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途銳是燒發(fā)動機(jī)油的，這一款車的2.0t發(fā)動機(jī)和3.0t發(fā)動機(jī)基本都有一定的概率出現(xiàn)燒發(fā)動機(jī)油現(xiàn)象。

途銳是大眾旗下的一輛中大型suv，這一款車的長寬高分別是4878毫米（mm），1984毫米（mm），1717毫米（mm），軸距為2899毫米（mm）。

途銳的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)具有245馬力和370牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600到4300轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速器。

3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)具有340馬力和450牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5300到6400轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1340到5300轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速器。

使用8at變速器可以提高汽車的換擋平順性和燃油合理性。

而且at變速器的可靠性耐用性同樣是相對好些的。

途銳的前懸架使用的是多連桿獨(dú)立懸架，后懸架也使用的是多連桿獨(dú)立懸架。

前后基本都使用多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘座舒適性。

不過前后基本都使用多連桿懸架會上升造車的成本。