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中華酷寶使用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

中華酷寶采用1.8T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.8是指發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為1.8升。t代表渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。直列式是指氣缸的排列方式。四缸意味著這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有四個(gè)氣缸。

活塞從上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)所經(jīng)過(guò)的空之間的容積稱(chēng)為氣缸排量；如果發(fā)動(dòng)機(jī)有幾個(gè)氣缸，所有氣缸的工作容積之和稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)排量。

一般來(lái)說(shuō)，氣缸的數(shù)量決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的排量。排量越大，車(chē)的動(dòng)力越大，油耗越高。

但在現(xiàn)實(shí)中，由于廠(chǎng)商對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校不同，這個(gè)結(jié)論不一定成立。

廠(chǎng)家的標(biāo)定是指:氣缸直徑、氣門(mén)技術(shù)、車(chē)輛風(fēng)阻系數(shù)、車(chē)輛進(jìn)排氣等。

渦輪增壓是發(fā)動(dòng)機(jī)的一種。目前常見(jiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型有自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其他類(lèi)型包括增壓發(fā)動(dòng)機(jī)等。

中華酷寶已停止生產(chǎn)銷(xiāo)售。最后一款是2009款，官方指導(dǎo)價(jià)17.28 ~ 18.28萬(wàn)元。模型是一輛小型跑車(chē)。2009款中華酷寶有兩款，都是國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。

中華酷寶使用了什么變速箱

中華酷寶最后一款車(chē)型是2009款。以2009款為例。中華酷寶采用兩種變速箱，一種是6速手動(dòng)變速箱，一種是4速機(jī)械自動(dòng)變速箱。

2009款1.8T MT運(yùn)動(dòng)GT版，官方指導(dǎo)價(jià):17.28萬(wàn)元，動(dòng)力方面，搭載1.8T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)變速箱，最大功率125KW，最大扭矩235n·m。

2009款1.8T AMT運(yùn)動(dòng)GT版，官方指導(dǎo)價(jià):18.28萬(wàn)元。動(dòng)力方面，搭載1.8T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配4速機(jī)械自動(dòng)變速箱，最大功率125KW，最大扭矩235n·m。

中國(guó)酷寶車(chē)型定位小型跑車(chē)。車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4488x1812x1385mm，軸距2600 mm。

驅(qū)動(dòng)方式為全前輪驅(qū)動(dòng)。懸架方面，前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架。

常見(jiàn)的變速箱有:手動(dòng)變速箱、液力自動(dòng)變速箱(AT變速箱)、雙離合變速箱(DCT，大眾稱(chēng)之為DSG)、無(wú)級(jí)變速箱(CVT變速箱)、自動(dòng)機(jī)械變速箱(AMT)。

在民用車(chē)和自動(dòng)變速箱中，AT變速箱是最穩(wěn)定可靠的，相應(yīng)的價(jià)格也是最貴的。