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汽車防盜器出現(xiàn)問題會怎么樣

案例一:福特蒙迪歐無法啟動。

故障現(xiàn)象

一輛福特蒙迪歐CD132，行駛了180000公里，啟動了發(fā)動機，但是不能著陸。

故障診斷和故障排除

提車后用IDS福特專用診斷儀讀取故障碼，顯示B1681- PCM沒有收到PATS(被動防盜收發(fā)器模塊)信號(圖1)。

圖1讀取故障代碼

根據(jù)故障代碼，判斷遙控器可能有故障。先是用IDS匹配了PATS被動防盜收發(fā)模塊，又用了兩個新的遙控器進(jìn)行匹配，但是操作失敗。因此，測量PATS線，沒有發(fā)現(xiàn)異常。懷疑故障發(fā)生在PCM上，并再次成功更換了PCM鑰匙。故障排除，車輛交付。但是過了一個星期，故障又出現(xiàn)了，返廠時故障現(xiàn)象和上次一樣。但根據(jù)車主描述，行駛過程中PATS燈先閃了一下，熄火后無法啟動汽車，所以再次進(jìn)行PATS相關(guān)電路檢查也沒有異常。根據(jù)經(jīng)驗，晃動PCM主線束找到故障點，然后汽車平穩(wěn)起步。基本判斷是電路短路或者接地。參見電路圖(圖2)。檢查PCM針腳53與無源防盜收發(fā)器之間偶爾短路后，最終發(fā)現(xiàn)PCM主線束與動力轉(zhuǎn)向泵皮帶輪之間的摩擦干涉導(dǎo)致短路(圖3)。修理線束后的故障排除。

圖PCM和pats之間的接線

圖3故障點

案例二:福特?？怂惯b控功能故障。

故障現(xiàn)象

一輛2009款福克斯C307，行駛80000km，遙控器不靈，一直不能落地。

故障診斷和故障排除

首先對故障遙控器進(jìn)行了編程，編程不成功。同時在編程過程中蜂鳴器沒有響。檢查遙控器電池的電壓，高于3V，說明遙控器電池沒有問題。故障車的遙控器在同型號車上都能正常匹配，說明遙控器本身沒有問題。

要分析遙控器的工作，就要遙控接收天線和寶石。汽車的天線與寶石是一體的，不存在天線的外部接線問題。所以問題可能出現(xiàn)在以下幾個方面:遙控接收器的電源，GME內(nèi)部，遙控編程進(jìn)入程序(鑰匙二檔信號)。

檢查遙控接收器的電源。保險絲正常。另外，如果這個電源缺失，會設(shè)置相應(yīng)的故障碼，但是這個車沒有相關(guān)的故障碼。要進(jìn)入遙控器編程，必須在規(guī)定時間內(nèi)轉(zhuǎn)動點火鑰匙。很難判斷這個信號GEM是否被正確接收。所以寶石被替換了。更換后故障依舊，車恢復(fù)原狀，等待下一步方案。

在別無選擇的情況下，我們斷開了電池的負(fù)極，等了幾十秒才重新接上。這時，有了新的發(fā)現(xiàn)。只要不用鑰匙轉(zhuǎn)動點火開關(guān)，遙控功能就正常，不會失效。只要點火開關(guān)打開一次，遙控功能就會失效。同時發(fā)現(xiàn)，鑰匙打開時，信息窗口顯示“出貨模式”，其狀態(tài)為“ON”約1s(圖4)，而其他車則沒有這種現(xiàn)象和信息。按照直譯，我們認(rèn)為是傳播方式。我們試圖取消它，但沒有成功。同時，儀器自檢不能進(jìn)入SET界面，而是進(jìn)入shpping模式開/關(guān)界面。因此認(rèn)為儀器存在故障，更換儀器后故障成功排除。當(dāng)故障儀表換到另一輛車上時，故障會立即重新出現(xiàn)，這意味著實際儀表影響了遙控器的功能。

圖4故障現(xiàn)象

圖5線束和連接器檢查故障的再現(xiàn)方法

圖6 Fox多通道通信網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)框圖

維護摘要

總結(jié)維修結(jié)束后，通過測試將儀器取下，遙控器工作正常，無任何影響。在沒有網(wǎng)關(guān)的情況下，中速網(wǎng)絡(luò)仍然可以傳輸相關(guān)信息，即門模塊在沒有網(wǎng)關(guān)的情況下仍然可以接收和執(zhí)行GEM發(fā)送的信息。所以“發(fā)貨模式開/關(guān)”是本案的關(guān)鍵。如果它的狀態(tài)是“關(guān)閉”會發(fā)生什么？我們?nèi)绾卧L問該接口并將其狀態(tài)更改為關(guān)閉？

汽車防塵布怎么樣

車上該不該蓋衣服？

就在前幾天，我看到幾條關(guān)于蓋車衣的新聞。大致內(nèi)容是有些城市的交警會對車主停車后遮蓋車衣的行為扣12分。處罰原因是車主非法遮擋車牌進(jìn)行處理。有些人對此事拍手稱快，破口大罵。

對于這個問題我想說的是:“雖然用車衣愛車的行為無可厚非，但不能成為少數(shù)人違法停車的借口。”

衣服對于遮擋灰塵、風(fēng)沙、酸雨、冰雪、動物糞便等難以清潔的污垢非常有幫助。此外，它們還可以減少不必要的異物傷害和洗車次數(shù)，防止對漆面的人為傷害。那么，你應(yīng)該把你的車衣蓋上嗎？其實主要看你的車衣對自己的適用性。汽車熱評認(rèn)為這個沒有明確的答案。

舉個很簡單的例子，如果你每天都要用車，或者你平時停車的地方?jīng)]有嚴(yán)重的污染或者鳥糞，你覺得買車衣的必要性可能會比較低。如果經(jīng)常有鳥糞落在車主附近，或者經(jīng)常需要長時間外出，可以考慮使用車衣。

畢竟每天自己蓋或者收車衣還是挺麻煩的，而且滿是灰塵的車衣包好之后放在哪里？車衣使用一次后，手或衣服會沾上灰塵。這些麻煩恐怕很容易讓人用了兩三次就放棄車衣。

目前市面上常見的車衣大致可以分為這幾類:PVC車衣、單涂層車衣、雙涂層阻燃車衣、納米阻燃車衣、皮油車衣、拉金阻燃車衣等。這些車衣使用的材料大致可以分為牛津布、滌塔夫、PVC、PEVA復(fù)合棉、鋁膜復(fù)合棉等。

在這些類型的車衣，聚氯乙烯，PEVA復(fù)合棉，鋁膜復(fù)合棉等。價格相對較低，但使用壽命普遍較短。PVC做的車衣雖然防塵防雨阻燃效果好，但是缺點是不防曬不防凍，低溫下容易變硬變脆。而且PVC車衣的重量也比較重，所以這幾類車衣我們用的比較少。

像PEVA這種復(fù)合棉雖然能達(dá)到一定的強度，但加入PEVA后強度會下降，使用三到五個月后其表面的PEVA會開始降解脫落，影響其使用壽命。

對于鋁膜復(fù)合棉等車衣來說，鋁膜會在車衣表面發(fā)光，有助于車衣的隔熱性能，但反射的刺眼光線可能對路人不那么友好。而且鋁膜復(fù)合棉車衣也有容易破損的問題。畢竟車衣上的鋁膜和我們家庭生活中常見的鋁膜區(qū)別不大，一捅就破。

至于滌綸塔夫綢和牛津布做的衣服，使用壽命可能要比以上的長很多。一般用2-3年沒問題，問題是比較貴。

滌綸塔夫綢做的車衣一般需要鍍一層銀，一般有單涂層或雙涂層工藝。它類似于我們生活中使用的雨傘材料，具有防刮擦、防曬、防塵、防凍等良好的優(yōu)點，但缺點是表面的鍍銀在反復(fù)使用后容易脫落，影響其防護性能。

牛津布和滌綸塔夫綢一樣，可以單涂層，也可以雙涂層，一面需要鍍銀。這種材料常見于我們?nèi)粘Ｉ钪械膽敉庹陉杺愫驼陉柵?。牛津布服裝的性能是所有服裝中最突出的，但它的缺點是笨重。

對于很多廠家宣傳的車衣的阻燃性，認(rèn)為質(zhì)量有保證的車衣，在其表面涂上含有阻燃成分的涂層后，在一定的溫度范圍和時間內(nèi)，可以起到一定的阻燃效果。但是，這種涂料的作用只是“阻燃”。只能延緩車衣被點燃的時間，卻無法阻止車衣被點燃。這個概念需要徹底理解。

另外，現(xiàn)在市面上流行一種“隱形車衣”，是車主打蠟鍍水晶后貼在車身上的透明車膜。它不同于我們常見的車貼。用高性能透明膜粘貼在車身上，提高車漆的防腐、抗氧化、抗劃傷能力。既不會遮蓋原有的漆面顏色，又能提高車身的整體光澤度。

隱形車衣一般由PVC、TPU、PU等材料制成。PVC車衣又厚又硬，粘貼時不易操作。主要靠硬度來保護車漆，價格略低。不過TPU車衣比較柔軟，韌性和拉伸性都很好。它依靠高強度的韌性來保護車漆。也就是說做的隱形車衣有一定的自修復(fù)功能，而的這種優(yōu)勢是普所不具備的，當(dāng)然它們的價格肯定更貴。

隱形車衣雖然看起來很酷，但是缺點也很明顯。第一，價格很貴。質(zhì)量好的普通車衣兩三百塊錢就能做好，隱形車衣施工工藝復(fù)雜，所以它的價格可能幾千甚至上萬。其次，隱形車衣?lián)p壞后，基本需要更換整車，也會給車主增加更多的成本。

此外，隱形車衣的使用成本相對較高，但如果在購買車險時沒有單獨購買特定的保險類別，隱形車衣的車主在受損后是得不到保險賠償?shù)摹?/p> 活動時間

2020年4月13日至2020年4月20日