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捷達(dá)vs5為什么要換標(biāo)(捷達(dá)vs5為什么換標(biāo)志了)

更新時(shí)間:2024-03-07 00:04:05作者:佚名

捷達(dá)vs5為什么要換標(biāo)(捷達(dá)vs5為什么換標(biāo)志了)

改logo是因?yàn)榻葸_(dá)已經(jīng)成為獨(dú)立品牌,所以logo會(huì)換成新品牌的logo。

捷達(dá)VS5是一款緊湊型suv,基于大眾的mqb a1平臺(tái)打造。

捷達(dá)vs5的長(zhǎng)寬高分別為4,419mm、1,841mm、1,616mm,軸距為2,630mm。

這款車搭載了大眾代號(hào)為ea211的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kw,最大扭矩250 Nm,最大功率轉(zhuǎn)速5000 ~ 6000 rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速1750 ~ 3000 rpm。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的不是常見的雙離合變速箱,而是代號(hào)為aq250的愛信6at變速箱。

雙離合變速箱是目前比較熱門的變速箱,換擋速度快,傳動(dòng)效率高,受到了很多廠家和消費(fèi)者的歡迎。

不過(guò)雙離合變速箱也有缺點(diǎn)。這款變速箱的可靠性和耐用性都不如at變速箱,換擋平順性也不如at變速箱。

At變速箱是最成熟、應(yīng)用最廣泛的變速箱,制造成本相對(duì)較高。

雙離合變速箱的制造成本相對(duì)較低,因?yàn)檫@種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱類似,只是多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

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