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普拉多5座款叫什么名字

目前新漢蘭達(dá)只能通過(guò)提高價(jià)格和配置來(lái)提車。

先說(shuō)結(jié)論:普拉多底盤高，剛性強(qiáng)，越野能力好；漢蘭達(dá)的優(yōu)點(diǎn)是公路性能好，空間更大空乘坐更舒適。如果只是普通的乘坐，兩款車在視野和實(shí)用性上都差不多。

在普拉多推出18款之前，普拉多和漢蘭達(dá)在定位上是重疊的。比如正常用車環(huán)境80%都是好鋪的路，買普拉多也不錯(cuò)，它的公路性能也很好。18款普拉多上市后，不建議購(gòu)買普拉多，除非50%的路況是未鋪裝的，或者經(jīng)常需要越野。

豐田普拉多一改四驅(qū)構(gòu)成，后驅(qū)鋪裝路面，進(jìn)一步拉大了與漢蘭達(dá)這樣的城市SUV的差距，定位上基本不重疊。如果你更喜歡城市用車，其實(shí)還是仔細(xì)考慮一下普拉多的兼職四驅(qū)。

其次，這兩款車的定位不一樣，價(jià)格也不一樣。

首先是安全性，漢蘭達(dá)是承載式車身，普拉多是非承載式，普拉多在車身剛性方面不錯(cuò)；

另外，實(shí)用性取決于你的需求。居家型的，城市里跑，偶爾去公路旅行，基本不走爛路，漢蘭達(dá)適合。有爛路需求，喜歡開(kāi)遍祖國(guó)山河，普拉多合適；

底盤高度，普拉多高很多；

感覺(jué)，我只能說(shuō)說(shuō)我自己的經(jīng)歷。我屬于差不多還可以的那種，所以普拉多和漢蘭達(dá)都挺好的；

從視野上來(lái)說(shuō)，也差不多。普拉多更好。

最后，邊肖建議，根據(jù)自己的實(shí)際情況，不考慮漢蘭達(dá)就買普拉多，偶爾和漢蘭達(dá)一起考慮普拉多。

普拉多3.5為什么官降

自從去年拿下平行進(jìn)口車銷量TOP1后，普拉多的價(jià)格一路走高，從最初的36萬(wàn)到最高的42萬(wàn)。事實(shí)上，從市場(chǎng)反應(yīng)來(lái)看，雖然普拉多短期銷量有所提升，但上層有了更多優(yōu)秀的車型，面對(duì)低性價(jià)比和強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，普拉多終于撐不住了。

一汽豐田宣布普拉多3500正式降價(jià)后，平行進(jìn)口車市場(chǎng)的普拉多價(jià)格也出現(xiàn)了小幅下跌。

今年1-7月平行進(jìn)口車銷量顯示，普拉多銷量下滑至第二位。雖然前三名都是日系SUV，但普拉多第二名的位置也岌岌可危。在國(guó)內(nèi)有十幾年歷史的普拉多銷量被途樂(lè)壓得喘不過(guò)氣來(lái)。前7個(gè)月累計(jì)銷量只有1000臺(tái)。

但是，普拉多和魯迅的差距已經(jīng)拉大了。短短7個(gè)月，魯迅銷量逆勢(shì)而上，從之前的1月前2成為銷量王，遠(yuǎn)沒(méi)有普拉多銷量短期崩盤。一切都源于“信仰”的衰落。

“霸道”一直有消費(fèi)者的信念支撐。首先，普拉多本身的配置性能不夠優(yōu)秀，尤其是平行進(jìn)口車市場(chǎng)的中東版2700。乞丐版的鐵輪轂，小備胎，鹵素大燈，依然可以賣到41萬(wàn)。根本原因是消費(fèi)者信念的支撐。顯然，雖然完全沒(méi)有性價(jià)比，但財(cái)大氣粗的消費(fèi)者還是愿意花普拉多2700的。

原因很簡(jiǎn)單，這是一個(gè)信念模型。

那么為什么普拉多本身現(xiàn)在會(huì)受到限制呢？有兩個(gè)根本原因。

第一，普拉多2700本身的性能不足以支撐它去越野。中東版雖然還是全時(shí)四驅(qū)，但是這個(gè)2700的發(fā)動(dòng)機(jī)真的太弱了。如果你想去阿拉善火沙，你會(huì)發(fā)現(xiàn)你真的很難發(fā)揮你的力量。越來(lái)越多懂車的消費(fèi)者在選車的時(shí)候不會(huì)再選擇普拉多，或者不會(huì)選擇普拉多2700。而第一輛國(guó)產(chǎn)普拉多3500改成了兼職4wd，多少有些遺憾。

二是后來(lái)者居上，讓消費(fèi)者有更好的選擇。后來(lái)這不是別人，正是圖雷，短短兩年就迅速登頂。它的尺寸比陸巡大，標(biāo)配兩把鎖，4.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)45萬(wàn)。對(duì)于車友來(lái)說(shuō)，這個(gè)級(jí)別沒(méi)有比途樂(lè)更受歡迎的車型了。無(wú)論是它的性能還是性價(jià)比，真正玩車的人都沒(méi)有理由再選擇普拉多。

總之，普拉多銷量下滑、降價(jià)的根本原因是太忽視市場(chǎng)了。一個(gè)2700能比當(dāng)年國(guó)產(chǎn)的還貴，足以解釋虛高的價(jià)格。面對(duì)目前平行進(jìn)口車降價(jià)的情況，在南方部分城市已經(jīng)優(yōu)惠的普拉多3500，屬于普拉多的時(shí)代，似乎已經(jīng)結(jié)束了。