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新軒逸曲軸位置傳感器在什么位置

曲軸位置傳感器故障原理

曲軸位置傳感器(CKP)是一種磁感應(yīng)傳感器。曲軸上的靶輪有58個齒槽，每個齒槽間隔6，最后一個齒槽寬，用來產(chǎn)生同步脈沖。當(dāng)曲軸旋轉(zhuǎn)時，變磁阻轉(zhuǎn)子上的槽會改變傳感器的磁場，產(chǎn)生感應(yīng)電壓脈沖，用來識別曲軸的旋轉(zhuǎn)方向。

曲軸每轉(zhuǎn)一圈，曲軸位置傳感器產(chǎn)生58個參考脈沖信號。發(fā)動機控制單元根據(jù)58X參考信號計算發(fā)動機轉(zhuǎn)速和曲軸位置，該參考信號是發(fā)動機控制單元控制點火正時的重要信號。

維護圖

因為曲軸脈沖輪缺了兩個齒，所以發(fā)動機控制單元可以識別1缸和4缸的上止點位置，但不能區(qū)分1缸和4缸哪個缸是壓縮沖程的上止點。

當(dāng)發(fā)動機起動時，為了點火，需要正確識別氣缸1的壓縮沖程的上止點位置，并且控制單元應(yīng)該將曲軸位置傳感器的信號與安裝在凸輪軸上的凸輪軸位置傳感器的信號進行比較。

如果發(fā)動機的控制單元沒有接收到速度信號，發(fā)動機在運行過程中不能立即啟動或停止。

一個視頻

曲軸位置傳感器功能

曲軸位置傳感器的作用是確定曲軸的位置?？梢灾滥膫€氣缸活塞在上止點，檢測曲軸旋轉(zhuǎn)角度也是發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器。

接下來再說吧。

曲軸位置傳感器的工作原理

電磁感應(yīng)原理永磁體和信號盤形成磁場回路。信號旋轉(zhuǎn)切割磁場線圈感應(yīng)電壓，輸出信號給發(fā)動機計算機。

(見下圖)

曲軸位置傳感器的萬用表檢測

1.電壓檢測

啟動電壓正常信號電壓0.3V至1.2V怠速電壓1.8V至2.5V轉(zhuǎn)速越高，電壓越高。

2。電阻的檢測曲軸傳感器線圈的正常電阻約為700歐姆至1000歐姆。

傳感器壞了的標(biāo)志是什么？

如果曲軸位置傳感器壞了，就無法確認(rèn)曲軸的旋轉(zhuǎn)角度，發(fā)動機電腦就無法接收曲軸位置傳感器的信號。為了保護發(fā)動機，不會點火，不會噴油，不會撞車。

曲軸位置傳感器的間隙不能太大。銀行卡間隙或鋼鋸間隙會影響傳感器信號，怠速不穩(wěn)，無法啟動。

我們來看一個汽修案例:一輛福特蒙迪歐，發(fā)動機無法啟動，檢查發(fā)動機沒有點火，沒有供油。預(yù)測失敗的原因如下:

檢查后發(fā)現(xiàn)發(fā)動機無故障碼，發(fā)動機數(shù)據(jù)流無轉(zhuǎn)速信號。基本認(rèn)為是曲軸位置傳感器有故障。

這款車采用三線曲軸位置傳感器。檢查后發(fā)現(xiàn)傳感器電源正常但信號電壓沒有變化，更換傳感器。

但更換后故障依舊，于是檢查電路，發(fā)現(xiàn)信號電路插頭處氧化接觸不良，于是打磨插頭，解決了安裝故障。

雖然故障解決了，但車主一直看著，最后還是更換了舊的傳感器。其實這個修復(fù)工作最后也沒那么漂亮，也沒賺到什么錢。這基本上是浪費時間。

曲軸位置傳感器的主要作用是檢測發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)角，確定曲軸的具體位置，控制發(fā)動機的點火和噴油正時。如下所示:

曲軸位置傳感器可分為三類:

←

電磁感應(yīng)式

主要有兩三行。

霍爾效應(yīng)公式

→

三線系統(tǒng)

←

光電型

4線系統(tǒng)

其中，電磁感應(yīng)曲軸位置傳感器安裝在曲軸的前、中、飛輪殼上。其結(jié)構(gòu)圖和電路圖如下:

△電磁感應(yīng)曲軸位置傳感器結(jié)構(gòu)圖

△

電磁曲軸位置傳感器電路圖

接下來，測試電磁感應(yīng)曲軸位置傳感器。第一步是檢測電阻(如下圖)。當(dāng)然，不同型號的電阻值不同，基本都在400-2500歐姆的范圍內(nèi)。

△

以豐田為例測試阻力。

但是，電阻正常不代表傳感器能產(chǎn)生電壓信號，所以電阻只是一個簡單的參考值。在檢查過程中，雖然傳感器可以產(chǎn)生自己的電壓，但需要對傳感器進行監(jiān)控。如果拔掉傳感器，電腦怎么檢測傳感器掉了？這時候就需要檢測了。

一般在拔掉插頭時，插頭一側(cè)的每根導(dǎo)線與地線之間都有2V的電壓。該電壓用于測試電壓是否斷開或短路。如果沒有這樣的電壓，就要考慮插頭到電腦的線是不是斷了。

最后，可以測試插頭。你可以使用萬用表或示波器。當(dāng)曲軸轉(zhuǎn)動時，會產(chǎn)生交流脈沖電壓。

有時候曲軸位置傳感器需要檢測傳感器的波形，診斷疑難雜癥，示波器檢測汽車電路，快速診斷干擾電路。

下圖是曲軸位置傳感器故障的波形圖。氣體控制單元干擾曲軸位置傳感器的信號，因此無法啟動。

曲軸位置傳感器正常波形圖如下

新軒逸前門內(nèi)外打不開是什么原因？

新軒逸的前門里外都打不開。請先確認(rèn)中控鎖是否沒有打開。以下是新軒逸前門內(nèi)外打不開的原因及解決方法:

新軒逸前門內(nèi)外打不開的原因:

新軒逸的前門里外都打不開。請先確認(rèn)中控鎖是否沒有打開。

解決方案:

首先，使用遙控器打開車門，并確保中控機構(gòu)處于打開狀態(tài)。如果是駕駛室門，試著用鑰匙開門。如果還是不行，就降下玻璃窗，同時拉動門內(nèi)外的把手，然后用力推門出去！還打不開。估計是鎖卡住了，或者是線纜斷了或者彎了。在這種情況下，我們只能去4S店或修理廠進行修理。如果車輛仍在保修期內(nèi)，我們可以去4S商店索賠。軒逸新車質(zhì)保周期為三年或10萬公里，以先到者為準(zhǔn)。