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寶馬1系是前驅(qū)還是后驅(qū)

國產(chǎn)版三廂寶馬1系為前驅(qū)，進(jìn)口版兩廂寶馬1系為后驅(qū)。

寶馬1系是很多國內(nèi)消費者喜愛的車型，很多追求操控和駕駛樂趣的車友都非常喜歡進(jìn)口兩廂1系，因為這款車充滿了駕駛樂趣。

進(jìn)口版1系為后驅(qū)，車身短小精悍，動力強(qiáng)勁。

進(jìn)口版1系的頂配車型用的是3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力這么強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)放在這么小的車身上，所以這款車的加速很快。

國產(chǎn)前驅(qū)1系的操控也不差。雖然是前驅(qū)，但別忘了是寶馬。

國產(chǎn)前驅(qū)1系的動力不如進(jìn)口車型強(qiáng)勁。國產(chǎn)1系更多的是舒適性，空和實用性。

進(jìn)口兩廂1系的空空間很小，這也是很多車友吐槽這款車的一點。

寶馬的車開起來都很好玩，操控性也很好。和駕駛樂趣一直是寶馬最大的賣點。

老款進(jìn)口1系也有3.0升直列六缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，當(dāng)時也受到了很多車友的歡迎。自然吸氣發(fā)動機(jī)的動力輸出是線性的，沒有延遲，聲音也很悅耳。

寶馬1系是前驅(qū)的嗎

國產(chǎn)轎車寶馬1系為前驅(qū)，兩廂版寶馬1系為后驅(qū)。

寶馬1系兩廂版是進(jìn)口的，也有高性能車型。進(jìn)口版寶馬1系是一款充滿駕駛樂趣的車，很多車友更喜歡進(jìn)口版寶馬1系。

國產(chǎn)版三廂1系更實用，空空間更大。

國產(chǎn)版1系搭載兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率100kw，最大扭矩220 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速4400至6000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1400至4300 rpm。這臺發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。

2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率141kw，最大扭矩280 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5000至6000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1350至4600 rpm。這臺發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。

國產(chǎn)1系前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

這車開起來沒有后驅(qū)1系好玩。