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為什么機(jī)油剛換感覺(jué)動(dòng)力不足

眾所周知，給汽車(chē)換機(jī)油是必不可少的，這也是汽車(chē)保養(yǎng)最基本的。很多人會(huì)覺(jué)得換了新油后車(chē)的行駛狀況應(yīng)該會(huì)更好，但有時(shí)候結(jié)果并不是大家想的那樣。有些車(chē)主會(huì)有疑問(wèn)，為什么剛換完油就覺(jué)得動(dòng)力不足，感覺(jué)情況沒(méi)有好轉(zhuǎn)，換完油油耗又增加了，不清楚是怎么回事。

其實(shí)原因是:

1.由于舊機(jī)油長(zhǎng)期變質(zhì)，機(jī)油的粘度降低，從而降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)阻力；新油的粘度比舊油高，所以你會(huì)感覺(jué)油耗增加或動(dòng)力不足。

2.可能是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足造成的。

3.機(jī)器濾清器有故障和堵塞，所以通常建議將機(jī)器濾清器與新的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油一起更換。4.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有清洗，導(dǎo)致更多的沉積物。換上新油后，一些雜質(zhì)會(huì)被洗掉，懸浮在油中，導(dǎo)致機(jī)器過(guò)濾器堵塞，動(dòng)力不足。

5.注意要添加的油量。機(jī)油過(guò)多或過(guò)少都會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力不足，第二次加機(jī)油后會(huì)有所改善。

確定換油時(shí)間要多久，需要分析具體情況:用的油不同，所以換油的頻率也不同。礦物油一般跑5000公里左右更換，半合成機(jī)油一般跑7500公里左右更換，總油一般跑1萬(wàn)公里左右更換。如果是第一次保養(yǎng)汽車(chē)，建議早一點(diǎn)換機(jī)油。

為什么機(jī)油添加要適量

車(chē)主在保養(yǎng)汽車(chē)的時(shí)候，總聽(tīng)人說(shuō)機(jī)油要適量添加，甚至適量的詳細(xì)標(biāo)準(zhǔn)都很明確，但是如果沒(méi)有適量添加呢？不要輕易嘗試。讓我們來(lái)看看添加過(guò)多的后果。

燃燒機(jī)油

燒油一直是很多車(chē)主的難題，但是車(chē)主知道嗎？如果加更多的油，發(fā)動(dòng)機(jī)不僅會(huì)增加運(yùn)行阻力，還會(huì)燒油，甚至藍(lán)煙也是常有的事。畢竟，如果加更多的油，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率會(huì)降低，油耗增加也就不足為奇了。所以，如果車(chē)主不想燒油，一定不要犯這個(gè)錯(cuò)誤。

積炭

如果發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油添加過(guò)多，燃燒后很容易造成積碳。如果積碳增加了壓縮比，發(fā)動(dòng)機(jī)爆震就不再罕見(jiàn)了。如果同樣的積碳落入氣缸，也會(huì)加劇氣缸和活塞的磨損，甚至導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)& copy油，車(chē)主可以警惕這些故障的發(fā)生。

三元催化轉(zhuǎn)化器損壞

除了以上兩點(diǎn)之外，機(jī)油過(guò)多容易影響汽車(chē)三元催化器的使用壽命，因?yàn)槿绻M(jìn)入燃燒室的機(jī)油量突然增加，很容易使汽車(chē)尾氣排放惡化。因此，為了不進(jìn)一步損壞三元催化轉(zhuǎn)化器，車(chē)主必須遵守機(jī)油添加-適量的要求。

加油一直是車(chē)主關(guān)心的話題。無(wú)論是太多還是太少，都是“太多，太少”。希望車(chē)主們能記住每次加適量油的好習(xí)慣。