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汽車后輪內(nèi)側(cè)吃胎原因是什么？

前后輪內(nèi)側(cè)吃胎可能是轉(zhuǎn)向輪胎前束或外傾角過小造成的，都是四輪定位問題；還有可能是車的動平衡問題，補(bǔ)胎或者換胎后不平衡。為了解決這個(gè)問題，我們需要具體問題具體分析。

以下是相關(guān)介紹:

前束值太小:

方向盤前束的設(shè)置主要是為了彌補(bǔ)轉(zhuǎn)向造成的車輪側(cè)滑的不良后果，以及前輪對路面切向反作用力的影響。如果前束值過小，會造成胎冠內(nèi)側(cè)磨損嚴(yán)重，從胎冠內(nèi)側(cè)到外側(cè)呈鋸齒狀，行駛中會造成轉(zhuǎn)向沉重。

外傾角太小:

外傾角是指前輪向前方向向內(nèi)傾斜，可以防止車輛跑偏，沒有方向盤的車輛行駛時(shí)可以自動恢復(fù)定位。當(dāng)車輪外傾角過小時(shí)，會造成輪胎內(nèi)側(cè)吃胎，車輛直線行駛時(shí)，會減少輪胎與地面的摩擦面積，導(dǎo)致輪胎縱向抓地力降低，從而減弱加速和制動力。前束值和外傾角屬于四輪定位的問題，做四輪定位就可以解決。

做動平衡:

由于制造原因，輪胎的質(zhì)量并不完全一致。車輛在高速行駛時(shí)，輪胎質(zhì)量的不均勻會被放大，容易造成車輛高速跑偏。所以需要給輪胎加一個(gè)配重塊來達(dá)到平衡。但是，輪胎內(nèi)外都有配重。當(dāng)車輛經(jīng)常行駛在顛簸的路面上，導(dǎo)致輪胎外側(cè)的配重塊脫落時(shí)，會造成輪胎內(nèi)側(cè)對輪胎的啃食，需要進(jìn)行動態(tài)平衡。

汽車后輪剎車效果怎么樣

熟悉賽車的駕車者都知道，在比賽開始前，所有車手都必須在賽道上跑一圈，這在他們的專業(yè)里叫做熱身圈。當(dāng)你知道賽車會跑一圈的時(shí)候，你知道賽車是什么意思嗎？

-暖珠

提高賽車輪胎的溫度，以達(dá)到或接近輪胎的最佳工作溫度。(這就是"暖珠" "一詞的由來)

加熱賽車發(fā)動機(jī)，以達(dá)到或接近最佳工作溫度。

確認(rèn)車況，保證車能正常比賽。此外，賽車的各方面數(shù)據(jù)都會傳輸?shù)骄S修區(qū)的車間，車隊(duì)工程師可以根據(jù)賽車在熱身圈提供的數(shù)據(jù)，為車手決定或安排相應(yīng)的比賽戰(zhàn)術(shù)。

在世界職業(yè)賽車賽場上，都有這樣的提前熱身操作，保證賽車處于良好的工作狀態(tài)。

雖然我們的普通車輛不需要開出去“跑來跑去”，但是在日常使用過程中，還是需要“繞一圈”；保養(yǎng)的時(shí)候也要注意車輛的工作狀況，這樣才能提高自己的駕駛技術(shù)。不，先從工作環(huán)境中最差的一個(gè)零件說起——剎車盤。

上車前，請每天檢查一次車輛外觀，重點(diǎn)是剎車盤和剎車片，因?yàn)閯x車盤是鑄鐵的(市面上大部分剎車盤都是鑄鐵的)。無論是停放過夜還是洗車后，因?yàn)樗E或氧化(一般細(xì)心的車主都有發(fā)現(xiàn))，它的表面會有一些污漬或銹跡。

這時(shí)候就需要一顆“暖珠”了。汽車啟動后，多給剎車，讓剎車片多蹭幾下剎車盤。在除銹期間，剎車片與帶銹的剎車盤表面接觸面積不均勻會導(dǎo)致高頻振動和噪音，就是大家早上說的第一次剎車發(fā)出尖銳噪音的現(xiàn)象。請不要擔(dān)心，你的剎車系統(tǒng)會在早上通過那些剎車進(jìn)入一個(gè)最佳的性能狀態(tài)。

什么情況下會出現(xiàn)異常制動噪音？

剎車通過摩擦減速。只要是摩擦就會產(chǎn)生振動，有振動就會有一定的聲音。所以大部分車輛難免會有制動聲，但如果有制動聲，并不代表車輛有故障~

> > >新車磨合期

世界上沒有絕對的平面，汽車的剎車盤、剎車片也是如此。新車，新零件，全新的剎車片，剎車盤都需要一起工作，所以都在磨棱角才能工作好。多么感人的愛情故事??！(回到主題)

處理:在磨合期，難免會有一些異響。別擔(dān)心，這是正?，F(xiàn)象。一般情況下跑幾百公里基本就淘汰了~

> > > ABS系統(tǒng)啟動

在急剎車的情況下，底盤和踏板位置會有持續(xù)的“砰砰~”聲，有時(shí)甚至?xí)霈F(xiàn)踏板彈跳震動。

處理:這說明ABS系統(tǒng)功能啟動，處于正常工作狀態(tài)，不用擔(dān)心~

> > >剎車片金屬硬點(diǎn)

目前在汽車市場上，大部分剎車片中都有一些微小的金屬顆粒，輕踩剎車會發(fā)出尖銳刺耳的聲音。

待遇:這種情況并不少見。一般的處理方法就是多踩幾次剎車或者把剎車片拿下來打磨~

> > >卵石、礫石和水膜的影響

在普通的汽車和洗車過程中，剎車盤和剎車片之間經(jīng)常會出現(xiàn)非常小的石塊和碎石。一旦你踩下剎車，你會感覺到一個(gè)低“掛鉤”剎車的聲音。

處理方法:對于小尺寸的沙子，剎車幾尺后可以恢復(fù)正常，但如果遇到聲音較低的大沙子，而且一直存在，就必須手動除沙了~

> > >剎車片反轉(zhuǎn)方向有毛刺。

考慮到大部分剎車都是在車輛前進(jìn)的過程中，如果剎車片長期朝一個(gè)方向磨損，倒車方向會產(chǎn)生一些毛刺，這種毛刺與剎車盤接觸會產(chǎn)生尖銳的異響。

處理:這是正常的物理現(xiàn)象，需要4S店打磨剎車片~

> > >低溫和寒冷的影響

汽車?yán)鋯訒r(shí)，踩剎車會產(chǎn)生低頻噪音。因?yàn)闇囟鹊?，底盤懸架的橡膠部分比較硬，部分與車架一起工作，引起卡鉗或懸架系統(tǒng)振動，產(chǎn)生低頻噪音。

處理:這種情況是正常的物理現(xiàn)象。開一段時(shí)間后，車輛一熱就會消失~

> > >不良駕駛習(xí)慣

在駕駛車輛的過程中，老司機(jī)們會教育我們不要猛踩剎車，更不要不停地猛踩剎車。如果猛踩或急停剎車，車的油耗會很高，還會導(dǎo)致剎車盤和剎車片的不均勻磨損，降低剎車系統(tǒng)的壽命~

處理方法:猛踩剎車會在剎車盤表面產(chǎn)生很多溝槽。在正常制動時(shí)，剎車片摩擦這些凹槽的邊緣，產(chǎn)生尖銳的噪音；所以，良好的駕駛習(xí)慣對車輛的性能非常重要~

綜合以上幾點(diǎn)對剎車異響原理的分析，可以發(fā)現(xiàn)我們車輛的剎車系統(tǒng)一直處于相當(dāng)惡劣的工作狀態(tài)，日常保養(yǎng)中要小心謹(jǐn)慎，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣~