電動汽車冬天續(xù)航會下降么 電動汽車冬天續(xù)航會下降么嗎
2024-09-28
更新時(shí)間:2024-09-28 19:04:53作者:佚名
后橋齒輪油加多少合適?
后輪軸齒輪油的標(biāo)準(zhǔn)是150毫升。
后輪軸齒輪油的工作條件:
齒輪之間的接觸面積很小,基本上是線接觸,在運(yùn)動過程中既有滾動摩擦又有滑動摩擦,所以齒輪油的工作條件與其他潤滑油有很大的不同。因?yàn)辇X輪之間的接觸面積很小,所以齒輪承受的壓力很大。一些承重機(jī)械的減速齒輪齒面壓力為400—1000MPa,汽車傳動裝置中雙曲線齒輪的使用條件更為惡劣,載荷更重,其接觸部位的壓力可高達(dá)1000—4000MPa。在如此高的壓力下,潤滑油很容易從齒間擠出,容易造成齒面的擦傷和磨損。因此,齒輪油應(yīng)具有使齒面在高負(fù)荷下處于邊界潤滑和彈性流體動力潤滑的性能。
后輪軸齒輪油功能:
潤滑傳動系統(tǒng),減少齒輪和運(yùn)動部件的磨損,保證傳動系統(tǒng)的正常運(yùn)動,延長使用壽命。減少齒輪傳動的摩擦和傳動損失,提高機(jī)械效率。冷卻變速器零件。齒輪傳動,由于齒面的接觸摩擦,會產(chǎn)生大量的熱量。如果不及時(shí)消散,會造成牙齒表面局部高溫,嚴(yán)重的甚至?xí)斐蔁g粘連。齒輪油在循環(huán)潤滑的過程中不斷帶走熱量,通過空氣體和傳動機(jī)構(gòu)外殼散發(fā)出來,保證傳動部件的正常工作。防止腐蝕和生銹。減少齒沖擊和傳動噪音。
后橋差速鎖有什么好處
很多貨車的工作環(huán)境非常惡劣,經(jīng)常行駛在泥濘的道路上,甚至無路的地區(qū),經(jīng)常負(fù)重爬坡。因此,為了提高卡車的脫困能力,增強(qiáng)驅(qū)動力,通常采用雙驅(qū)動橋,也就是標(biāo)準(zhǔn)的“全時(shí)四驅(qū)”。這兩個(gè)驅(qū)動橋?yàn)樨炌ㄊ浇Y(jié)構(gòu),其中有三個(gè)差速器,即一個(gè)橋間差速器和兩個(gè)輪間差速器。發(fā)動機(jī)的動力首先通過傳動軸傳遞到中橋,由橋間差速器接收,然后分別分配到中橋和后輪軸。這三個(gè)差速器的作用非常大,可以讓汽車的車輪在轉(zhuǎn)彎時(shí)以不同的速度轉(zhuǎn)動,也可以讓中軸和后輪軸以不同的速度轉(zhuǎn)動,以滿足汽車在崎嶇不平的道路上的行駛要求。
但由于差速器具有等扭矩分配的特性,只要四個(gè)驅(qū)動輪中有一個(gè)打滑空,汽車就跑不起來。因此,所有三個(gè)差速器上都安裝了差速鎖。當(dāng)車輪打滑空并轉(zhuǎn)向時(shí),差速器被鎖止,這樣整個(gè)后輪軸就組合成了一個(gè)剛性的整體。四個(gè)輪子同步轉(zhuǎn)動。只要一個(gè)車輪有粘連,汽車就可以繼續(xù)行駛,避免了拋錨的危險(xiǎn)。這三種差速鎖分別稱為橋間差速鎖、中橋差速鎖和后輪軸差速鎖。都是牙嵌式強(qiáng)制鎖止差速鎖,采用電磁控制,氣動驅(qū)動。其中,橋間差速鎖單獨(dú)控制,中軸差速鎖和后輪軸差速鎖由一個(gè)開關(guān)同時(shí)控制。當(dāng)按下差速鎖開關(guān),差速鎖鎖定到位時(shí),儀表板上的橋鎖燈會閃爍,提醒駕駛員。
那么如何正確使用這些差速鎖呢?
如果汽車在重載爬坡時(shí)感到動力不足,我們可以按下橋間差速鎖的開關(guān),掛上橋間差速鎖。此時(shí)卡車的兩個(gè)驅(qū)動橋連成一體,同時(shí)行駛,四個(gè)車輪都有驅(qū)動力,提高了卡車的行駛能力;如果某個(gè)車輪在泥里打滑,我們可以按下輪間差速鎖的開關(guān),掛上輪間差速鎖。這時(shí)卡車的左右車輪合為一體,同時(shí)行駛,動力會分配到防滑輪上,所以卡車可以繼續(xù)行駛。如果路況特別差,貨車又是重載,為了避免突然失去驅(qū)動力帶來的危險(xiǎn),一般需要同時(shí)掛上橋間差速鎖和輪間差速鎖。此時(shí),卡車的四個(gè)驅(qū)動輪結(jié)合成一個(gè)整體,同步運(yùn)行。即使某個(gè)車輪附著力不足,卡車也不會失去驅(qū)動力。還有一種故障情況,如卡車車軸斷裂或后輪軸傳動軸斷裂,導(dǎo)致卡車無法行駛。這時(shí)候只要把車軸之間的差速鎖掛上,車就可以繼續(xù)行駛。
操作過程中有幾點(diǎn)需要特別注意。第一,掛差速鎖的時(shí)候一定要先把車停好再掛。原則上你應(yīng)該把差速鎖掛在橋和檔位之間,然后掛檔。當(dāng)車速高于5公里/小時(shí)時(shí),任何時(shí)候都不得關(guān)閉差速鎖;第二,汽車的四個(gè)驅(qū)動輪在鉤入差速鎖后是鎖在一起的,所以沒有差速作用。因此,此時(shí)的貨車應(yīng)盡量不要轉(zhuǎn)彎,在汽車駛離故障路段時(shí),立即停車解除差速鎖。第三,貨車掛入差速鎖后不允許高速行駛,車速不得超過20公里,在平坦的道路上也不得使用差速鎖。