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捷達胎壓單位是什么

BAR，捷達胎壓一般維持在2.1-2.5 BAR之間。胎壓過高或過低都不好。胎壓，嚴格來說是指輪胎內部空氣體的壓力。Psi和kpa是可以表示壓力的單位，可以相互代入換算的普通輪胎的胎壓值在2.2~2.5BAR范圍內是安全的。

但是，夏天氣溫高。汽車啟動后，原本在正常范圍內的胎壓實際上可能會升高。所以夏天胎壓低的要在正常胎壓范圍內取，2.2BAR左右比較合適，秋冬高線可以控制到2.5。胎壓異常使輪胎磨損不均，降低駕駛舒適性，更關系到行車安全。1.胎壓過高:a .輪胎的摩擦力和附著力會下降，影響制動效果；b .導致方向盤震動跑偏，降低駕駛舒適性；c .加速輪胎胎面中心花紋的局部磨損，從而使輪胎壽命凸起；d .車身振動變大，會間接影響其他部件的壽命；e、輪胎簾線會受到過大的拉伸變形，胎體彈性下降，汽車行駛過程中的載荷增大；并且滾動阻力減小。在路面上遇到釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎進輪胎，撞擊會引起內部開裂爆炸，導致爆胎。2.胎壓過低:a .與路面的摩擦系數會增大，油耗增加；b .方向盤過重、易跑偏等造成行車安全的因素；c .增加輪胎各部位的運動量，過度滾動會造成輪胎異常發(fā)熱；d、降低簾線和橡膠的作用，造成斷簾線與輪輞脫層或過度摩擦，造成胎圈損壞和異常磨損；e .輪胎與地面的摩擦力倍增，輪胎溫度急劇上升，輪胎變軟，強度急劇下降。如果車輛高速行駛，可能會造成爆胎；f .胎壓過低會增加胎體的變形，容易導致胎側開裂，同時會導致屈曲運動，導致輪胎過熱、橡膠老化、輪胎簾線疲勞、簾線斷裂，還會增加輪胎的接地面積，加速胎肩的磨損。

捷達是什么牌子的車

之前的捷達是大眾旗下的緊湊型車。現在捷達本身就是一個獨立的汽車品牌。2019年2月26日，大眾正式宣布在其家鄉(xiāng)(德國沃爾夫斯堡)成立全新子品牌捷達JETTA。也就是說，大眾之前擁有的捷達車已經成為歷史，取而代之的是全新的捷達品牌。

說白了，現在的捷達和奧迪性質差不多，都是大眾旗下的獨立品牌。一汽大眾的捷達車型，最后一款是2019款。2019年6月21日，最后一輛量產車下線。捷達28年在中國生產了4418287輛汽車。截至2019年11月29日，捷達品牌已銷售兩款車型，分別是:捷達VS5，于2019年9月5日正式上市，官方指導價8.48-11.28萬元，車型定位為緊湊型SUV。在售車型共五款，均符合國六排放標準。捷達VA3，2019年9月16日正式上市，官方指導價6.58-9.28萬元，是一款緊湊型車。在售車型共四款，均符合國六排放標準。稍后將推出一款緊湊型SUV捷達VS7。