特斯拉model3用車成本高不高（model 3 用車成本）
2024-02-12
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更新時(shí)間：2024-02-12 13:03:25作者：佚名
比亞迪專為網(wǎng)約車設(shè)計(jì)了秦PLUS EV出行版和領(lǐng)暢版。這兩款車搭載了比亞迪最新的刀片電池，使用磷酸鐵鋰電池作為電芯，容量為47.5千瓦時(shí)，能實(shí)現(xiàn)NEDC純電續(xù)航450公里。此外，這兩款車還搭載了永磁同步單電機(jī)，最大功率100千瓦，峰值扭矩180牛·米。2021款比亞迪秦EV，NEDC工況下的續(xù)航里程有405公里、421公里和450公里這幾種。其中，450公里續(xù)航的秦EV主要面向網(wǎng)約車市場(chǎng)。
比亞迪秦PLUS EV出行版配置包括：16英寸輪轂、雙安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、后泊車?yán)走_(dá)、倒車影像、駕駛模式選擇、自動(dòng)泊車、無(wú)鑰匙啟動(dòng)與一鍵啟動(dòng)、電池預(yù)加熱、3.5英寸液晶儀表、皮質(zhì)座椅、10.1英寸中控屏、車聯(lián)網(wǎng)車機(jī)、4揚(yáng)聲器音響、全車4個(gè)USB接口、LED前大燈組、自動(dòng)頭燈、自動(dòng)空調(diào)、PM2.5過(guò)濾、后排出風(fēng)口等。新車外觀與普通版一致，龍顏的設(shè)計(jì)理念一目了然，前臉中央的一個(gè)貫穿式裝飾板增加了它的辨識(shí)度?？赡芎芏嘬囍饔X(jué)得價(jià)格比之前的旗艦版還要貴，但是卻配置低了不少，所以覺(jué)得不值得。
既然是專門針對(duì)網(wǎng)約車出行需求，那么自然在某些方面與普通家用版有所不同。具體體現(xiàn)在哪里？
主要體現(xiàn)在保修上。出行版和龍暢版5000元的價(jià)格差主要在于整車保修的差異，其中出行版一年保修10萬(wàn)公里，龍暢版三年保修10萬(wàn)公里。另外，與普通版頂配相比，電池組的質(zhì)量保證為6年或60萬(wàn)公里，而普通版車型的首款車主不限年限和公里數(shù)。除此之外，這輛車有一個(gè)快速充電接口，可以在半小時(shí)內(nèi)從20%的電量充電到80%。在充電過(guò)程中，可以適當(dāng)休息。當(dāng)電量充到80%時(shí)，基本上可以跑300公里，不會(huì)耽誤網(wǎng)上車主的訂單。而且車內(nèi)也很漂亮，提高了乘客的乘坐舒適度。
按照該車的使用成本，每一百公里12.7度電，每公里的運(yùn)行費(fèi)用也就一毛多，非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
綜上所述，盡管比亞迪秦出行版和領(lǐng)暢版這兩款車的價(jià)格看上去并不便宜，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，還是很適合作為網(wǎng)約車來(lái)使用的。