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陸風(fēng)x8用了什么懸架

陸風(fēng)x8采用的前懸掛類型為雙橫臂獨立懸掛，后懸掛類型為四連桿螺旋彈簧懸掛液壓缸減震器。

雙橫臂懸架是指具有兩個橫臂的懸架系統(tǒng)。這類獨立懸架使用的減震器沒有側(cè)向載荷，懸架上端高度相對較低。使用這種懸架的車型可以在一定程度上降低車輛的前部高度。

車頭高度降低后，一定程度上可以降低汽車行駛時產(chǎn)生的風(fēng)阻。

與其他類型的懸架相比，這種類型的懸架結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，占用的空間更大空。與其他類型的懸架相比，這種懸架可以在一定程度上提高汽車的行駛穩(wěn)定性和舒適性。

該車后懸架采用四連桿螺旋彈簧懸架液壓缸減振器。這種懸掛比較扎實，舒適性的調(diào)節(jié)不是很好。如果用在越野車上，這種懸掛的性能還是很不錯的。

這種懸架可以最大限度地緩沖路面?zhèn)鬟f給車架或車身的沖擊力，減少汽車在行駛過程中產(chǎn)生的振動，保證汽車能夠平穩(wěn)行駛。

陸風(fēng)x8用了什么發(fā)動機(jī)

陸風(fēng)x8搭載1.8T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

陸風(fēng)x8是陸風(fēng)汽車推出的一款緊湊型SUV。這款車的官方指導(dǎo)價為11.99-15.79萬元。

動力方面，這款車推出了兩款動力車型，分別搭載1.8T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其中1.8T發(fā)動機(jī)為汽油機(jī)，2.0T發(fā)動機(jī)為柴油機(jī)。

其中1.8T發(fā)動機(jī)最大功率130kw，最大扭矩280 Nm，2.0T發(fā)動機(jī)最大功率100kw，最大扭矩320 Nm。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動變速箱和5速手自一體變速箱。

陸風(fēng)X8的這款發(fā)動機(jī)和陸風(fēng)X5一樣，使用的是代號為4G63S4T的2.0T發(fā)動機(jī)，來自沈陽航天三菱，引擎蓋上依然保留著三菱的logo。

這款車的柴油發(fā)動機(jī)動力出色，發(fā)動機(jī)強(qiáng)大的扭矩輸出也為車輛上路提供了更好的動力保障。

在發(fā)動機(jī)的工作過程中，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到4000轉(zhuǎn)時可以輸出最大功率，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)時可以輸出最大扭矩。