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昂科拉和柯米克區(qū)別

昂科拉和科穆克都是小型SUV，但這兩款車采用的動(dòng)力總成不同，外觀設(shè)計(jì)和車身尺寸也不同。昂科拉采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

Komuk也采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

中國(guó)商飛使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾ea211系列產(chǎn)品。

Komike的長(zhǎng)寬高分別為4390 mm、1781 mm和1593 mm，軸距為2610 mm。

昂科拉的長(zhǎng)寬高分別為4,295mm、1,798mm和1,607mm，軸距為2,570mm。

昂科拉的1.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為125馬力，180?！っ?。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5800轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350至4500轉(zhuǎn)/分。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩165馬力，240牛·米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)。

匹配這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的是cvt變速箱。

使用cvt變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

cvt變速箱的結(jié)構(gòu)也比較簡(jiǎn)單。這個(gè)變速箱內(nèi)部只有兩個(gè)斜齒輪和一個(gè)鋼片鏈。

昂科拉底盤(pán)多高

別克昂科拉底盤(pán)離地間隙19cm。

作為小型SUV，這款車的最小離地間隙還是不錯(cuò)的。

一般來(lái)說(shuō)，轎車的離地間隙比SUV小。關(guān)于最小離地間隙，在以前的標(biāo)準(zhǔn)中，有對(duì)轎車最小離地間隙的規(guī)定，在150-160mm之間，隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展，取消了轎車最小離地間隙的規(guī)定。

最小離地間隙越大，汽車的通過(guò)性越好。但是，汽車重心越高，最小離地間隙越低，汽車的通過(guò)性就會(huì)越差。但是，車的重心越低，穩(wěn)定性就會(huì)越好。

隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展，部分汽車配備了空空氣懸架，可以在行駛過(guò)程中自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤(pán)高度。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，底盤(pán)高度可以根據(jù)具體路況來(lái)定。

相比轎車和SUV，跑車的最小離地間隙是最小的，甚至有些超級(jí)跑車離地很近，所以跑車只能在路況好的市區(qū)行駛。