進(jìn)入車內(nèi)不要立即啟動內(nèi)循環(huán)。

天氣熱的時(shí)候，車子在露天停了很久，很熱。有些車主一開車就喜歡打開空開關(guān)，打開內(nèi)循環(huán)，希望能讓車內(nèi)溫度快速下降。但是，因?yàn)檐噧?nèi)的溫度要比車外高很多，這樣做的效果會很微不足道。

正確的做法是開窗通風(fēng)，開啟空外循環(huán)，讓車內(nèi)原本熱的空空氣先排出，待車內(nèi)溫度明顯降低后，再用內(nèi)循環(huán)代替。

2.打開空時(shí)不要開窗。使用空時(shí)，最好保持車輛處于關(guān)閉狀態(tài)，這樣既節(jié)能又能達(dá)到良好的制冷效果。如果/

3.空調(diào)整出風(fēng)口方向。不要隨意調(diào)整。適當(dāng)開啟大風(fēng)量。

部分車主在開啟空后不注意調(diào)節(jié)空出風(fēng)口方向，忽略了出風(fēng)口方向?qū)照{(diào)節(jié)最佳效果的影響。其實(shí)根據(jù)冷空風(fēng)下沉，熱空風(fēng)上升的科學(xué)原理，正確的做法是開空調(diào)時(shí)出風(fēng)口向上轉(zhuǎn)，開中央加熱器時(shí)出風(fēng)口向下轉(zhuǎn)。這樣會讓車內(nèi)的降溫效果更加明顯。

適時(shí)調(diào)高空風(fēng)道的風(fēng)量，是吹出空風(fēng)道內(nèi)表面浮塵最簡單有效的方法。

4.不要長時(shí)間開著空鍵。

有些人怕熱怕汗，一上車就開空。但是長時(shí)間使用空會使冷凝器的壓力過高，從而給制冷系統(tǒng)造成損失?？帐前l(fā)動機(jī)的沉重負(fù)擔(dān)，而發(fā)動機(jī)本身又是一個(gè)發(fā)熱元件，有些小排量車甚至在天氣炎熱時(shí)會出現(xiàn)燒水現(xiàn)象。

每次使用空開關(guān)不應(yīng)花費(fèi)太長時(shí)間。如果車內(nèi)溫度已經(jīng)達(dá)到舒適溫度，可以關(guān)閉空開關(guān)，隔一段時(shí)間再打開。但注意不要過于頻繁地開關(guān)空調(diào)制，以免損壞空調(diào)制系統(tǒng)。

5.不要在車?yán)锍闊煛?p>隔間空是密閉的。如果在車廂內(nèi)吸煙，煙霧不能迅速排出，會刺激眼睛和呼吸系統(tǒng)，對身體不好。因此，如果有人在車內(nèi)吸煙，就應(yīng)該將空通風(fēng)控制調(diào)整到排氣位置，這樣車內(nèi)的煙就可以排到車外。

6.不要開著空在停著的車?yán)镄菹⒑退X。

汽車的密封性能普遍較好。如果車輛停車不開窗通風(fēng)，采取開空的方式休息睡覺，很有可能發(fā)動機(jī)排出的CO氣體會泄漏到車內(nèi)，造成中毒甚至死亡。這種事件很多，我們必須制止。

7.低速行駛時(shí)盡量不要開啟空。

如果車輛因堵車怠速行駛，此時(shí)空調(diào)制的工作效率不高。如果發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)提高空調(diào)制效率，會對發(fā)動機(jī)和空調(diào)制壓縮機(jī)的使用壽命產(chǎn)生不良影響。

8.關(guān)掉發(fā)動機(jī)之前關(guān)掉空是錯(cuò)誤的。

大多數(shù)車主在停車并關(guān)掉發(fā)動機(jī)后就離開了。自動空按鈕只能在車內(nèi)溫度不合適時(shí)進(jìn)行調(diào)節(jié)。有些車主只記得關(guān)掉發(fā)動機(jī)后關(guān)掉空按鈕。這些做法對發(fā)動機(jī)有害。

首先關(guān)閉發(fā)動機(jī)，然后關(guān)閉空開關(guān)。當(dāng)車輛下次啟動時(shí)，發(fā)動機(jī)將以空開關(guān)的負(fù)載啟動。這么高的負(fù)荷會損壞發(fā)動機(jī)。

每次停車后關(guān)閉空然后關(guān)閉發(fā)動機(jī)，車輛啟動后兩三分鐘再打開空。

9、空小心調(diào)整和重新安裝。

如果沒有特殊情況，不鼓勵(lì)普通車主改裝車輛的空調(diào)，因?yàn)樵瓉淼目照{(diào)與車輛的發(fā)動機(jī)匹配，沒有足夠技術(shù)含量的隨意改裝會影響車輛的性能。

夏天汽車空調(diào)不制冷

夏天來了，你最怕什么？空無論汽車是否冷卻，這都是一個(gè)驚人的悲劇。怎么在車?yán)锒冗^這么悶熱的一天？事實(shí)上，汽車是否沒有冷卻可能是由許多原因造成的。我們需要找到不降溫的根本原因，然后從根本上解決。

1.制冷劑不足

Car 空一般2~3年加一次制冷劑，有的車甚至是每年加一次。主人的頭很大。車內(nèi)的制冷劑飛走了嗎？為什么要頻繁添加？空調(diào)制有密封裝置。此外，根據(jù)空調(diào)節(jié)冷卻是一種物理反應(yīng)，不需要消耗太多制冷劑。為什么不見了？事實(shí)上，即使空調(diào)節(jié)器密封非常嚴(yán)密，也無法抵抗制冷劑的飛走，并且空調(diào)節(jié)器管道或冷凝器存在輕微泄漏。制冷劑的損失主要是泄漏。如果你的車有空不良調(diào)整，加制冷劑一段時(shí)間后開始不良，要注意。一般會出現(xiàn)這種情況，多半是因?yàn)槌鲅墓?jié)奏。如果冷凝器泄漏，需要更換冷凝器，檢查泄漏的方式比較麻煩。一般在真正的氟油中加入熒光劑可以用特制的眼鏡檢查，可以查出露點(diǎn)在哪里！還有一種比較簡單的方法，適用于泄漏嚴(yán)重時(shí)，冷凝器表面通過介質(zhì)網(wǎng)被油浸濕的情況。在這種情況下，冷凝器通常會泄漏。

2.空翻板損壞。

空翻板電機(jī)損壞的情況很少見，也不是沒有聽說過。如果襟翼馬達(dá)有問題，那就麻煩了。翻板電機(jī)一般位于儀表盤下部，屬于空空調(diào)的總開關(guān)。如果壞了，就說明開關(guān)壞了。即使空調(diào)能降溫冷空氣只能從縫隙鉆出來，也是飲鴆止渴。打開空后發(fā)現(xiàn)所有出風(fēng)口都不出來，要小心。更換翻板電機(jī)需要拆卸儀表板，這將是一個(gè)巨大的工程。3.冷凝器太臟了

夏天經(jīng)常發(fā)現(xiàn)空調(diào)節(jié)不好，所以檢測空調(diào)節(jié)系統(tǒng)沒有問題，高低壓基本正常。去4s店修車時(shí)，經(jīng)常建議車主做一個(gè)清洗水箱的活動。清洗水箱和冷凝器的主要目的是散熱。春天所有的楊樹和柳絮都貼在冷凝器上，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度過高或空調(diào)節(jié)不當(dāng)?shù)默F(xiàn)象。所以，每次過了春天，車主們一定要檢查一下水箱上是否貼有許多毛毛。清洗時(shí)一定要注意先用噴槍吹干凈，否則會適得其反，不僅空油耗差還會增加。

4.空壓縮機(jī)、節(jié)流閥或膨脹閥損壞。

空壓縮機(jī)調(diào)整的圈子里有一句話是“壓力低高要換壓縮機(jī)”，不知道前輩大能總結(jié)的這么精辟。空壓縮機(jī)不太可能損壞，所以我們不必太在意。至于膨脹閥和節(jié)流閥的故障，直接導(dǎo)致空調(diào)節(jié)不良。這些檢查很麻煩，需要由專業(yè)維修店進(jìn)行維修。

5.皮帶老化太松

關(guān)于空調(diào)整，我查了所有設(shè)備，發(fā)現(xiàn)都沒問題。那么它有什么問題呢？事實(shí)上，皮帶也是一個(gè)被忽視的部件。一般情況下，4s店會在維修時(shí)提醒您更換皮帶。如果不更換，使用中會打滑，導(dǎo)致皮帶斷裂、皮帶噪音異常、無動力、空調(diào)整不良等。因此，檢查發(fā)動機(jī)皮帶是非常必要的。

空調(diào)節(jié)不良的原因有很多，比如車內(nèi)溫度傳感器故障，車外溫度傳感器故障等。有很多非常小的原因是查不出來的。如果有空調(diào)整不良，不用擔(dān)心。排除以上五點(diǎn)，基本上不會有問題。