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汽車開空調(diào)用內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)

內(nèi)循環(huán)多用于堵車，外循環(huán)多用于高速。內(nèi)外循環(huán)的使用要結(jié)合空調(diào)制和暖風(fēng)。有了外循環(huán)，就可以在車外呼吸到新鮮空的空氣。高速行駛時(shí)，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)覺得車內(nèi)空氣空渾濁，人不舒服，又不能開窗，就要利用外循環(huán)來(lái)點(diǎn)燃微風(fēng)。冬天送暖風(fēng)感覺太熱，可以關(guān)掉風(fēng)扇，打開外循環(huán)，保持車內(nèi)溫度，有新鮮空空氣，感覺更舒服。

打開空降低車內(nèi)溫度，此時(shí)不要開電路。定期打開外循環(huán)，更換一些新鮮空氣體。夏天有人用空調(diào)節(jié)溫度抱怨制冷效果差。其實(shí)是不小心設(shè)置成了外循環(huán)狀態(tài)，車外的熱空空氣不停的往車內(nèi)流，當(dāng)然溫度降不下來(lái)。

在外循環(huán)狀態(tài)下，車外的空空氣被風(fēng)扇吸入車內(nèi)，也就是說(shuō)車外和車內(nèi)的空氣通道是循環(huán)的，風(fēng)扇的空氣來(lái)自車外。即使不開風(fēng)扇，車輛行駛時(shí)氣流仍會(huì)被吸入車內(nèi)，補(bǔ)充車內(nèi)的新鮮空空氣。有時(shí)候關(guān)掉風(fēng)扇感覺有風(fēng)，只是因?yàn)橹魅嗽O(shè)置了外循環(huán)。市內(nèi)堵車時(shí)，車內(nèi)會(huì)充滿尾氣味，這是利用外循環(huán)吸走路中的汽車尾氣造成的。

內(nèi)循環(huán)狀態(tài)是車內(nèi)外氣流通道關(guān)閉，不開風(fēng)扇就沒有氣流循環(huán)，開風(fēng)扇時(shí)吸入的氣流只來(lái)自車內(nèi)，形成車內(nèi)氣流循環(huán)。內(nèi)循環(huán)主要是為了及時(shí)有效地阻止外界的粉塵和有害氣體進(jìn)入車內(nèi)，比如在行駛經(jīng)過(guò)煙塵、粉塵、異味區(qū)域時(shí)或者車輛密集緊湊時(shí)，阻擋前車排出的有害尾氣。另一個(gè)功能是保暖。

汽車開空調(diào)要不要開ac

車開冷氣需要開ac按鈕，開暖風(fēng)不需要開，因?yàn)閍c按鈕代表空壓縮機(jī)，開冷氣才能用空壓縮機(jī)。

汽車空調(diào)節(jié)不僅包括空調(diào)節(jié)壓縮機(jī)，還包括冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥等。在使用冷氣的過(guò)程中，壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)的重要組成部分之一，開冷氣時(shí)必須打開ac按鈕，否則空調(diào)節(jié)系統(tǒng)只和鼓風(fēng)機(jī)一起工作，輸送常溫的/[/k0。

使用冷氣時(shí)，需要打開空開關(guān)，將檔位調(diào)到高檔，然后將溫度控制旋鈕調(diào)到冷氣區(qū)，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，車內(nèi)溫度下降后，將空檔位調(diào)到低檔。

冬天用暖風(fēng)的時(shí)候，不需要開ac鍵。值得一提的是，冬季使用暖風(fēng)時(shí)，由于外界溫度低，車內(nèi)溫度高，車窗霧氣很大，起霧的原因往往是車內(nèi)外溫差過(guò)大。在這種狀態(tài)下，可以打開ac鍵加快玻璃除霧的速度，但是會(huì)消耗一部分汽車的燃油。