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全進(jìn)口寶馬x1報(bào)價(jià)

在消費(fèi)升級(jí)日益加劇的今天，人們的消費(fèi)水平有了很大的提高。對(duì)于汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)，越來(lái)越多的車主愿意花更多的錢購(gòu)買價(jià)格更高的車型。據(jù)調(diào)查，最近三年，越來(lái)越多的車主購(gòu)買了10 ~ 20萬(wàn)的車型和BBA，市場(chǎng)份額明顯上升，充分證明了人們的消費(fèi)升級(jí)也落實(shí)到了汽車行業(yè)，現(xiàn)在的豪車價(jià)格越來(lái)越低，大大降低了購(gòu)買豪車的門檻。

在眾多入門級(jí)豪車中，大家自然繞不開(kāi)寶馬X1。作為一款經(jīng)典的豪華SUV，這款車能讓車主開(kāi)上20多萬(wàn)的國(guó)人夢(mèng)寐以求的寶馬車，無(wú)疑是很受大家歡迎的。在5月豪華品牌緊湊型SUV銷量排行榜中，寶馬X1高居榜首，足以說(shuō)明這款車有多么吸引人。寶馬X1目前降價(jià)后，低配版已經(jīng)達(dá)到了22萬(wàn)，對(duì)于很多車主來(lái)說(shuō)是很有吸引力的。如果拋開(kāi)品牌影響力，寶馬X1值得選擇嗎？

首先看車輛外觀。依然是寶馬家族式的雙腎網(wǎng)設(shè)計(jì)，整體上顯得很有檔次感。還有寶馬經(jīng)典的家族式燈組造型，在這款車上也得到很好的體現(xiàn)，讓車輛的車頭看起來(lái)更加精致。從車輛側(cè)面看，微微上揚(yáng)的腰線凸顯了車輛的年輕化，讓很多年輕用戶更加喜歡這款車輛。還有18寸多輻輪轂。整體設(shè)計(jì)更加個(gè)性化，體現(xiàn)了輪轂的戰(zhàn)斗性。

內(nèi)飾方面，寶馬X1采用了家族式的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，雖然有豪華感和檔次感，但是并不能給你帶來(lái)更新穎的感覺(jué)。這是很多寶馬車型常用的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，幾乎都是真皮材質(zhì)。配合8.8英寸高清顯示屏，在內(nèi)飾上表現(xiàn)出了極強(qiáng)的科技感。不過(guò)寶馬X1相對(duì)于其他豪華品牌入門車型來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾還是比較死板的，但是對(duì)于很多用戶來(lái)說(shuō)，寶馬X1的內(nèi)飾也差不多夠用了。

比如多功能方向盤，環(huán)抱式座艙，大大提升了車輛的檔次感，讓車輛的豪華在各個(gè)地方都有體現(xiàn)。其次，內(nèi)飾的不同配色為用戶提供了個(gè)性化需求。主流配色是黑色，這也是最常見(jiàn)的寶馬內(nèi)飾配件。不僅如此，寶馬X1還配備了6色可調(diào)氛圍燈，進(jìn)一步凸顯了車輛的豪華感。許多車內(nèi)裝有氛圍燈的車型通常是BBA或豪華型。

更重要的是，寶馬X1作為一款緊湊型SUV，軸距達(dá)到了2,780mm，在同級(jí)別車型中處于領(lǐng)先地位。長(zhǎng)軸距直接給車輛帶來(lái)了大空空間。即使一個(gè)1.8m高的人坐在后排，他的腿還是有很多空的空間，所以這個(gè)空空間的表現(xiàn)無(wú)疑是非常令人滿意的。也許我會(huì)對(duì)這輛車的空房間滿意，包括后備箱空房間。寶馬X1裝載性能也不錯(cuò)，后備箱入口寬敞，取放東西更容易，實(shí)用性很好。

接下來(lái)是寶馬X1的動(dòng)力部分。低配車型搭載三缸1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)于很多更在意發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)量的車主來(lái)說(shuō)，在抱怨這款車的同時(shí)，可能會(huì)選擇三缸寶馬X1。作為一款入門級(jí)豪華車型，寶馬X1甚至為用戶提供了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這無(wú)疑讓很多用戶對(duì)其感到很不爽。當(dāng)然，寶馬X1并不全是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但也為用戶提供了2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。但是，根據(jù)銷量，銷量顯示，

動(dòng)力參數(shù)部分，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)140馬力，峰值扭矩可達(dá)220n·m，從參數(shù)表現(xiàn)來(lái)看，寶馬X1的動(dòng)力表現(xiàn)應(yīng)該不會(huì)讓大家失望。根據(jù)網(wǎng)友的描述，寶馬X1三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)尚可，換擋絲滑，沒(méi)有大家想象的那么差。其次，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)更適合關(guān)注車輛動(dòng)力的朋友。搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的寶馬X1擁有192匹馬力，峰值扭矩可達(dá)286n·m，并配有愛(ài)立信8AT變速箱和四驅(qū)功能，使車輛擁有更強(qiáng)的動(dòng)力，在戶外表現(xiàn)上也能得到更多人的稱贊。

結(jié)論:寶馬X1之所以這么受歡迎，除了品牌影響力，車輛本身在大空空間、豪華、動(dòng)力等方面的表現(xiàn)都能讓用戶滿意。再加上寶馬X1線下門店提供的優(yōu)惠折扣，很多BBA車型在寶馬X1面前黯然失色。如果你的預(yù)算在20萬(wàn)以上，你會(huì)考慮寶馬X1嗎？

全進(jìn)口寶馬3系轎跑

前臉?外觀設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)方面，每一款都有家族式的風(fēng)格在里面。

奧迪Q8寬大的進(jìn)氣格柵以及下方的熏黑擾流板也經(jīng)過(guò)了熏黑處理，使得整車設(shè)計(jì)非常運(yùn)動(dòng)。

GLE漫天的網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，碩大的三腳架星星logo，下方擾流板的設(shè)計(jì)，以及紅色涂裝的鷹爪大燈，讓整車看起來(lái)非常優(yōu)雅大方。

寶馬X6 coupe SUV的鼻祖，夜光雙腎進(jìn)氣格柵，勺子天使眼大燈設(shè)計(jì)，寬大的擾流板元素，讓整車感覺(jué)更加動(dòng)感。

?車身側(cè)面

側(cè)面是這三款車最大的亮點(diǎn)。也是家里最美的設(shè)計(jì)。

奧迪Q8流線型在車尾滑下的視覺(jué)效果并沒(méi)有那么好看。

改裝后的奔馳GLE完美無(wú)缺。車身線條非常流暢，從一根柱子滑到尾部，加入了鴨尾設(shè)計(jì)。重新設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)非常漂亮。

寶馬X6滑杯三個(gè)最完美的設(shè)計(jì)，從前引擎蓋到a柱B柱再到C柱延伸到尾部線條設(shè)計(jì)，流暢自然，前臉下壓到尾部一抬的設(shè)計(jì)表明這款車型非常運(yùn)動(dòng)。

?尾部設(shè)計(jì)

奧迪Q8采用了最新的貫穿式尾燈和熏黑的尾喉設(shè)計(jì)。

GLE的尾部也采用了家族式的尾燈三角庭院燈，非常獨(dú)特。美中不足的是背后有一大塊塑料材質(zhì)。

寶馬X6的尾燈幾乎貫穿的不規(guī)則尾部設(shè)計(jì)讓整車看起來(lái)很不協(xié)調(diào)。

價(jià)格

奧迪Q8售價(jià)76.88萬(wàn)-104.88萬(wàn)。

6款在售，提供2.0T和3.0T兩種動(dòng)力。

奔馳GLE轎跑售價(jià)78.88萬(wàn)-91.78萬(wàn)。

四款在售，提供2.0T和2.5T兩種動(dòng)力。

寶馬X6售價(jià)76.69萬(wàn)-93.19萬(wàn)。

三款在售，提供2.0T和3.0T兩種動(dòng)力。