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中華H320已經(jīng)停產(chǎn)了，這是中華旗下的緊湊型汽車，這款車全系使用了1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是4at變速箱或5速手動(dòng)變速箱。中華H320是在2012年停產(chǎn)的。這款車停產(chǎn)后就已經(jīng)買不到新車了。

中華h320的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為77kw，最大扭矩為143牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在5800轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)可以輸出最大功率，在4000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)可以輸出最大扭矩。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

鑄鐵缸體可以承受更高的溫度和壓力，所以鑄鐵缸體的耐用性是更好的。

中華h320的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

這個(gè)價(jià)位的緊湊型汽車后懸架使用扭力梁是正常的，因?yàn)榕ちα簯壹艿某杀靖?，并且后懸架使用扭力梁還可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。

扭力梁懸架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，所以占用的空間也是更小的。

結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立后懸架會(huì)侵占一部分后備箱空間和后排的乘坐空間。

空間對(duì)于家用緊湊型汽車來(lái)說(shuō)是很重要的，所以這款車就使用了扭力梁后懸架。