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美國(guó)保時(shí)捷跑車多少錢

正文:了解車底原石徐靜

日前，我們從瑪莎拉蒂官方獲悉，旗下多款車型價(jià)格有所調(diào)整，包括總裁、Ghibli、MC20等。三款車型均有調(diào)價(jià)，最高漲幅為1.13萬(wàn)元。

價(jià)格調(diào)整：

具體來(lái)看，2021款總裁全系車型價(jià)格上漲5700元，調(diào)整后價(jià)格區(qū)間為141.75萬(wàn)-162.05萬(wàn)元；2021款吉卜力全系車型價(jià)格上漲3400元，調(diào)整后的起步價(jià)為72.92萬(wàn)元起；MC20價(jià)格上漲1.13萬(wàn)元，調(diào)整后價(jià)格為211.13萬(wàn)元。由于只是調(diào)整了三款車型的價(jià)格，所以它們各自的外觀和內(nèi)飾造型都沒(méi)有變化。

瑪莎拉蒂Ghibli：

瑪莎拉蒂Ghibli

Ghibli作為瑪莎拉蒂目前的入門級(jí)轎車，前臉咄咄逼人，尾部采用四向排氣，整體營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。車身尺寸方面，4974/1945/1484mm，軸距2998mm。此外，為了反映其48伏燈光混合系統(tǒng)的身份，該車在C柱和前擋泥板等細(xì)節(jié)上添加了藍(lán)色元素。

動(dòng)力方面，2021款Ghibli搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)48V輕混系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率243KW，最大扭矩450Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)變速箱。

市場(chǎng)/競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:

瑪莎拉蒂Ghibli定位為豪華中大型車，通過(guò)純進(jìn)口身份在國(guó)內(nèi)銷售。真正意義上，它沒(méi)有直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。不過(guò)從價(jià)格上來(lái)看，這款車會(huì)與奧迪S6和奔馳E級(jí)AMG有一定的價(jià)格重疊，但奧迪S6和奔馳E級(jí)AMG是與瑪莎拉蒂Ghibli定位不同的性能車，這次漲價(jià)會(huì)進(jìn)一步抬高其入門門檻。

瑪莎拉蒂總裁：

瑪莎拉蒂總裁

瑪莎拉蒂作為豪華大型車，目前在售2021款。新車對(duì)外觀進(jìn)行了一些調(diào)整，包括全新的前中網(wǎng)和全新的“回旋鏢”尾燈組。不過(guò)標(biāo)準(zhǔn)版車型的前臉風(fēng)格延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì)，而豪華型則會(huì)采用中網(wǎng)新款。

2021款總裁車身長(zhǎng)寬高分別為5262/1948/1481mm，軸距為3171mm，與老款保持一致。作為參考，奔馳全新S級(jí)車身長(zhǎng)寬高分別為5290/1921/1503mm，軸距為3216mm。

2021款總裁搭載3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，具有高低功率調(diào)節(jié)功能。最大功率為430馬力和350馬力，最大扭矩分別為580牛·米和500?！っ?。傳動(dòng)系統(tǒng)，與之匹配的是8速自動(dòng)變速箱。

市場(chǎng)/競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:

瑪莎拉蒂作為一款豪華大型車，與奔馳S級(jí)、奧迪A8L、寶馬7系、雷克薩斯LS等車型處于同一級(jí)別。但141.78萬(wàn)元的起步價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的起步價(jià)，甚至高于保時(shí)捷Panamera 97.3萬(wàn)元的起步價(jià)。所以對(duì)于喜歡瑪莎拉蒂總裁的用戶來(lái)說(shuō)，入門門檻略高。

瑪莎拉蒂M(fèi)C20:

瑪莎拉蒂M(fèi)C20

瑪莎拉蒂M(fèi)C20作為瑪莎拉蒂的全新跑車，搭載瑪莎拉蒂自主研發(fā)的3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用中置后驅(qū)的動(dòng)力布局。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率630馬力，最大扭矩730牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速雙離合變速箱。性能方面，新車0-100km/h加速時(shí)間為2.9秒。從造型上看，瑪莎拉蒂M(fèi)C20車門采用“蝴蝶門”開(kāi)啟方式。據(jù)悉，MC20未來(lái)還將推出電動(dòng)版。

競(jìng)爭(zhēng)者:

從瑪莎拉蒂M(fèi)C20 211.13萬(wàn)元的售價(jià)來(lái)看，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還會(huì)指向邁凱倫540C、法拉利羅馬、阿斯頓馬丁V8 Vantage等車型。雖然瑪莎拉蒂M(fèi)C20的價(jià)格有了一定幅度的上漲，但是起步價(jià)相比邁凱倫540C、法拉利羅馬等車型還是有一定優(yōu)勢(shì)的。

美國(guó)愛(ài)溫?zé)o水冷卻液弊端是什么？

目前溫?zé)o水冷卻液的問(wèn)題是加注時(shí)間和工作過(guò)程過(guò)長(zhǎng)。與普通冷卻液相比，更換起來(lái)更麻煩，所需程序也更復(fù)雜。

以下是對(duì)冷卻液的描述:

導(dǎo)言:

冷卻液，全稱應(yīng)該叫防凍冷卻液，是指具有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止寒冷季節(jié)停車時(shí)冷卻液凍裂散熱器和凍住發(fā)動(dòng)機(jī)缸體。

產(chǎn)品性能:

冷卻液由水、防凍劑和添加劑組成。根據(jù)防凍液的成分，可分為醇類、甘油類和乙二醇類。醇類冷卻液使用乙醇(俗稱酒精)作為防凍劑。它價(jià)格低廉，流動(dòng)性好，制備工藝簡(jiǎn)單，但沸點(diǎn)低，易蒸發(fā)損失，凝固點(diǎn)易上升，易燃。