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如果正確使用并且正確保養(yǎng)，那雙離合變速箱使用30萬公里是沒有問題的。雙離合變速箱其實是基于手動變速箱研發(fā)而來的產(chǎn)品，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動變速箱是差不多的。

雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率也是比較高的。

雙離合變速箱有兩種，一種是干式的，另一種是濕式的。

干式雙離合變速箱的離合器片是沒有被浸泡在變速箱油內(nèi)的，濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內(nèi)的。

干式雙離合變速箱的換擋速度更快，傳動效率也是更高的。

濕式雙離合變速箱的可靠性穩(wěn)定性更好，并且能夠承受的扭矩也是更大的。

濕式雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，并且成本也是更高的。

汽車上常見的自動變速箱還有cvt變速箱和at變速箱。

cvt變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是比較簡單的，這種變速箱內(nèi)部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。

cvt變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的，這樣變速箱就可以變速變扭了。