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汽車燒冷卻液是什么原因

汽車內(nèi)冷卻液燃燒很有可能是冷卻系統(tǒng)泄漏造成的。滲漏的原因很多，需要逐一檢查。另外，也可能是水箱蓋損壞造成的。

如果汽車的冷卻系統(tǒng)漏水，是很容易發(fā)現(xiàn)的。汽車冷卻水管上的固定夾是特制的，在發(fā)動機冷熱時都能保持密封狀態(tài)。如果該零件損壞，必須及時更換。

汽車冷卻系統(tǒng)上的水箱蓋不是普通的蓋子。此蓋內(nèi)裝有空空氣閥和蒸汽閥。通常蓋上的兩個閥門是關(guān)閉的，可以調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的內(nèi)部壓力。如果這個蓋子有問題，發(fā)動機工作過程中會有大量的蒸汽從縫隙中冒出來，時間長了防凍液就會不翼而飛。所以出現(xiàn)問題后，要及時更換水箱蓋。

值得一提的是，更換或添加防凍液時，應(yīng)使用合格的防凍液。汽車發(fā)動機強度大，發(fā)動機在工作過程中產(chǎn)生的溫度比較高。如果使用劣質(zhì)的防凍液，會影響發(fā)動機的正常工作狀態(tài)。

汽車燒機油還能開嗎

如果燒油量在正常范圍內(nèi)，不影響使用。如果燒油量大大超過正常范圍，建議車友立即維修。

其實汽車的發(fā)動機都是有油耗的，發(fā)動機加了油后或多或少都會減少。

每個汽車發(fā)動機都有一個儲油盤，用來儲存機油。

發(fā)動機工作時，溫度很高，使油底殼中的一部分機油會蒸發(fā)，這樣機油就會減少。

汽車發(fā)動機周圍有油氣分離器。這種油氣分離器可以把曲軸箱廢氣中的油氣分離出來，但是油氣分離器不可能把所有的油氣都分離出來，所以油會少一些。

如果氣門油封老化，機油會沿著氣門導(dǎo)桿流入燃燒室，這樣機油會直接燃燒。

如果是氣門油封老化導(dǎo)致燒油，則需要更換。

有些發(fā)動機的缸壁磨損很厲害，這個發(fā)動機的活塞環(huán)和缸壁的間隙比較大，發(fā)動機燒油很厲害。

因為活塞環(huán)與缸壁的間隙過大，會導(dǎo)致活塞環(huán)無法清洗缸壁上的機油，殘留在缸壁上的機油會被燒毀。

發(fā)動機機油長期燃燒會損壞三元催化轉(zhuǎn)化器。