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小米米家后視鏡行車記錄儀怎么樣

行車記錄儀在行車中起著很大的作用和意義，無論是防瓷還是出現(xiàn)問題后留下詳細(xì)的證據(jù)，避免了很多麻煩和損失，也是對車主的一種保護(hù)。目前行車記錄儀主要分為獨(dú)立式和后視鏡式，很多車主會(huì)選擇使用后視鏡式，安裝起來更方便。小米作為國內(nèi)智能設(shè)備的巨頭公司，也開發(fā)了很多記錄儀產(chǎn)品，其中就有很多后視鏡行車記錄儀。我們來看看小米米家的后視鏡行車記錄儀。

小米米家的后視鏡有駕駛記錄，車身做工精致。后視鏡整體可視尺寸為300mm×73mm，安裝方便。只需要用橡膠帶與車輛原有的后視鏡固定，安裝在車內(nèi)也沒有太大的違和感，可以讓整車看起來更干凈。

5英寸銀鏡屏，搭載索尼IMX323圖像傳感器，F(xiàn)1.8大光圈，擁有超大感光單元和高感光靈敏度，6組玻璃鏡片，每組9層鍍膜，有效增強(qiáng)透光率，減少光反射，抑制雜散光，夜視效果好，圖像更清晰；10°廣角鏡頭，拍攝更全面；支持外置后視攝像頭和帶距離識別線的自動(dòng)倒車影像功能。官方售價(jià)399元，性價(jià)比很高，是一款很有競爭力的產(chǎn)品。

小排量車的錯(cuò)誤駕駛方法

華普封彪早期的車配備的是1.342L小排量8A發(fā)動(dòng)機(jī)，而且是十六氣門發(fā)動(dòng)機(jī)?，F(xiàn)在是吉利做的。XL2000，薇姿也是這款8A發(fā)動(dòng)機(jī)。這種發(fā)動(dòng)機(jī)的主要特點(diǎn)是在1,500 rpm以下扭矩下降非?？?，2000到4,000 rpm最適合。一個(gè)錯(cuò)誤:在2000轉(zhuǎn)左右換擋。這樣，換擋后的速度剛好降到1,500 rpm以下，不僅油耗大、加速慢，還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。

　　更正：改為三千轉(zhuǎn)換檔。 　　有許多人會(huì)說三千轉(zhuǎn)換檔噪音太大，或者說對發(fā)動(dòng)機(jī)不好。而俺要指出的是三千轉(zhuǎn)正好是十六氣門開始起作用的地方，你要是不用三千轉(zhuǎn)行車，就不要買十六氣門的發(fā)動(dòng)機(jī)了，買八氣門的車吧。 　　而且，五檔在三千轉(zhuǎn)時(shí)對應(yīng)的時(shí)速就是一百多一點(diǎn)點(diǎn)，應(yīng)該說這個(gè)速度正是華普車最合適的行車速度之一，乍可能會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)不好 呢？ 　　三千轉(zhuǎn)換檔，能有效避免發(fā)動(dòng)機(jī)積炭，避免發(fā)動(dòng)機(jī)變得無力。 　　錯(cuò)誤之二：夏天空調(diào)開后車沒勁，空調(diào)不足，猛踩油門。 　　小排量車的特點(diǎn)就是低速時(shí)扭矩功率跌落太快。在夏天，主要矛盾是車內(nèi)太熱，油耗是不需要考慮的因素了。 　　而空調(diào)是靠發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，空調(diào)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)得就少，制冷自然就差。 　　更正： 　　用低一檔行駛。平常你用五檔行駛的速度，改用四檔吧。 　　這樣做，保證你的車有勁、空調(diào)效果好。 　　錯(cuò)誤之三：踩剎車和緩。 　　飚風(fēng)及Ｍ２０３的剎車減速度不大，一般只相當(dāng)于零點(diǎn)七個(gè)G（重力加速度值），不能聽網(wǎng)上傳的那樣，緩踩剎車，結(jié)果會(huì)因剎車力不足，導(dǎo)致剎車距離過長。 　　所以，踩剎車的第一腳要重一點(diǎn)。然而，飚風(fēng)及Ｍ２０３是沒有ABS的，采用急剎車的辦法就易失控，你必須及時(shí)松開剎車踏板并立刻重新踩下。一般來說，剎車拖印在十四米之內(nèi)不會(huì)失控，這時(shí)你必須松一下踏板再踩下。 　　平時(shí)經(jīng)常練習(xí)，緊急情況時(shí)就不會(huì)出問題。 　　錯(cuò)誤之四：變道、拐彎前不回頭。 　　中國的駕校，一般不教人這一招?？墒?，華普車的后視鏡死角比較大(FK也一樣)，對于近在車尾車側(cè)的行人或車輛無法反映出來。每當(dāng)拐彎或變道，除了先看后視鏡，在做動(dòng)作之前別忘了回頭看一眼。當(dāng)然，采用換裝大視野后視鏡也可解決此一問題。 　　小排量車是市場上的新寵 　　錯(cuò)誤之五：著車即走。 　　華普車是電噴車，在歐洲來說，人們?yōu)榱吮ＷC三元催化能極早達(dá)到工作溫度，提倡著車即走。這在換車周期短到三五年的歐洲是可行的。而在中國，車主用車長達(dá)十余年的不計(jì)其數(shù)，華普車主尤其是如此。因此，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)是重要的。一般來說，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損量的70％發(fā)生于剛啟動(dòng)時(shí)的幾分鐘內(nèi)，著車后暖幾分鐘再開車是有益的。 　　著車后，你可以做以下事情：一、下車?yán)@車轉(zhuǎn)一圈，檢查輪胎；二、把后車窗擦一下；三、在雨天呢，在倒車鏡和車窗上用干凈抹布抹極薄的一層防霧劑。 　　錯(cuò)誤之六：在雙向兩車道中間無隔離帶的道路上超車用五檔。 　　由于本車裝備的發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩比較小，用五檔，有時(shí)用四檔的提速性能都相當(dāng)差，這樣就導(dǎo)致兩個(gè)問題：一是超車所需路程長；二是超車所需時(shí)間過長。這顯然對安全不利。 　　其實(shí)對于大排量車“降檔超車”也是常識，建議在超時(shí)速60km/h左右的車時(shí)，用三檔超。這時(shí)雖說發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高了一點(diǎn)，噪音大了一點(diǎn)，可超車的距離短了、超車所需的時(shí)間短了、不就更安全了嗎？

編輯:中國駕校網(wǎng)042