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氣動(dòng)避震跑高速是很安全的，車(chē)友們不必?fù)?dān)心。

有很多高端汽車(chē)上都會(huì)配備氣動(dòng)避震，這種避震可以調(diào)整高度和軟硬，所以搭載氣動(dòng)避震的汽車(chē)舒適性是非常好的。

有些車(chē)友也會(huì)為自己的愛(ài)車(chē)改裝氣動(dòng)避震，這樣可以降低車(chē)身。車(chē)身高度降低后，車(chē)子就會(huì)更加好看。

氣動(dòng)避震的軟硬是通過(guò)氣壓來(lái)調(diào)整的，如果氣壓很高，那避震就會(huì)很硬。如果氣壓很低，那避震就會(huì)很軟。

氣動(dòng)避震的高低是通過(guò)充放氣來(lái)調(diào)整的，一般搭載氣動(dòng)避震的汽車(chē)都會(huì)有氣泵和氣罐。

在高速行駛時(shí)，車(chē)子的穩(wěn)定性是非常重要的，搭載氣動(dòng)避震的汽車(chē)高速行駛穩(wěn)定性是沒(méi)有問(wèn)題的。

但是，在高速行駛時(shí)不要將避震調(diào)的太軟，也不要將避震調(diào)的太硬。

如果避震太軟，那支撐性就不好，這樣會(huì)影響高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。

如果避震太硬，那輪胎的貼地性能就不好，這樣會(huì)影響操控。

所以，在高速行駛時(shí)，要找到一個(gè)合適的軟硬度。在高速行駛時(shí)，建議車(chē)友們將避震調(diào)的低一點(diǎn)，這樣能夠增加高速行駛穩(wěn)定性。

如果底盤(pán)太高，那高速行駛時(shí)穩(wěn)定性會(huì)變差。