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vtec和ivtec的區(qū)別

vtec和ivtec的主要區(qū)別在于，ivtec是由ECU通過電磁結(jié)構(gòu)控制，可以連續(xù)改變氣門正時(shí)，而vtec是由ECU通過多組凸輪軸和搖臂間接控制，不能連續(xù)改變氣門正時(shí)。

這兩種技術(shù)的本質(zhì)是通過改變氣門升程和相位，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作在不同的循環(huán)模式。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中，無論是低速還是高速都能達(dá)到較高的工作效率。

Vtec是指可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和電子氣門升程控制系統(tǒng)。這項(xiàng)技術(shù)也是世界上第一個(gè)可以同時(shí)控制氣門開閉時(shí)間和氣門升程的氣門控制系統(tǒng)。

最著名的就是本田使用的vtec發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用該技術(shù)后，不僅改變了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)，而且在發(fā)動(dòng)機(jī)低速工作時(shí)，最大程度地降低了尾氣排放，優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

Ivtec本質(zhì)上是vtec的升級(jí)版。在此基礎(chǔ)上，增加了可變定時(shí)控制裝置。在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中，排氣門的正時(shí)和開啟的重疊時(shí)間是可變的。

vsa燈亮如何解決

vsa的燈亮說明車的電子穩(wěn)定系統(tǒng)出問題了，但是這個(gè)vsa一般只存在于本田和謳歌車型上，其他車型都叫ESP。vsa燈亮?xí)r立即停車，找附近的修理廠驗(yàn)車或呼叫道路救援。

Vsa，稱為車輛穩(wěn)定性輔助。其實(shí)就是我們所說的ESP，只是叫法不同而已。主要是在車輛變道或極速行駛時(shí)，通過輔助車身穩(wěn)定來達(dá)到行車安全的目的。ESP電子系統(tǒng)主要由ESP電子控制單元、輪速傳感器、方向盤傳感器、搖擺運(yùn)動(dòng)傳感器和發(fā)動(dòng)機(jī)ECU組成，是汽車安全不可缺少的一部分。

除了vsa和esp，車輛中還有幾個(gè)常見的英語單詞:

ESC(車身穩(wěn)定控制系統(tǒng))、DSC(動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng))、VSC(車身穩(wěn)定控制系統(tǒng))、VSM(電子穩(wěn)定系統(tǒng)，具體由現(xiàn)代稱之)、PSM(保時(shí)捷穩(wěn)定管理系統(tǒng))、VIDM(雷克薩斯的汽車動(dòng)態(tài)綜合管理系統(tǒng))、ABS(汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng))、TCS(牽引力控制系統(tǒng))、ASP(驅(qū)動(dòng)輪加速打滑調(diào)節(jié)