防爆胎和普通胎的區(qū)別
2023-12-11
更新時間:2023-12-11 07:10:21作者:佚名
1、剎車助力泵利用發(fā)動機工作時吸入空氣這一原理,造成助力器的一側(cè)真空,相對于另一側(cè)正??諝鈮毫Ξa(chǎn)生壓力差,利用這壓力差來加強制動推力。即使膜片兩邊只有很小的壓力差,由于膜片的面積很大,仍可以產(chǎn)生很大的推力推動膜片向壓力小的一端運動;
2、在工作的狀態(tài)下,推桿回位彈簧使得制動踏板處于初始位置,此時,真空管與真空助力器連接位置的單向閥處于打開的狀態(tài),在助力器內(nèi)部,隔膜將其分為真空氣室和應(yīng)用氣室,這兩個氣室相互間可連通,在大多數(shù)時間;
3、在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時,踩下制動踏板,在推桿的作用下,真空的閥門關(guān)閉,同時,推桿另一端的空氣閥門被開啟,待空氣進入后(踩下制動踏板產(chǎn)生喘氣聲的原因)便會造成腔內(nèi)氣壓不平衡的狀態(tài),在負壓的作用下,膜片被拉向制動總泵一端,進而帶動制動總泵的推桿,這便實現(xiàn)了將腿部力量進一步放大的功能。