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菲斯塔底盤高度

空，F(xiàn)ista的底盤高度在170mm左右，比較低。如果滿載的話，底盤高度在140mm左右。

汽車的底盤高度，也稱為最小離地間隙。最小離地間隙的值是有限的，因?yàn)樗绊戃囕v功能，空空氣動力學(xué)等等。

最簡單的例子:跑車的底盤高度普遍較低，是為了追求速度和變化空空氣動力學(xué)；越野車底盤高度高，是為了通過性而設(shè)計(jì)的。

如果不考慮車輛類型而任意增加或減少最小離地間隙，將會影響車輛的性能。因此，離地間隙在車輛選擇中是一個非常重要的參數(shù)。

一般歐洲乘用車的離地間隙在100-140mm之間；日韓乘用車在140-180mm之間；SUV在180-220mm之間。

現(xiàn)代菲斯塔，官方指導(dǎo)價:11.98 ~ 15.48萬元，以緊湊型車車型定位。它的使命很明確，動搖思域在緊湊型車運(yùn)動性能上的霸主地位。至于具體的動力參數(shù)，這里就不詳細(xì)介紹了。網(wǎng)上有，感興趣的朋友可以自己去查。

菲斯塔的雙離合是干式的嗎

菲斯塔配備7速干式雙離合變速箱。

雙離合變速箱有兩種，一種是干式，一種是濕式。

干式雙離合變速箱的離合器片不浸變速箱油，濕式雙離合變速箱的離合器片浸變速箱油。

干式雙離合變速箱換擋速度快，但是這種變速箱散熱性能不是很好，能承受的扭矩也不是很大。

雖然濕式雙離合變速箱的換擋速度沒有干式雙離合變速箱快，但是散熱性能更好，可靠性和穩(wěn)定性更好。

濕式雙離合變速箱能承受的扭矩也更大。

雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)和手動變速箱類似。這款變速箱只是比手動擋多了一套換擋操縱機(jī)構(gòu)和一套離合器。

雙離合變速箱一套離合器控制偶數(shù)擋，另一套離合器控制奇數(shù)擋。

雙離合變速箱傳動效率高，換擋速度快。

雙離合變速箱非常適合搭配小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)使用。

如果你對菲斯塔感興趣，可以試駕一下。雙離合變速箱能給駕駛者帶來換擋的利落體驗(yàn)。

菲斯塔的長相很帥。1.4t和1.6t車型均采用7速雙離合變速箱。