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摩托車(chē)敲缸的現(xiàn)象和原因是什么？

摩托車(chē)敲缸現(xiàn)象是:發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)氣缸上部有清脆的敲擊聲；車(chē)?yán)鋾r(shí)噪音明顯，車(chē)熱時(shí)噪音減弱或消失。敲缸的原因有:活塞與氣缸間隙過(guò)大；活塞方向顛倒或活塞變形，破壞了活塞與氣缸之間的正常間隙。

活塞敲擊氣缸:

畢竟新活塞和老缸體不匹配。雖然好看，但是配套間隙太大。發(fā)動(dòng)機(jī)工作的瞬間，活塞在高壓氣體的壓力下在氣缸內(nèi)擺動(dòng)，產(chǎn)生敲擊氣缸壁的聲音，產(chǎn)生噪音。

其特征在于:發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，爆震聲清晰；發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)時(shí)，爆震聲明顯。當(dāng)溫度升高時(shí)，敲擊聲減弱甚至消失。如果是多缸車(chē)，熄火后，爆震聲會(huì)減弱甚至消失；從火花塞孔向氣缸內(nèi)注入少量(約3mL)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，慢慢踩下啟動(dòng)踏板帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)1分鐘左右，使?jié)櫥驮诨钊蜌飧字g流動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，爆震聲會(huì)暫時(shí)減弱或消失。

活塞敲擊氣缸:

活塞銷(xiāo)敲擊聲產(chǎn)生的主要原因是活塞銷(xiāo)與連桿銅套(連桿軸承本身)或活塞銷(xiāo)座孔配合松動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，活塞銷(xiāo)上下撞擊連桿銅套(軸承)或活塞銷(xiāo)座孔，產(chǎn)生敲擊聲。

其特征是發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速和中速工作時(shí)，爆震聲明顯清晰；爆震的頻率會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的升高而增加；發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后，爆震聲不會(huì)減弱，有時(shí)會(huì)變得更明顯(這是與活塞缸爆震聲的明顯區(qū)別)；熄火時(shí)，敲擊聲會(huì)減弱甚至消失，在重新點(diǎn)火的瞬間，會(huì)有明顯的敲擊聲或連續(xù)兩聲敲擊聲；試音棒放在氣缸上部時(shí)活塞敲擊聲大，試音棒放在氣缸下部時(shí)活塞敲擊聲小。當(dāng)點(diǎn)火時(shí)間稍微提前時(shí)，爆震聲增強(qiáng)。

摩托車(chē)強(qiáng)制險(xiǎn)不買(mǎi)有事嗎？

摩托車(chē)上路必須購(gòu)買(mǎi)強(qiáng)制保險(xiǎn)，否則將受到處罰。

未購(gòu)買(mǎi)強(qiáng)制保險(xiǎn)的處罰:

機(jī)動(dòng)車(chē)所有人或者管理人仍未按照規(guī)定投保強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由交管部門(mén)依法扣留其機(jī)動(dòng)車(chē)，通知其按照規(guī)定投保，并按照最低責(zé)任限額處以應(yīng)繳納保險(xiǎn)費(fèi)兩倍的罰款。

交強(qiáng)險(xiǎn)投保的相關(guān)規(guī)定:

根據(jù)《交強(qiáng)險(xiǎn)條例》規(guī)定，在中華人民共和國(guó)境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)所有人或者管理人應(yīng)當(dāng)辦理交強(qiáng)險(xiǎn)。機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人未按規(guī)定辦理交強(qiáng)險(xiǎn)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)有權(quán)扣留機(jī)動(dòng)車(chē)，通知機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人按規(guī)定辦理交強(qiáng)險(xiǎn)，并處以應(yīng)繳保險(xiǎn)費(fèi)2倍的罰款。