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汽車牽引力系統(tǒng)是由計(jì)算機(jī)控制，利用計(jì)算機(jī)來實(shí)時(shí)檢測四個(gè)輪胎的行駛速度以及方向盤的轉(zhuǎn)向角，它的作用是使汽車子在各種路況行駛狀態(tài)下都能或得最佳的牽引力，保證汽車以及車內(nèi)人員的安全。

汽車牽引力控制系統(tǒng)一般都設(shè)有專門的按鈕，有些車型安裝在汽車中控臺的位置，當(dāng)發(fā)現(xiàn)tc關(guān)閉時(shí)，只需要再按一下就可以恢復(fù)，汽車牽引力系統(tǒng)不僅僅能提高汽車在行駛過程中的穩(wěn)定性，同時(shí)還能提高汽車的通過性，汽車在下雨或下雪天氣中行駛，有時(shí)車輪會出現(xiàn)打滑，牽引力控制系統(tǒng)就是針對這種行車問題而設(shè)計(jì)的，這個(gè)系統(tǒng)原來只有在豪華汽車品牌上才會有，隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，現(xiàn)在的汽車上基本都帶有這一系統(tǒng)。

各個(gè)廠家的牽引力控制系統(tǒng)功能都一樣，只不過有些汽車廠家在出廠設(shè)定時(shí)名稱不同，例如：奔馳叫ASR，豐田叫TRC，寶馬叫DTC，凱迪拉克叫TCS等。