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英菲尼迪M35是后驅(qū)的，這是一款前置發(fā)動機(jī)后輪驅(qū)動的中大型轎車。英菲尼迪m35的長寬高分別是4935毫米，1805毫米，1512毫米，軸距為2900毫米。這款車全系都使用了3.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)的代號為vq35hr。

英菲尼迪m35的3.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率為226kw，最大功率轉(zhuǎn)速為6800轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為350牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4800轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7at變速箱。

使用7at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

英菲尼迪m35的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。

多連桿懸架是一種基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的產(chǎn)品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)得拉桿。

多連桿懸架可以提高車輪的抓地力。

懸架的結(jié)構(gòu)對汽車的操控性和乘坐舒適性是有影響的，很多豪華轎車和運(yùn)動型汽車都會使用雙叉臂懸架和多連桿懸架，這兩種懸架都擁有比較好的性能。