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1.將固體黃油鎖在后鉤爪上，使裝配更加順暢，防止鎖點(diǎn)被破壞。2.確保夾緊螺釘和后鉤爪相互頂住，并用內(nèi)六角扳手鎖定后變速器。3.用內(nèi)六角扳手調(diào)整H螺絲，使上導(dǎo)輪的齒尖對準(zhǔn)最小軸齒尖兩側(cè)的兩端。

4.將變速箱移到較大的輪軸上。使用內(nèi)六角扳手調(diào)整螺釘，使上部導(dǎo)向輪的齒尖指向較大軸齒尖的兩側(cè)。

5.用內(nèi)六角扳手調(diào)節(jié)張緊螺釘，使上導(dǎo)向輪與較大輪軸齒尖之間的距離不小于6mm。

變速箱通常指自行車的變速箱，手動擋。自動變速器的關(guān)鍵是由齒輪軸和軸組成，根據(jù)齒輪軸組成的不同而改變變速器的扭矩。變速器的扭矩轉(zhuǎn)換是根據(jù)液壓傳動和齒輪軸組成來完成的。

變速箱是車輛至關(guān)重要的部件，可以選擇傳動比，擴(kuò)大傳動軸的扭矩和轉(zhuǎn)速。隨著當(dāng)代技術(shù)的發(fā)展，變速箱也得到了改進(jìn)。從最初的手動變速箱到現(xiàn)在的CVT變速箱，從CVT變速箱到同步控制器，操作越來越方便。目前工程機(jī)械設(shè)備中廣泛使用柴油機(jī)，其扭矩和轉(zhuǎn)速變化范圍較小，可以不能滿足各種工況下牽引力和行駛速度的要求。

變速箱特性的優(yōu)劣是考慮工程機(jī)械設(shè)備驅(qū)動力特性、經(jīng)濟(jì)效益和安全行駛的關(guān)鍵。目前傳動系統(tǒng)主要有機(jī)械傳動、液壓傳動和靜液壓傳動。變速箱配有換擋和液壓行走的人力資源，有一定的軸式和行星式。