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英朗gt排氣閥故障的癥狀有:排氣管會(huì)出現(xiàn)藍(lán)煙；同時(shí)，它會(huì)導(dǎo)致油燃燒。排氣閥也叫油分離器和壓力控制閥。壓縮機(jī)出口和冷凝器入口之間的分離提高了冷凝器和蒸發(fā)器的傳熱效果。

廢氣閥工作原理:來自壓縮機(jī)的高壓氣體(氣態(tài)工質(zhì)和潤滑油)進(jìn)入廢氣閥后，進(jìn)入廢氣閥的導(dǎo)葉，沿導(dǎo)葉螺旋流動(dòng)。通過離心力和重力，潤滑油從工作介質(zhì)氣體中分離出來，并沿著氣缸內(nèi)壁留下。工作介質(zhì)通過多空擋板從中心管引出廢氣閥。分離出來的潤滑油集中在油分離器的下部，可以定期排出，也可以使用球閥自動(dòng)返回壓縮機(jī)的曲軸箱。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于活塞環(huán)不是完全氣密的，少量的工作氣體從氣缸壁和活塞環(huán)之間以及活塞環(huán)和活塞之間的間隙進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱。目前曲軸箱排氣采用閉式系統(tǒng)解決，即曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)，即將含有雜質(zhì)的旁路氣體引入發(fā)動(dòng)機(jī)空空氣濾清器與增壓器進(jìn)氣管之間的連接管。但采用曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)后，系統(tǒng)將發(fā)動(dòng)機(jī)竄氣送回進(jìn)氣管，并與新鮮混合氣一起進(jìn)入氣缸燃燒。由于竄氣中有大量油滴，油不能完全燃燒，對(duì)排放有負(fù)面影響。此外，機(jī)油不能通過回油管有效分離并返回油底殼，也造成機(jī)油流失。