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方向盤沒鎖但是擰不動

這可能是由于轉(zhuǎn)向動力系統(tǒng)沒有運行造成的。如果轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)沒有運行，方向盤很重，所以打不轉(zhuǎn)。大多數(shù)車在發(fā)動機(jī)未啟動時方向盤很重，因為此時轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)不起作用。

汽車中常見的轉(zhuǎn)向動力系統(tǒng)有三種，即電液轉(zhuǎn)向動力系統(tǒng)、機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向動力系統(tǒng)和電動轉(zhuǎn)向動力系統(tǒng)。

電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)和機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)都有轉(zhuǎn)向助力泵和液壓機(jī)構(gòu)。

電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向泵由電動機(jī)驅(qū)動，機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向泵由發(fā)動機(jī)驅(qū)動。

電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)沒有助力轉(zhuǎn)向泵和液壓機(jī)構(gòu)。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)直接依靠電動機(jī)提供動力。

大多數(shù)新車將使用電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以實現(xiàn)可變轉(zhuǎn)向比、可變轉(zhuǎn)向力等功能。

因為液壓轉(zhuǎn)向動力系統(tǒng)需要使用轉(zhuǎn)向動力油，所以對于使用液壓轉(zhuǎn)向動力系統(tǒng)的汽車，需要定期更換轉(zhuǎn)向動力油。

電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不需要使用助力轉(zhuǎn)向油，所以這種車不需要定期更換助力轉(zhuǎn)向油。

方向盤沒回正停了一天

這樣會損壞車，但是對車的損壞可以忽略不計。建議車友在關(guān)閉發(fā)動機(jī)前，將方向盤轉(zhuǎn)回正確位置。

如果在關(guān)閉發(fā)動機(jī)前沒有正確轉(zhuǎn)動方向盤，會增加懸架的負(fù)擔(dān)，對懸架和轉(zhuǎn)向器都不好。

很多車友都有這個壞習(xí)慣。建議車友不要這樣做。

汽車的懸架連接車架和車輪。沒有懸架，汽車就不能正常行駛。

懸架在行駛時會受到各種力的作用，轉(zhuǎn)彎時也會受到各種力的作用。如果在停車熄火前沒有將方向盤調(diào)直，會導(dǎo)致懸架受力不均，加速橡膠襯套的老化速度。

懸架的連接部件之間有橡膠襯套。這些橡膠制品長期使用后會老化。如果車友有一些不好的用車習(xí)慣，會加速這些橡膠件的老化速度。

平時用車，一定要避免這些不良用車習(xí)慣。

如果橡膠襯套老化，會導(dǎo)致懸架各部件間隙變大，導(dǎo)致汽車底盤松動，通過一些減速帶或坑洼時會出現(xiàn)異響。

如果橡膠襯套老化，建議車手更換所有老化的襯套。