幾何c是什么品牌旗下的（c是哪個品牌）
2023-11-08
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更新時間：2023-11-08 14:56:17作者：佚名
幾何c是什么品牌旗下的
c是幾何車的緊湊型suv，軸距2700 mm，長寬高分別為4432 mm、1833 mm、1560 mm。這是一輛純電動汽車。幾何C是單電機車，這款車的電機是前置的，所以這款車也是前輪驅動。
幾何C的電機最大功率150kw，最大扭矩310 Nm。
所有的汽車都使用三元鋰電池。
大部分純電動汽車和插電式混合動力汽車都會使用三元鋰電池，三元鋰電池能量密度更高，重量更輕。
三元鋰電池的正極由三元材料制成，有的三元鋰電池由鎳、鈷、錳制成，有的三元鋰電池由鎳、鈷、鋁制成。
幾何C的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。
后懸架的扭力梁懸架可以擴大后排乘客空艙和行李箱空艙。
而且后懸架采用扭力梁還可以降低整車制造成本。
如果成本降低，汽車的售價也會降低。
麥弗遜懸架是一種常見的獨立懸架，結構非常簡單。
麥弗遜懸架只有一個L型控制臂，幾乎不占空空間。
幾何c是什么車
幾何C是幾何汽車旗下的一款純電動緊湊型suv。幾何C的軸距為2700 mm，長寬高分別為4432 mm、1833 mm、1560 mm。幾何C是單電機車，這款車的電機是前置的，所以這款車也是前輪驅動。
幾何C的電機最大功率150kw，最大扭矩310 Nm。
幾何C用三元鋰電池，大部分純電動車都會用三元鋰電池，能量密度更高，重量更輕。
三元鋰電池的正極由三元材料制成。
一些三元鋰電池的陽極由鎳、鈷和鋁制成，一些三元鋰電池的陽極由鎳、鈷和錳制成。
幾何C的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。
扭力梁用于后懸架，以擴大后乘客空艙和行李箱空艙。
空對于緊湊型suv來說很重要。
并且在后懸架中使用扭力梁可以降低整車的制造成本。
麥弗遜懸架是常見的獨立懸架，只有一個L型控制臂。這種懸掛結構簡單，體積小，重量輕，占用空間小空。
麥弗遜懸架也是應用最廣泛的獨立懸架。