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樓蘭和冠道哪個(gè)好

市面上大部分中型SUV的軸距在2.8米左右，5座布局的中型SUV腿部與后備箱空之間的表現(xiàn)很不錯(cuò)。在日產(chǎn)家族中，其樓蘭是一款以舒適性為主的中型SUV。這款車不僅前后排空間寬敞空，背靠大沙發(fā)式座椅，乘坐舒適性名列前茅。關(guān)鍵是市面上的日產(chǎn)樓蘭還提供了大幅降價(jià)，最高降幅達(dá)到5.2萬元，比本田冠道更適合家用。

市場上銷售的2021款日產(chǎn)樓蘭是去年8月份升級的。改裝后的新車內(nèi)飾造型還是比較務(wù)實(shí)的，顏色搭配也是比較簡潔吸引人的類型。安裝在中控臺(tái)上的多功能方向盤有些笨重，讓這款車的時(shí)尚感打了折扣。方向盤上集成的定速巡航是全系的標(biāo)準(zhǔn)配置，操控便利性較好。日產(chǎn)沒有全液晶儀表盤作為這款車的標(biāo)準(zhǔn)配置。炮筒式儀表盤造型傳統(tǒng)，黑底白字的儀表盤便于讀取數(shù)據(jù)。

日產(chǎn)在這款車的中控臺(tái)上配備了10英寸的中控顯示屏。該車載系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)GPS導(dǎo)航、導(dǎo)航路況顯示、道路呼叫救援、車載藍(lán)牙電話、語音交互等功能。日產(chǎn)還為這款車配備了12V電源接口，Bose音響，防夾車窗，鎖車時(shí)自動(dòng)折疊，自動(dòng)防炫目后視鏡。如果日產(chǎn)給這款車加上多層隔音玻璃和主動(dòng)降噪，想必樓蘭的乘坐舒適性會(huì)更好。

從騎行體驗(yàn)來看，樓蘭的表現(xiàn)同樣不錯(cuò)。日產(chǎn)優(yōu)化了這款車的前排座椅，座椅向內(nèi)凹，頭部空更寬敞。將座椅調(diào)整到合適位置后，發(fā)現(xiàn)頭部四指以上空，后腿兩拳以上空，空。另外，這款車的后排配備了非常大的后備箱，后排座椅按照4/6的比例放倒。后備箱最大容積達(dá)到1425升，輕松放下大件行李。中配以上車型還配備了700×900mm全景天窗，后排空非常通透。

日產(chǎn)為這款車配備了2.5l cvt的動(dòng)力總成。186ps是發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力，最高轉(zhuǎn)速可以達(dá)到180km/h，預(yù)算充足的情況下可以選擇2.5t cvt的混動(dòng)版。這款車百公里油耗只有8.6L，燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)。

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樓蘭車怎么樣

導(dǎo)語:25萬放棄漢蘭達(dá)和冠道選擇日產(chǎn)樓蘭。開了2個(gè)月，車主有話說！

雖然現(xiàn)在市面上有很多中型SUV，但是說到中型SUV，尤其是日系中型SUV，漢蘭達(dá)絕對是繞不開的車型。這么多年來，它一直是同類產(chǎn)品中最熱門的型號(hào)之一。要問漢蘭達(dá)哪款產(chǎn)品最強(qiáng)？其實(shí)對于車主來說，寬敞實(shí)用的車內(nèi)空空間和相對舒適的乘坐感，再加上穩(wěn)定的品質(zhì)和較高的保值率，這些都是非常重要的，而有這樣一款車型，就是和漢蘭達(dá)一樣的日系中型SUV。它還擁有寬大的后排空空間，甚至高配車型還配備了2.5T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，乘坐舒適性甚至比漢蘭達(dá)還要好，但從最近的銷量來看卻很不理想。

這款車型是日產(chǎn)樓蘭，樓蘭算是國內(nèi)中型SUV市場的“元老”車型。但是銷量一直被漢蘭達(dá)壓得喘不過氣來。今年3月，包括今年前兩個(gè)月，它售出了890多輛汽車。第一季度總共只有2900多輛。其實(shí)如果以家用舒適性為主的話，很明顯樓蘭的性能完全優(yōu)于漢蘭達(dá)，而且這款車型目前的優(yōu)惠力度。

外觀顏值方面，樓蘭依舊采用了非常經(jīng)典的日產(chǎn)家族式設(shè)計(jì)語言，尤其是前臉寬大的V型鍍鉻裝飾條，氣勢十足，精致無比，并輔以兩側(cè)標(biāo)新立異的“蟹爪形”大燈。論顏值的搶眼程度，比穩(wěn)重的漢蘭達(dá)強(qiáng)多了。至于光源，像漢蘭達(dá)這種入門級車型都是用鹵素大燈，不過好在入門級車型除外。其余車型都配備了全LED大燈，比漢蘭達(dá)多了很多，漢蘭達(dá)的頂配車型還在用鹵素遠(yuǎn)光燈。同時(shí)整個(gè)前臉展現(xiàn)出極佳的科技感和時(shí)尚氣質(zhì)。

車身側(cè)面采用了相對低洼的造型，也造就了樓蘭更具運(yùn)動(dòng)氣息的車身氣場，再加上時(shí)尚的懸浮式車頂，立體的腰線，霸氣的20寸鋁合金輪圈，以及車門下方精致的鍍鉻裝飾條和寬大的塑料包圍。所以車身側(cè)面帶來了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，而車尾為了與之呼應(yīng)，采用了寬大的尾翼和兩側(cè)兩個(gè)鍍鉻尾排，再加上獨(dú)特的尾燈造型，辨識(shí)度和辨識(shí)度。

車身尺寸，樓蘭的車身長寬高分別為4,897 * 1,908 * 1,691mm，軸距為2830mm。要知道，合資品牌中型SUV中，大眾途觀L、別克昂科威、本田冠道都是低于漢蘭達(dá)車身長度的。可以說在同級別車型中，比漢蘭達(dá)車身尺寸長的“鳳毛麟角”，樓蘭就是40mm的一個(gè)。不僅如此，其另外，樓蘭是5座車型，所以后排空空間相當(dāng)寬敞。別忘了它擁有日產(chǎn)所有國產(chǎn)車型中最寬、最軟、最舒適的真皮座椅。在實(shí)際乘坐體驗(yàn)上，確實(shí)優(yōu)于同級別的漢蘭達(dá)，這也是促使很多車主最終決定購買樓蘭的重要因素。

內(nèi)飾方面，說實(shí)話，無論是內(nèi)飾的時(shí)尚感還是奧迪的科技感，樓蘭都是漢蘭達(dá)的一半。兩者之間沒有明顯的優(yōu)勢。中控臺(tái)是經(jīng)典的對稱布局，方向盤也是四輻方向盤，沒有全液晶儀表。好在中控屏幕不算小，達(dá)到了10寸，還有GPS導(dǎo)航、路況信息顯示、道路救援呼叫、藍(lán)牙電話、車聯(lián)網(wǎng)等。

威力更是令人印象深刻。在2.0T習(xí)慣空的中型SUV市場，樓蘭提供2.5L自吸和2.5T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率186馬力和245馬力，最大扭矩243?！っ缀?40?！っ?，單就發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)來說已經(jīng)足夠了。而且2.5T車型還搭載了混動(dòng)系統(tǒng)。它的動(dòng)力響應(yīng)和燃油經(jīng)濟(jì)性都是靠上一層樓，百公里綜合油耗8.6L而且兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都只需要加滿92號(hào)汽油，進(jìn)一步降低了未來車輛的燃油成本。

在行駛品質(zhì)方面，由于樓蘭采用了四輪獨(dú)立懸架，同時(shí)還增加了強(qiáng)勁的穩(wěn)定桿，并且日產(chǎn)給予其軟硬適度的調(diào)節(jié)，使得其行駛品質(zhì)感和舒適性更有保障，尤其是隔音降噪效果極佳。對于乘客來說，舒適的感覺甚至可以和一些MPV車型相媲美。車長4897，座椅比漢蘭達(dá)舒服，入門級2.5發(fā)動(dòng)機(jī)，4獨(dú)立懸掛，配有穩(wěn)定性。