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汽車怠速轉(zhuǎn)速比以前高怎么回事?(汽車怠速轉(zhuǎn)速變高了)

更新時(shí)間:2024-02-11 14:11:38作者:佚名

汽車怠速轉(zhuǎn)速比以前高怎么回事?(汽車怠速轉(zhuǎn)速變高了)

汽車怠速轉(zhuǎn)速比以前高,應(yīng)該是怠速開關(guān)不閉合導(dǎo)致的:

1、故障分析怠速觸點(diǎn)斷開,ECU便判定發(fā)動(dòng)機(jī)處于部分負(fù)荷狀態(tài),此時(shí)ECU根據(jù)空氣流量傳感器和曲軸位置、轉(zhuǎn)速信號確定噴油量和噴油時(shí)間。而此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)卻是在怠速工況下工作,進(jìn)氣量較少,造成混合氣過濃,轉(zhuǎn)速上升。當(dāng)ECU收到氧傳感器反饋的混合氣過濃信號后,減少噴油量,增加怠速控制閥的開度,又造成混合氣過稀,使轉(zhuǎn)速下降;

2、當(dāng)ECU收到氧傳感器反饋的混合氣過稀信號時(shí),又增加噴油量,減小怠速控制閥的開度,又造成混合氣過濃,使轉(zhuǎn)速上升。如此反復(fù),使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。在怠速工況時(shí)開空調(diào),轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤,開照燈均會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷,為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)因負(fù)荷增大而熄火,ECU會(huì)增大供油量來維持發(fā)動(dòng)機(jī)的平衡運(yùn)轉(zhuǎn)。怠速觸點(diǎn)斷開,ECU認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)不是處于怠速工況,就不會(huì)增大供油量,因而轉(zhuǎn)速?zèng)]有提升;

3、診斷方法:怠速時(shí)開空調(diào)和轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤,若發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速不升高,則證明怠速開關(guān)不閉合。故障排除:調(diào)整或更換節(jié)氣門位置傳感器。

本文標(biāo)簽: 怎么回事  轉(zhuǎn)速