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點(diǎn)火系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)，這三個(gè)系統(tǒng)隨便哪個(gè)部件出現(xiàn)問(wèn)題，都會(huì)導(dǎo)致油耗增加的現(xiàn)象。

下面列舉幾個(gè)比較常見(jiàn)的原因：1、火花塞出現(xiàn)問(wèn)題。

例如火花塞壽命到達(dá)極限、更換了型號(hào)不匹配的火花塞、火花塞沒(méi)上緊等等。

火花塞有問(wèn)題，就會(huì)影響車(chē)子的點(diǎn)火成功率，汽油做了無(wú)用功，車(chē)子的油耗肯定上升。

2、輪胎的胎壓過(guò)低。

胎壓過(guò)低，會(huì)使胎體變形增大，接地面積增大，增加摩擦力，進(jìn)而導(dǎo)致增加油耗。

胎壓過(guò)低，除了增加油耗，還會(huì)加速胎肩磨損，促使橡膠老化，發(fā)生爆胎的危險(xiǎn)情況。

3、節(jié)氣門(mén)及進(jìn)氣道積碳過(guò)多。

積碳產(chǎn)生后，噴射的汽油會(huì)被積碳吸收而不會(huì)充分燃燒，從而導(dǎo)致油耗上升。

4、氧傳感器出現(xiàn)問(wèn)題。

氧傳感器損壞了，就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比失調(diào)，耗油量肯定會(huì)突然增高。

現(xiàn)實(shí)當(dāng)中，如果出現(xiàn)車(chē)輛油耗突然增加的現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)去4S店或是專(zhuān)業(yè)的汽修店進(jìn)行檢查，只有確定問(wèn)題到底出在哪了，才能對(duì)癥修復(fù)。